[實用新型]一種耐磨型挖掘機用導向輪

有效

• 申請號: 202020409593.8
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN212149073U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 林成來
• 申請（專利權）人: 泉州市成裕機械設備有限公司
• 主分類號: B62D55/12
• 分類號: B62D55/12;B62D55/092
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于挖掘機用導向輪技術領域，尤其為一種耐磨型挖掘機用導向輪，包括第一輪轂，所述第一輪轂的前端面貫穿連接有注油管，所述注油管的另一端與進油通道連通，所述出油口的下端面連通有第一輸送通道，所述第一輸送通道的下端面連通有積油環道，所述積油環道的外側壁連通有多個第二輸送通道，多個所述第二輸送通道分別位于多個導向齒的內部，多個所述第二輸送通道的外側壁均連通有多個出油通道，從而達到了方便通過定期對導向輪內加入潤滑油減少滾動軸承與輪軸之間以及導向齒和履帶之間產生的磨損，增加了導向輪的使用壽命和耐磨性，避免造成滾動軸承與輪軸造成磨損以及履帶與導向齒之間容易脫落的問題。

技術領域

本實用新型涉及耐磨型挖掘機用導向輪技術領域，具體涉及一種耐磨型挖掘機用導向輪。

背景技術

掘機，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場地，土方機械挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石，從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一，挖掘機最重要的三個參數：操作重量，發動機功率和鏟斗容量，挖掘機的導向輪是挖掘機的重要部件。

現有的挖掘機用導向輪，不方便定期對導向輪內加入潤滑油減少滾動軸承與輪軸之間以及導向齒和履帶之間產生的磨損，進而容易造成滾動軸承與輪軸造成磨損以及履帶與導向齒之間容易脫落的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種耐磨型挖掘機用導向輪，具有方便通過定期對導向輪內加入潤滑油減少滾動軸承與輪軸之間以及導向齒和履帶之間產生的磨損，增加導向輪的使用壽命和耐磨性，避免造成滾動軸承與輪軸造成磨損以及履帶與導向齒之間容易脫落的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐磨型挖掘機用導向輪，包括第一輪轂，所述第一輪轂的后端面安裝有第二輪轂，所述第一輪轂與第二輪轂的外側壁安裝有外環，所述外環的外側壁固定連接有多個均勻分布的導向齒，所述第二輪轂的前端中部嵌入設置有滾動軸承，所述滾動軸承的前端面與第一輪轂的后端面緊密貼合，所述第一輪轂的前端面貫穿連接有輪軸，所述輪軸的后端穿過滾動軸承的內部并延伸至第二輪轂的后方，所述第一輪轂的前端面貫穿連接有注油管，所述滾動軸承的外側壁從上到下依次貫穿開設有進油通道和出油口，所述注油管的另一端與進油通道連通，所述出油口的下端面連通有第一輸送通道，所述第一輸送通道位于第二輪轂的內部，所述第一輸送通道的下端面連通有積油環道，所述積油環道位于外環的內部，所述積油環道的外側壁連通有多個第二輸送通道，多個所述第二輸送通道分別位于多個導向齒的內部，多個所述第二輸送通道的外側壁均連通有多個出油通道，多個所述出油通道的另一端分別與多個導向齒的外側壁平齊。

為了方便將潤滑油的接口與注油管連通，注油結束后，將注油管進行密封，作為本實用新型一種耐磨型挖掘機用導向輪優選的，所述注油管的前端螺紋連接有密封蓋。

為了當導向輪運行過程中密封蓋不會影響該導向輪的正常運轉，作為本實用新型一種耐磨型挖掘機用導向輪優選的，所述第一輪轂的前端面開設有開槽，所述密封蓋位于開槽的內部。

為了從出油管道輸出的潤滑油方便從開孔處流出，作為本實用新型一種耐磨型挖掘機用導向輪優選的，多個所述導向齒的外側壁均貫穿開設有多個與出油通道相匹配的開孔。

為了方便對滾動軸承進行檢測及維修，作為本實用新型一種耐磨型挖掘機用導向輪優選的，所述第一輪轂的前端面可拆卸連接有四個均勻分布的螺栓，所述第一輪轂與第二輪轂以及外環之間通過四個螺栓可拆卸連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：