[實(shí)用新型]行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020426712.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN211918471U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁其龍;丁文泉;滕永泉;胡鍵鍵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/04
• 分類號(hào): B60N3/04;B60N3/02;B60R13/01
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，包括行李箱地毯本體，其特征在于：還包括彈性復(fù)位件；

所述行李箱地毯本體包括主體部、活動(dòng)葉片和轉(zhuǎn)動(dòng)連接部；

所述活動(dòng)葉片的外周壁的局部通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接部與所述主體部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活動(dòng)葉片的外周壁的其它部位與所述主體部之間具有分離縫；

所述彈性復(fù)位件的一端連接在所述活動(dòng)葉片上，另一端連接在所述主體部上，用于在無(wú)外力時(shí)保持所述活動(dòng)葉片與所述主體部平齊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括限位擋板，所述限位擋板固定于所述活動(dòng)葉片的背面，所述限位擋板用于抵接于所述主體部的背面以限制所述活動(dòng)葉片的上表面不突出所述主體部的上表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動(dòng)葉片與所述主體部的厚度相同，無(wú)外力時(shí)所述活動(dòng)葉片的正面和背面分別與所述主體部的正面和背面平齊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述行李箱地毯本體背面形成有弱化槽，所述弱化槽的槽壁為所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述弱化槽的內(nèi)底壁平行于所述行李箱地毯本體的正面，兩內(nèi)側(cè)壁均相對(duì)于所述內(nèi)底壁傾斜，且在遠(yuǎn)離所述內(nèi)底壁的方向上兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁的間距逐漸增大。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括兩塊壓板；

一塊所述壓板與所述主體部連接，并將所述彈性復(fù)位件的一端限位于所述主體部上；

另一塊所述壓板與所述活動(dòng)葉片連接，并將所述彈性復(fù)位件的一端限位于所述活動(dòng)葉片上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性復(fù)位件為扭簧，所述扭簧的一扭腳穿設(shè)于一塊所述壓板與所述主體部之間，另一扭腳穿設(shè)于另一塊所述壓板與所述活動(dòng)葉片之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述分離縫為U形切縫。

9.車輛，其特征在于：包括權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的行李箱地毯扣手結(jié)構(gòu)。