[實用新型]一種氣動增壓夾鉗

有效

• 申請號: 202020427266.5
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN212146029U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張子平;鄭學賢
• 申請（專利權）人: 青島盛瑞祥自動化技術有限公司
• 主分類號: B25B5/04
• 分類號: B25B5/04;B25B5/06;B25B5/16
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 李常芳

本實用新型公開了一種氣動增壓夾鉗，包括氣缸缸筒，氣缸缸筒的底部裝配有電磁閥，氣缸缸筒的頂部通過中間端蓋裝配有液壓缸筒，液壓缸筒的頂部裝配有固定架，固定架的頂部固定安裝有支座，氣缸缸筒內裝配有氣缸活塞，主活塞桿的頂端貫穿液壓缸筒固定裝配有夾緊組件，氣缸缸筒、中間端蓋和液壓缸筒的側壁裝配有增壓組件。通過在氣缸缸筒內設置氣缸活塞和在液壓缸筒內設置主活塞桿，可以使主活塞桿對夾緊組件產生壓力，使夾緊組件可以進行夾緊，同時設置有增壓組件，采用液壓與氣動相結合的方式，使液壓油可以對主活塞桿提供更大的力，從而使夾緊組件的反應更加迅速，而且在夾緊時有更大的夾緊力。

技術領域

本實用新型涉及夾鉗技術領域，具體為一種氣動增壓夾鉗。

背景技術

夾具是機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。現有的夾具大多分為兩類：手動夾緊和機動夾緊，手動夾緊比較費時費力，因此實際生產中大多采用機動夾緊，如氣動、電動、液壓、電磁、真空等夾緊動力裝置。但是現有的機械夾緊的裝置動力源大都是單一的氣動、電動、或者液壓。液壓動力源能提供較大的動力但是反應速度慢，氣動反應速度快但是動力較小，而電動動力源動力和反應速度介于液壓和氣動中間但是成本較高。為此，我們提出一種氣動增壓夾鉗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣動增壓夾鉗，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣動增壓夾鉗，包括氣缸缸筒，所述氣缸缸筒的底部裝配有電磁閥，所述氣缸缸筒的頂部通過中間端蓋裝配有液壓缸筒，所述液壓缸筒的頂部裝配有固定架，所述固定架的頂部固定安裝有支座，所述氣缸缸筒內裝配有氣缸活塞，所述氣缸活塞的頂端插接至主活塞桿內，所述主活塞桿位于液壓缸筒的內腔，且主活塞桿的頂端貫穿液壓缸筒固定裝配有夾緊組件，所述氣缸缸筒、中間端蓋和液壓缸筒的側壁裝配有增壓組件。

優選的，所述夾緊組件包括通過圓柱銷左、右對稱轉動連接在支座內的夾爪，兩個所述夾爪的底端分別通過圓柱銷轉動連接有第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和第二連接件的底端通過圓柱銷與主活塞桿的頂端轉動連接。

優選的，所述增壓組件包括第一氣管接頭、第二氣管接頭，Y型三通連接管和第三氣管接頭，所述第一氣管接頭裝配在固定架的側壁，所述第二氣管接頭裝配在中間端蓋的側壁，所述第三氣管接頭裝配在氣缸缸筒的底部側壁，所述第三氣管接頭固定連接Y型三通連接管的一端，所述Y型三通連接管的另外兩端分別與第一氣管接頭和第二氣管接頭相連接。

優選的，所述固定架的側壁通過把手固定塊固定裝配有把手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種氣動增壓夾鉗，設置氣缸缸筒和液壓缸筒，通過在氣缸缸筒內設置氣缸活塞和在液壓缸筒內設置主活塞桿，可以使主活塞桿對夾緊組件產生壓力，使夾緊組件可以進行夾緊，同時設置有增壓組件，采用液壓與氣動相結合的方式，使液壓油可以對主活塞桿提供更大的力，從而使夾緊組件的反應更加迅速，而且在夾緊時有更大的夾緊力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的后視圖。

圖3為本實用新型的剖面圖。

圖中：1、 夾爪，2、 支座，3、第一連接件，4、第二連接件，5、主活塞桿，6、固定架，7、把手固定塊，8、把手，9、液壓缸筒，10、中間端蓋，11、氣缸缸筒，12、第一氣管接頭，13、第二氣管接頭，14、Y型三通管，15、第三氣管接頭，16、電磁閥，17、氣缸活塞。

具體實施方式