[實用新型]雙級蝸輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020429009.5
• 申請日: 2020-03-28
• 公開（公告）號: CN212156011U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 盧圣潔;王群林;盧守君
• 申請（專利權）人: 溫州力通閥門驅動裝置有限公司
• 主分類號: F16K31/53
• 分類號: F16K31/53;F16K31/60;F16H57/029;F16H57/023
• 代理公司: 溫州名創(chuàng)知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 程嘉煒

本實用新型涉及一種雙級蝸輪箱，包括箱體和分別與箱體轉動配合的齒輪軸、蝸桿及蝸輪，齒輪軸位于驅動端沿遠離端部的方向依次設置有聯(lián)動塊及限位盤，齒輪軸設置有供聯(lián)動塊沿齒輪軸徑向移動的活動腔，活動腔內設置有使聯(lián)動塊局部伸出活動腔的聯(lián)動彈性件，聯(lián)動塊朝向驅動端的端部設置有擠壓坡面，該擠壓坡面隨著遠離驅動端的端部逐漸遠離齒輪軸的中軸線，手輪內周設置有與齒輪軸外周形狀相適配的安裝孔，安裝孔的孔壁設置有聯(lián)動槽。采用上述方案，本實用新型提供一種手輪可快速安裝的雙級蝸輪箱。

技術領域

本實用新型涉及閥門領域，具體涉及一種雙級蝸輪箱。

背景技術

雙級蝸輪箱是一種與閥體配合，用于驅動閥體內的閥瓣旋轉，從而實現(xiàn)閥體內的流道通斷功能的驅動機構。傳統(tǒng)的雙級蝸輪箱包括箱體和分別與箱體轉動配合的齒輪軸、蝸桿及蝸輪，齒輪軸一端作為驅動端延伸至箱體外并安裝有手輪，另一端位于箱體內并安裝有驅動齒輪，蝸輪外周與蝸桿外周相嚙合且中心設置有與閥桿聯(lián)動的聯(lián)動孔，蝸桿延伸設置有與齒輪軸相對的傳動部，傳動部安裝有與驅動齒輪嚙合傳動的傳動齒輪。

齒輪軸的驅動端外周有平鍵及安裝平鍵的鍵槽，平鍵一部分位于鍵槽內，另一部分延伸至鍵槽外并位于手輪內周的聯(lián)動槽內，構成齒齒輪軸與手輪的周向聯(lián)動配合，在安裝手輪時需要工作人員旋轉手輪并時刻觀察平鍵與聯(lián)動槽的相對位置，直至聯(lián)動槽與平鍵周向位置相對，才可將手輪推入齒輪軸，推入到位后由鎖定件將手輪鎖定于齒輪軸，這種安裝方式，需要齒輪軸前方具有一定空間，便于工作人員站立及觀察手輪。在一些較為特殊的安裝環(huán)境下，齒輪軸前方并不具有足夠的空間，導致工作人員依賴觸摸判斷手輪的周向位置進行安裝，給手輪的安裝帶來了諸多不便。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種手輪可快速安裝的雙級蝸輪箱。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括箱體和分別與箱體轉動配合的齒輪軸、蝸桿及蝸輪，所述的齒輪軸一端作為驅動端延伸至箱體外并安裝有手輪，另一端位于箱體內作為傳動端并安裝有驅動齒輪，所述的蝸輪外周與蝸桿外周相嚙合且中心設置有與閥桿聯(lián)動的聯(lián)動孔，所述的蝸桿延伸設置有與齒輪軸相對的傳動部，所述的傳動部安裝有與驅動齒輪嚙合傳動的傳動齒輪，其特征在于：所述的齒輪軸位于驅動端沿遠離端部的方向依次設置有聯(lián)動塊及限位盤，所述的齒輪軸設置有供聯(lián)動塊沿齒輪軸徑向移動的活動腔，所述的活動腔內設置有使聯(lián)動塊局部伸出活動腔的聯(lián)動彈性件，所述的聯(lián)動塊朝向驅動端的端部設置有擠壓坡面，該擠壓坡面隨著遠離驅動端的端部逐漸遠離齒輪軸的中軸線，所述的手輪內周設置有與齒輪軸外周形狀相適配的安裝孔，所述的安裝孔的孔壁設置有聯(lián)動槽，所述的手輪套于驅動端的過程中安裝孔的孔壁擠壓聯(lián)動塊，使聯(lián)動塊收縮至活動腔內，直至手輪與限位盤相抵后旋轉手輪，直至聯(lián)動槽與聯(lián)動塊位置相對，聯(lián)動彈性件將聯(lián)動塊向聯(lián)動槽復位構成齒輪軸與手輪的周向聯(lián)動配合及軸向限位配合。

通過采用上述技術方案，限位盤用于限位手輪相對齒輪軸的軸向位置，使其快速、準確安裝到位，而在手輪軸向安裝到位后，由于難以觀察聯(lián)動槽位置，聯(lián)動槽往往會與聯(lián)動塊在齒輪軸周向上位置相錯，此時旋轉手輪，在旋轉過程中一旦聯(lián)動槽與聯(lián)動塊位置相對，聯(lián)動彈性件即自動將聯(lián)動塊從活動腔內伸出至聯(lián)動槽內，構成周向聯(lián)動配合及軸向限位配合，大大提高在視野不佳的情況下安裝便捷性，傳統(tǒng)的平鍵與通槽對位后還需配合其它鎖定件將兩者鎖定，本技術方案在安裝時配合限位盤實現(xiàn)自動鎖定，使安裝便捷度進一步提高。

本實用新型進一步設置為：所述的擠壓坡面延伸至活動腔內，所述的驅動端的端部設置有與驅動端螺紋配合的拆卸螺栓，所述的拆卸螺栓設置有延伸至活動腔的擠壓部分，所述的擠壓部分設置有與擠壓坡面相貼合的擠壓面，所述的拆卸螺栓相對齒輪軸旋入的過程中，擠壓聯(lián)動塊收縮至活動腔內，取消齒輪軸與手輪的軸向限位配合，使手輪能夠拆卸。

通過采用上述技術方案，由旋轉拆卸螺栓即可拆卸手輪，拆卸更為便捷，拆卸完成后將拆卸螺栓旋出至初始位置，即可恢復自動裝配的功能，保證下一次安裝。