[實用新型]一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構

有效

• 申請號: 202020429110.0
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN211819595U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 范永輝
• 申請（專利權）人: 南通力達環保設備有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N13/18;F01N13/16
• 代理公司: 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329
• 代理人: 張芹

1.一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，包括用于做整體結構支撐的框架(1)，其特征在于，所述框架(1)的表面設置有密封盤根(2)，所述框架(1)的內側設置有本體金屬外殼(4)，所述本體金屬外殼(4)的表面設置有凹槽(3)，所述本體金屬外殼(4)的內壁表面設置有襯墊(5)，所述襯墊(5)的內側設置有催化載體(6)，所述框架(1)的一側設置有未催化尾氣(7)，所述催化載體(6)的另一側設置有催化后尾氣(8)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，其特征在于，所述框架(1)由金屬材質制成且相互之間焊接連接，所述框架(1)表面涂覆有防腐蝕涂層。

3.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，其特征在于，所述密封盤根(2)呈空心單螺旋口圓柱狀一體結構，所述密封盤根(2)的表面設有螺紋口且選用優質柔性石墨與耐油橡膠合成膠型石墨密封填料制成，所述密封盤根(2)固定安裝在框架(1)的內側表面配合凹槽(3)使用。

4.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，其特征在于，所述本體金屬外殼(4)由合金材質制成且呈口字型結構設計，所述本體金屬外殼(4)的表面設置有防腐蝕涂層。

5.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，其特征在于，所述凹槽(3)設置有多組且固定嵌設安裝在本體金屬外殼(4)的表面，所述凹槽(3)的內壁設置有多組防滑紋理且配合密封盤根(2)使用。

6.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，其特征在于，所述襯墊(5)由具有密封效果和柔性材質制成且固定嵌設安裝在本體金屬外殼(4)的內壁上，所述催化載體(6)通過襯墊(5)固定嵌設在本體金屬外殼(4)的中心。

7.根據權利要求1所述的一種發動機尾氣處理系統催化反應載體的密封結構，其特征在于，所述未催化尾氣(7)由汽車發動機運作燃燒產生且位于框架(1)的一側，所述催化后尾氣(8)由催化載體(6)運作凈化后產生的。