[實用新型]一種可分段調節的定型機軌道

有效

• 申請號: 202020409631.X
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN211972742U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 許新其
• 申請（專利權）人: 桐鄉市勤信紡織品整理廠
• 主分類號: D06C7/02
• 分類號: D06C7/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 田相迪

本實用新型公開了一種可分段調節的定型機軌道，包括機架,機架上設有左右兩個軌道,每個軌道由第一軌道和第二軌道組成,第一軌道和第二軌道下方分別設有用于調節軌道寬幅的第一幅寬調節裝置和第二幅寬調節裝置。該可分段調節的定型機軌道可針對不同面料進行軌道分段寬窄調節。

技術領域：

本實用新型涉及染整領域，具體講是一種可分段調節的定型機軌道。

背景技術：

現有的定型機的軌道通常是一體式的,即調整幅寬時前后幅寬一致,無法根據實際需要進行前窄后寬或者前寬后窄的調整,從而造成部分面料褶皺和斑紋。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可針對不同面料進行軌道分段寬窄調節的可分段調節的定型機軌道。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種可分段調節的定型機軌道，包括機架,機架上設有左右兩個軌道,每個軌道由第一軌道和第二軌道組成,第一軌道和第二軌道下方分別設有用于調節軌道寬幅的第一幅寬調節裝置和第二幅寬調節裝置。

采用以上結構后與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：通過上述設根據面料的不同選擇軌道寬度設置,如前寬后窄,前窄后寬的軌道間距,從而實現較好的定型效果,減少褶皺和斑紋。

作為優選，第一幅寬調節裝置包括對應第一軌道設置的第一幅寬調節絲桿以及對應第一幅寬調節絲桿設置的第一滑塊,第一幅寬調節絲桿與第一滑塊螺紋連接,第一幅寬調節絲桿驅動第一滑塊帶動第一軌道沿烘干箱橫向方向移動。

作為優選，第二幅寬調節裝置包括對應第二軌道設置的第二幅寬調節絲桿以及對應第二幅寬調節絲桿設置的第二滑塊,第二幅寬調節絲桿與第二滑塊螺紋連接,第二幅寬調節絲桿驅動第二滑塊帶動第二軌道沿烘干箱橫向方向移動。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種可分段調節的定型機軌道，包括機架1,機架1上設有左右兩個軌道,每個軌道由第一軌道2和第二軌道3組成,第一軌道2和第二軌道3下方分別設有用于調節軌道寬幅的第一幅寬調節裝置和第二幅寬調節裝置。與現有結構一致,軌道內分別設有鏈條,上針裝置和針板。通過將原有一體的軌道設計成分體結構，并針對每段軌道配置幅寬調節裝置，根據面料的不同選擇將軌道設置成沿定型機長度方向的前窄后寬或前寬后窄結構，并且，調節時前后軌道的連接處的寬度差不宜超過30cm，從而確保面料平穩過渡。至于幅寬調節裝置，其與現有結構一致，僅僅根據分段的軌道增設了對應每個軌道設置的幅寬調節裝置。

具體的，第一幅寬調節裝置包括對應第一軌道設置的第一幅寬調節絲桿以及對應第一幅寬調節絲桿設置的第一滑塊,第一幅寬調節絲桿與第一滑塊螺紋連接,第一幅寬調節絲桿驅動第一滑塊帶動第一軌道沿烘干箱橫向方向移動。第二幅寬調節裝置包括對應第二軌道設置的第二幅寬調節絲桿以及對應第二幅寬調節絲桿設置的第二滑塊,第二幅寬調節絲桿與第二滑塊螺紋連接,第二幅寬調節絲桿驅動第二滑塊帶動第二軌道沿烘干箱橫向方向移動。其中，第一滑塊和第二滑塊分別焊接于第一軌道和第二軌道下方，第一幅寬調節絲桿和第二幅寬調節絲桿分別穿設于機架的豎梁上。上述利用絲桿和滑塊配合進行幅寬調節的結構屬于現有技術，本實施例與現有技術的區別僅在于數量上的差異。本領域技術人員完全可以根據現有技術獲知其具體結構和相互連接關系，因此附圖中國不再具體表述。

比如，為了使面料定型更加平整不起皺，可設置為進布端的第一軌道的幅寬小于出布端的第二軌道的幅寬10cm左右，這樣，經過初步定型后的布料再次拉伸，可有效提高平整度。而對于某些含有真絲的面料，則可以反向操作，即第一軌道的幅寬大于第二軌道的幅寬，這樣可減少在面料上形成斑紋。

以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所做的等效結構或等效流程變換，均包括在本實用新型的專利保護范圍之內。