[實用新型]一種降低T-BOX與車機共用麥克風干擾噪聲的電路

有效

• 申請號: 202020409626.9
• 申請日: 2020-03-27
• 公開（公告）號: CN211267078U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 隋榕華;林偉;黃蓋;郭介明
• 申請（專利權）人: 慧翰微電子股份有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 陳明鑫;蔡學俊

本實用新型涉及一種降低T?BOX與車機共用麥克風干擾噪聲的電路，包括麥克風信號切換電路、麥克風GND切換電路，麥克風輸入經麥克風信號切換電路分別與T?BOX的聲音信號處理電路、HU的聲音信號處理電路連接；麥克風GND經麥克風GND切換電路分別與T?BOX的GND、HU的GND連接。本實用新型一種降低T?BOX與車機共用麥克風干擾噪聲的電路，降低了干擾噪聲，保證了聲音信號的穩定性，進而提升了用戶體驗。

技術領域

本實用新型涉及車聯網技術領域，具體涉及一種降低T-BOX與車機共用麥克風干擾噪聲的電路。

背景技術

目前，市場上主流的車載T-BOX（Telematics BOX，遠程信息處理器）與HU（HeadUnit 車機），大多數都具有通話語音功能。當用戶使用T-BOX撥打電話的時候，T-BOX需要處理來自MIC（麥克風）的聲音信號；當用戶與HU進行語音交互的時候，HU需要處理來自MIC的聲音信號。T-BOX與HU是兩個獨立的終端，若二者共用一個MIC，聲音信號輸入方式為單端輸入（Single-end）的話，目前對MIC_GND的做法是直接連接T-BOX的GND或者HU的GND，并未做相應的GND切換處理，導致GND回路過大，因此難免會存在干擾噪聲，降低用戶體驗。

鑒于T-BOX與HU是分別處理來自MIC上的聲音信號，因二者共用一個MIC，所以可以對GND做相應的切換處理，降低不同系統間的干擾噪聲。即，當用戶使用T-BOX進行撥打緊急電話狀態的時候，MIC上的聲音信號將直接進入T-BOX，此時MIC上的GND端將切換至與T-BOX共地，用戶將與所撥電話進行通話；當用戶不使用T-BOX進行撥打電話的時候，MIC上的聲音信號將直接進入HU，同時MIC上的GND端將切換至與HU共地，用戶將與車機進行語音交互。

本實用新型的目的是提供一種降低T-BOX與HU共用MIC干擾噪聲的電路，通過使用場景切換匹配的GND，替代了原有的僅使用T-BOX的GND或者HU的GND做法，降低了干擾噪聲，保證了聲音信號的穩定性，進而提升了用戶體驗。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種降低T-BOX與車機共用麥克風干擾噪聲的電路，降低了干擾噪聲，保證了聲音信號的穩定性。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種降低T-BOX與車機共用麥克風干擾噪聲的電路，包括麥克風信號切換電路、麥克風GND切換電路，麥克風輸入經麥克風信號切換電路分別與T-BOX的聲音信號處理電路、HU的聲音信號處理電路連接；麥克風GND經麥克風GND切換電路分別與T-BOX的GND、HU的GND連接。

在本實用新型一實施例中，所述麥克風信號切換電路包括第一MOS管、第二MOS管，第一至第七電阻，第一至第七電容，三極管，二極管；麥克風輸入與第一電容的一端、第二電容的一端、二極管的陰極、第一MOS管的漏極連接，第一電容的另一端與第二電容的另一端連接至GND，二極管的陽極經第一電阻連接至麥克風電源供電端，二極管的陽極還經第三電容與第二電阻的一端、第四電容的一端連接，第二電阻的另一端與T-BOX的聲音信號處理電路連接，第四電容的另一端經第五電容連接至GND，第四電容的另一端還經第三電容與T-BOX的聲音信號處理電路連接，第一MOS管的柵極與第二MOS管的柵極、第四電阻的一端、第五電阻的一端連接，第一MOS管的源極與第二MOS管的源極相連接至第四電阻的另一端，第五電阻的另一端與三極管的集電極連接，三極管的發射極連接至GND，三極管的基極經第六電阻與三極管的發射極連接，三極管的基極還與第七電阻的一端連接，第七電阻的另一端作為麥克風信號切換電路的麥克風信號切換控制端，第二MOS管的漏極分別經第六電容、第七電容連接至GND，第二MOS管的漏極還與HU的聲音信號處理電路連接。