[實用新型]一種后處理混合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020434005.6
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN211975122U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張言庫;劉興龍;王奉雙
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司;濰柴動力空氣凈化科技有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/20
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張東梅

本實用新型公開了一種后處理混合器，包括外層管，所述外層管內(nèi)設(shè)置有旋流管隔板，所述旋流管隔板將所述外層管的內(nèi)腔分隔為第一腔室和第二腔室，所述第一腔室靠近廢氣入口端設(shè)置，所述第二腔室遠離廢氣入口端設(shè)置；所述旋流管隔板位于所述第一腔室的面上固定設(shè)置有旋流管，所述旋流管內(nèi)套設(shè)有內(nèi)層孔管，且與所述內(nèi)層孔管之間圍成旋流腔；所述內(nèi)層孔管的一端設(shè)置在所述旋流管內(nèi)，另一端穿過所述旋流管隔板并延伸到所述第二腔室內(nèi)。本實用新型的后處理混合器，提高了尿素液滴與廢氣的混合均勻性，提高了箱式后處理系統(tǒng)的排放一致性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛排氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種后處理混合器。

背景技術(shù)

SCR技術(shù)是利用氨氣和NOx發(fā)生催化還原反應(yīng)，從而將柴油機排氣中的主要有害成分氮氧化物還原為氮氣和水的技術(shù)。SCR裝置工作時，排氣從增壓器渦輪流出后進入排氣管中，由安裝在排氣管上的尿素噴射單元將定量的尿素水溶液以霧狀形態(tài)噴入排氣管中，尿素液滴在高溫廢氣作用下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)。尿素液滴與廢氣混合的情況會極大地影響SCR性能。

為了提高混合的均勻性，SCR裝置內(nèi)部需要設(shè)置用于混合排氣及尿素水溶液的混合裝置。目前的混合裝置內(nèi)，為了形成渦流，一般會設(shè)置旋流部件，尿素和廢氣混合后氣流會沿著旋流方向旋流，由于旋流氣流的影響，使尿素分解后的NH₃與廢氣流不能充分混合，使流向兩路SCR的NH₃濃度不一致，尿素和廢氣的混合均勻差，影響箱式后處理系統(tǒng)的排放一致性。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種后處理混合器，提高尿素液滴與廢氣的混合均勻性，從而提高箱式后處理系統(tǒng)的排放一致性。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種后處理混合器，包括外層管，所述外層管內(nèi)設(shè)置有旋流管隔板，所述旋流管隔板將所述外層管的內(nèi)腔分隔為第一腔室和第二腔室，所述第一腔室靠近廢氣入口端設(shè)置，所述第二腔室遠離廢氣入口端設(shè)置；所述旋流管隔板位于所述第一腔室的面上固定設(shè)置有旋流管，所述旋流管內(nèi)套設(shè)有內(nèi)層孔管，且與所述內(nèi)層孔管之間圍成旋流腔；所述內(nèi)層孔管的一端設(shè)置在所述旋流管內(nèi)，另一端穿過所述旋流管隔板并延伸到所述第二腔室內(nèi)。

可選地，還包括導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管設(shè)置在所述第二腔室內(nèi)，且所述導(dǎo)流管套設(shè)在所述內(nèi)層孔管的外側(cè)，所述導(dǎo)流管上設(shè)置有多個第二通氣孔。

可選地，所述旋流管的管壁上設(shè)置有均布的翅片旋流孔。

可選地，所述翅片旋流孔為長條孔，所述長條孔的長度方向沿所述旋流管的長度方向設(shè)置。

可選地，所述內(nèi)層孔管為旋壓成型的管體。

可選地，所述內(nèi)層孔管的管壁上均布有多個第一通氣孔，所述第一通氣孔為圓形、矩形、正方形或三角形。

可選地，多個所述第二通氣孔均布在所述導(dǎo)流管的管壁上，所述第二通氣孔為圓形、矩形、正方形或三角形。

可選地，所述旋流管、導(dǎo)流管、內(nèi)層孔管和外層管同軸設(shè)置。

可選地，所述旋流管遠離所述旋流管隔板的一端與尿素噴嘴的安裝座連接，所述第一腔室位于所述旋流管外的腔體與廢氣入口連通。

可選地，所述第一腔室的長度小于所述第二腔室的長度。