[實用新型]一種汽車零件加工用傳輸裝置

有效

• 申請號: 202020421288.0
• 申請日: 2020-03-28
• 公開（公告）號: CN212449606U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 蘇楠
• 申請（專利權）人: 柳州邦華汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零件加工用傳輸裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部安裝有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)的頂部安裝有輸送帶(3)，所述底板(1)的頂部固定安裝有兩個軌道板(4)，兩個軌道板(4)之間的頂部安裝有第一橫板(5)，所述軌道板(4)的一側滑動安裝有升降板(7)，所述升降板(7)的一側鉸接有擺動桿(8)，擺動桿(8)的一端鉸接有調節桿(9)，所述升降板(7)上鉸接有左氣缸(10)，所述左氣缸(10)的活塞桿與擺動桿(8)鉸接，所述擺動桿(8)上鉸接有右氣缸(11)，右氣缸(11)的活塞桿與調節桿(9)鉸接，所述調節桿(9)的一端鉸接有第二橫板(12)，第二橫板(12)的底部滑動安裝有滑塊(13)，滑塊(13)的底部分別鉸接有活動桿(14)和推桿電機(20)，推桿電機(20)的推桿與滑塊(13)鉸接，所述滑塊(13)的底部安裝有夾持板(15)，所述第二橫板(12)上開設有矩形通孔(16)，矩形通孔(16)內轉動安裝有驅動桿(18)，滑塊(13)滑動安裝于矩形通孔(16)內，驅動桿(18)與滑塊(13)螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用傳輸裝置，其特征在于：所述矩形通孔(16)內固定安裝有水平設置的滑桿(19)，滑塊(13)滑動套設于滑桿(19)上，驅動桿(18)由左螺紋桿和右螺紋桿組成，左螺紋桿和右螺紋桿的螺紋方向相反，兩個滑塊(13)分別與左螺紋桿和右螺紋桿螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車零件加工用傳輸裝置，其特征在于：所述第二橫板(12)的一端轉動安裝有橫軸，橫軸的一端與驅動桿(18)傳動連接，第二橫板(12)的一端設有雙向減速電機(17)，雙向減速電機(17)的輸出軸與橫軸傳動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用傳輸裝置，其特征在于：所述軌道板(4)靠近升降板(7)的一側開設有滑槽，滑槽內設有豎直設置的豎桿，豎桿上滑動套設有連接塊(21)，連接塊(21)與升降板(7)固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車零件加工用傳輸裝置，其特征在于：所述第一橫板(5)的頂部設有卷揚機(6)，卷揚機(6)上設有繩索(22)，繩索(22)的一端與連接塊(21)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零件加工用傳輸裝置，其特征在于：所述夾持板(15)為C形結構，兩個夾持板(15)相對立的一側設有緩沖板，緩沖板為聚氨酯材質制成。