[實(shí)用新型]冷凍隧道鏈條張緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020429743.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN211997448U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝光;曹林河;劉廣宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44;A23G9/16
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 崔亞松

一種冷凍隧道鏈條張緊裝置，包括：張緊桿、滑塊、牽引繩和動(dòng)力裝置，所述滑塊固定在冷凍隧道內(nèi)部，所述張緊桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，另一端設(shè)置在所述滑塊上并能沿著所述滑塊前后移動(dòng)，所述牽引繩的一端與所述張緊桿連接，另一端與所述動(dòng)力裝置連接，所述動(dòng)力裝置上設(shè)置有用于檢測(cè)鏈條張緊力的傳感器，所述動(dòng)力裝置能夠拉動(dòng)所述牽引繩從而調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)齒輪上的鏈條的松緊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于冷飲產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷凍隧道鏈條張緊裝置。

背景技術(shù)

速凍隧道為切片冰激凌生產(chǎn)過程中的重要設(shè)備，其作用是將未完全冷凍結(jié)實(shí)的冰激凌進(jìn)行進(jìn)一步凍結(jié)，其中其庫(kù)體中的溫度約為-40℃左右，冰激凌在隧道庫(kù)體中的移動(dòng)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條完成。鏈條的長(zhǎng)度約為200米左右，由于隧道中的溫度低，運(yùn)行過程中負(fù)載大，鏈條承受的力非常大，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行鏈條松動(dòng)會(huì)影響冰激凌托盤行走精度，影響后續(xù)工序的開展，更嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致鏈條卡死停機(jī)，影響正常生產(chǎn)。現(xiàn)有技術(shù)不采用張緊裝置或采用簡(jiǎn)單的氣缸張緊，無法實(shí)現(xiàn)鏈條松動(dòng)報(bào)警。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提出一種冷凍隧道鏈條張緊裝置，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鏈條松動(dòng)情況。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種冷凍隧道鏈條張緊裝置，包括：張緊桿、滑塊、牽引繩和動(dòng)力裝置，所述滑塊固定在冷凍隧道內(nèi)部，所述張緊桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，另一端設(shè)置在所述滑塊上并能沿著所述滑塊前后移動(dòng)，所述牽引繩的一端與所述張緊桿連接，另一端與所述動(dòng)力裝置連接，所述動(dòng)力裝置上設(shè)置有用于檢測(cè)鏈條張緊力的傳感器，所述動(dòng)力裝置能夠拉動(dòng)所述牽引繩從而調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)齒輪上的鏈條的松緊。

在一些實(shí)施方案中，所述滑塊包括上滑塊和下滑塊，所述上滑塊和所述下滑塊相互連接且相互間隔，所述張緊桿從所述上滑塊和所述下滑塊中間穿過并在其中滑動(dòng)。

在一些實(shí)施方案中，所述上滑塊的下部和所述下滑塊的上部均設(shè)置有滾輪。

在一些實(shí)施方案中，所述張緊滑塊包括滑槽，所述張緊桿穿過所述滑槽并能在所述滑槽中滑動(dòng)。

在一些實(shí)施方案中，所述傳感器的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。

在一些實(shí)施方案中，所述傳感器為磁力傳感器。

在一些實(shí)施方案中，所述動(dòng)力裝置為氣缸或電缸。

在一些實(shí)施方案中，所述冷凍隧道鏈條張緊裝置還包括滑輪，所述牽引繩纏繞在所述滑輪上。

在一些實(shí)施方案中，所述滑輪的數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)。

在一些實(shí)施方案中，用于放置冷飲食品的托盤的一端與鏈條固定連接，另一端支撐在托盤支撐部件上。

在一些實(shí)施方案中，所述冷凍隧道鏈條張緊裝置還包括支撐柱，所述支撐柱的上端與水平的固定部件連接，所述托盤支撐部件安裝于所述固定部件上，所述張緊桿能夠在所述固定部件上滑動(dòng)。

在一些實(shí)施方案中，所述牽引繩為鋼絲繩。

通過以上技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種冷凍隧道鏈條張緊裝置具有以下有益效果：

本實(shí)用新型的鏈條張緊裝置包括傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)鏈條的張緊力，在鏈條松動(dòng)的情況下，傳感器會(huì)進(jìn)行提示，通過調(diào)整牽引參數(shù)即可對(duì)鏈條張緊力進(jìn)行調(diào)整，從而保證冷凍隧道中托盤的行走精度，避免鏈條卡死停機(jī)，保證正常生產(chǎn)。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中：

圖1為冷凍隧道的俯視圖；

圖2為鏈條俯視圖；