[實(shí)用新型]一種線路標(biāo)志標(biāo)記

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020419886.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212342167U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇依義;楊俊;陳一脈;華楓;吳旭;王魯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蒼南縣蘇義鐵路信號(hào)標(biāo)牌有限公司;中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段
• 主分類號(hào): G09F7/00
• 分類號(hào): G09F7/00;G09F7/18
• 代理公司: 北京國(guó)坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線路標(biāo)志標(biāo)記，其包括本體，所述的本體表面設(shè)有內(nèi)框；所述的內(nèi)框中心設(shè)有字體；所述的內(nèi)框外四角均設(shè)有一個(gè)通孔；本實(shí)用新型具有提高作業(yè)效率、降低勞動(dòng)安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約養(yǎng)修成本等優(yōu)點(diǎn)，在設(shè)置后不再需要再次進(jìn)行油漆的刷新，只需要定期對(duì)標(biāo)牌進(jìn)行零星的清理，并利用工區(qū)線路柵欄網(wǎng)巡查之際，同步完成對(duì)標(biāo)牌的檢查，從源頭上徹底解決了線路標(biāo)志標(biāo)記設(shè)置后養(yǎng)護(hù)工作量大的問(wèn)題，創(chuàng)新亮點(diǎn)多，對(duì)保證鐵路運(yùn)輸安全具有較大意義。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種線路標(biāo)志標(biāo)記，其屬于鐵路相關(guān)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

線路標(biāo)志一般是在正線上將線路鋼軌軌號(hào)標(biāo)識(shí)及曲線測(cè)點(diǎn)正矢、超高直接標(biāo)記在軌枕面上，以便檢查及現(xiàn)場(chǎng)病害復(fù)核之用，但在風(fēng)吹日曬環(huán)境下，線路標(biāo)志標(biāo)記極易模糊不清，一般需要在一年內(nèi)刷新線路標(biāo)志及軌號(hào)標(biāo)志2次，以保證線路標(biāo)志的清晰，但隨著檢養(yǎng)修生產(chǎn)組織改革的不斷推進(jìn)，段內(nèi)每公里養(yǎng)護(hù)維修總體人員定額相應(yīng)減少，存在作業(yè)效率低、勞力投入大、效果差、作業(yè)勞動(dòng)安全隱患大等問(wèn)題，且在正線嚴(yán)禁進(jìn)行線上點(diǎn)外作業(yè)，只能現(xiàn)場(chǎng)在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行線路標(biāo)志標(biāo)識(shí)刷新作業(yè)，大大增加了線路標(biāo)志在設(shè)置后的養(yǎng)護(hù)維修工作量及維修周期，由于現(xiàn)場(chǎng)曲線標(biāo)志標(biāo)記多，標(biāo)志刷新需要紅漆打底，等紅漆完全干燥后再進(jìn)行白漆標(biāo)志標(biāo)記的印刷，使得標(biāo)志標(biāo)記的印刷存在人為印刷錯(cuò)誤的情況，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種線路標(biāo)志標(biāo)記。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型的一種線路標(biāo)志標(biāo)記，包括本體，所述的本體表面設(shè)有內(nèi)框；所述的內(nèi)框中心設(shè)有字體；所述的內(nèi)框外四角均設(shè)有一個(gè)通孔。

進(jìn)一步地，所述的本體采用廠制不銹鋼搪瓷覆蓋制作而成，規(guī)格有 250mm×250mm、100mm×150mm、410mm×410mm三種。

進(jìn)一步地，所述的本體通過(guò)塑料護(hù)套銅線穿設(shè)所述的通孔懸掛固定在柵欄網(wǎng)上。

進(jìn)一步地，所述的本體整體采用紅色，所述的字體和內(nèi)框采用白色。

(三)有益效果

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本實(shí)用新型一種線路標(biāo)志標(biāo)記，其具有提高作業(yè)效率、降低勞動(dòng)安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約養(yǎng)修成本等優(yōu)點(diǎn)，在設(shè)置后不再需要再次進(jìn)行油漆的刷新，只需要定期對(duì)標(biāo)牌進(jìn)行零星的清理，并利用工區(qū)線路柵欄網(wǎng)巡查之際，同步完成對(duì)標(biāo)牌的檢查，從源頭上徹底解決了線路標(biāo)志標(biāo)記設(shè)置后養(yǎng)護(hù)工作量大的問(wèn)題，創(chuàng)新亮點(diǎn)多，對(duì)保證鐵路運(yùn)輸安全具有較大意義。

附圖說(shuō)明

圖1是一種線路標(biāo)志標(biāo)記的軌號(hào)牌結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是一種線路標(biāo)志標(biāo)記的曲線要素牌結(jié)構(gòu)示意圖。

1-本體；2-內(nèi)框；3-通孔；4-字體。

具體實(shí)施方式

如附圖所示的一種線路標(biāo)志標(biāo)記，包括本體1，所述的本體1表面設(shè)有內(nèi)框2；所述的內(nèi)框2中心設(shè)有字體4；所述的內(nèi)框2外四角均設(shè)有一個(gè)通孔3。

其中，所述的本體1采用廠制不銹鋼搪瓷覆蓋制作而成，規(guī)格有250mm ×250mm、100mm×150mm、410mm×410mm三種；所述的本體1通過(guò)塑料護(hù)套銅線穿設(shè)所述的通孔3懸掛固定在柵欄網(wǎng)上；所述的本體1整體采用紅色，所述的字體4和內(nèi)框2采用白色。

本實(shí)用新型的一種線路標(biāo)志標(biāo)記，其具有提高作業(yè)效率、降低勞動(dòng)安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)約養(yǎng)修成本等優(yōu)點(diǎn)，在設(shè)置后不再需要再次進(jìn)行油漆的刷新，只需要定期對(duì)標(biāo)牌進(jìn)行零星的清理，并利用工區(qū)線路柵欄網(wǎng)巡查之際，同步完成對(duì)標(biāo)牌的檢查，從源頭上徹底解決了線路標(biāo)志標(biāo)記設(shè)置后養(yǎng)護(hù)工作量大的問(wèn)題，創(chuàng)新亮點(diǎn)多，對(duì)保證鐵路運(yùn)輸安全具有較大意義。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。