[實用新型]輪胎自補液穿刺注入裝置

有效

• 申請號: 202020413662.2
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN212242841U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 鄭樂波
• 申請（專利權）人: 鄭樂波
• 主分類號: B60C17/00
• 分類號: B60C17/00
• 代理公司: 深圳市國科知識產權代理事務所(普通合伙) 44296
• 代理人: 陳永輝

本實用新型提供一種輪胎自補液穿刺注入裝置，包括瓶體以及連接套筒；所述連接套筒套裝于瓶體外側，連接套筒套底部一體成型有穿刺件，所述穿刺件用于刺穿瓶體的底部，且該穿刺件內部形成有通氣通道，所述通氣通道與外部高壓氣槍相連通。本實用新型通過連接套筒套底部的穿刺件將瓶體刺穿，使用外部高壓氣槍向瓶體打氣，利用氣壓的原理，使得瓶體內的輪胎自補液注入輪胎內，從而完成整個注入過程。高壓氣槍向瓶體打氣時，瓶體易受壓膨脹而爆裂，連接套筒套裝于瓶體外側能夠防止瓶體爆瓶；并且，瓶體被穿刺件刺穿時，瓶體內輪胎自補液容易飛濺，該連接套筒能夠避免輪胎自補液飛濺的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及自補液注入輪胎輔助裝置，尤其涉及一種用于輪胎自補液穿刺注入裝置。

背景技術

目前車輛在行駛時，輪胎容易被刺破而發生爆胎，當輪胎被刺破或扎破時，需要注入輪胎自補液對其進行補漏。一般輪胎自補液是通過瓶體上的輪胎連接頭與輪胎充氣閥連通，通過擠壓瓶身的方式將輪胎自補液注入輪胎內。然而，輪胎自補液在注入輪胎時，由于受輪胎內高壓氣體的影響，需要很大的力氣擠壓瓶身并將輪胎自補液慢慢地注入輪胎內，這種擠壓方式難以將輪胎自補液注入輪胎，且操作較為麻煩，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服手動擠壓的方式難以將輪胎自補液注入輪胎的技術問題，而提供一種輪胎自補液穿刺注入裝置，通過穿刺件刺穿瓶體的底部，并且使用外部高壓氣槍向瓶體打氣，利用氣壓的原理，使瓶體內的輪胎自補液注入輪胎內。

本實用新型是通過以下技術方案來實現：一種輪胎自補液穿刺注入裝置，包括瓶體以及連接套筒；所述連接套筒套裝于瓶體外側，連接套筒套底部一體成型有穿刺件，所述穿刺件用于刺穿瓶體的底部，且該穿刺件內部形成有通氣通道，所述通氣通道與外部高壓氣槍相連通。

上述結構中，所述穿刺件包括的穿刺部以及連接部，所述穿刺部設置于連接套筒套的內壁面；所述連接部設置于連接套筒套的外壁面，且連接部開設有與外部高壓氣槍相連通的導氣腔；連接套筒套裝于瓶體外側時，穿刺部能將瓶體的底部刺穿，外部高壓氣槍通過導氣腔及通氣通道向瓶體打氣，使瓶體內的輪胎自補液能夠注入輪胎內。

上述結構中，所述穿刺部呈圓錐狀、該穿刺部的尖端開設有出氣口，所述出氣口與所述通氣通道相連通。

上述結構中，所述瓶體的瓶口處連接有活動導管，所述活動導管上設有與輪胎充氣閥相配合的輪胎連接頭。

上述結構中，所述穿刺件與連接套筒一體成型。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：本實用新型通過連接套筒套底部的穿刺件將瓶體刺穿，使用外部高壓氣槍向瓶體打氣，利用氣壓的原理，使得瓶體內的輪胎自補液注入輪胎內，從而完成整個注入過程。高壓氣槍向瓶體打氣時，瓶體易受壓膨脹而爆裂，連接套筒套裝于瓶體外側能夠防止瓶體爆瓶；并且，瓶體被穿刺件刺穿時，瓶體內輪胎自補液容易飛濺，該連接套筒能夠避免輪胎自補液飛濺的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型瓶體、連接套筒的結構示意圖；

圖2為本實用新型瓶體、連接套筒裝配后的結構示意圖；

圖3為圖2中A-A的剖面圖；

圖4為本實用新型高壓氣槍與瓶體、連接套筒的使用狀態圖。

圖中：瓶體1、連接套筒2、活動導管3、穿刺件4、高壓氣槍5、通氣通道40、穿刺部41、連接部42、導氣腔43。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，所述是對本實用新型的解釋而不是限定。