[實(shí)用新型]一種盤管器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020409465.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN212101500U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳林虎;賈祥瑞;程俊;賀艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/44
• 分類號(hào): B65H75/44;B67D7/40
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

本實(shí)用新型公開了一種盤管器，包括盤筒、進(jìn)氣軸以及出油軸，所述進(jìn)氣軸的一端沿盤筒軸向伸入至盤筒內(nèi)且設(shè)置有出氣接口，所述出氣接口與進(jìn)氣軸的內(nèi)部進(jìn)氣通路連通，所述出油軸的一端沿盤筒軸向伸入至盤筒內(nèi)且設(shè)置有進(jìn)油接口，所述進(jìn)油接口與出油軸的內(nèi)部出油通路連通，在所述盤筒上設(shè)置有分別與出氣接口和進(jìn)油接口對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣管孔和出油管孔，所述出氣接口與由進(jìn)氣管孔插入的進(jìn)氣管連接，所述進(jìn)油接口與由出油管孔插入的卸油管連接。本實(shí)用新型通過盤筒以及盤筒內(nèi)同軸布置的進(jìn)氣軸和出油軸的設(shè)計(jì)，在盤筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)多根管道的同步繞接，從而實(shí)現(xiàn)了同軸多通道的收管，而且使管道在盤卷過程中互不影響，更加順暢、整潔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于油罐吸油技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于對(duì)多根管道同時(shí)實(shí)現(xiàn)收管的盤管器。

背景技術(shù)

西藏、青海等省區(qū)氣候條件的限制，成品油市場(chǎng)需求主要由儲(chǔ)備油庫及鐵路運(yùn)輸保障，成品油保障任務(wù)主要由鐵路接卸庫承擔(dān)。目前，鐵路卸油掃艙工藝一般采用容積式泵(滑片泵)掃艙工藝，在掃艙過程中，通常涉及到進(jìn)氣管、出氣管、卸油管的收放，由于管路較多，在實(shí)際工作過程中，管道之間凌亂布置，時(shí)常容易出現(xiàn)管路相互纏繞的情況，嚴(yán)重影響罐車的正常卸油。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于：針對(duì)上述存在的問題，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)同軸多管道收管的盤管器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種盤管器，其特征在于：包括盤筒、進(jìn)氣軸以及出油軸，所述進(jìn)氣軸的一端沿盤筒軸向伸入至盤筒內(nèi)且設(shè)置有出氣接口，所述出氣接口與進(jìn)氣軸的內(nèi)部進(jìn)氣通路連通，所述出油軸的一端沿盤筒軸向伸入至盤筒內(nèi)且設(shè)置有進(jìn)油接口，所述進(jìn)油接口與出油軸的內(nèi)部出油通路連通，在所述盤筒上設(shè)置有分別與出氣接口和進(jìn)油接口對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣管孔和出油管孔，所述出氣接口與由進(jìn)氣管孔插入的進(jìn)氣管連接，所述進(jìn)油接口與由出油管孔插入的卸油管連接，所述進(jìn)氣軸與出油軸同軸且與盤筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述進(jìn)氣管和卸油管同時(shí)繞接在盤筒外周進(jìn)行收管。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其在所述進(jìn)氣軸上設(shè)置有排氣接頭，在所述盤筒上設(shè)置有與排氣接頭對(duì)應(yīng)的出氣管孔，所述排氣接頭與由出氣管孔插入的出氣管連接，所述進(jìn)氣管、出氣管和卸油管同時(shí)繞接在盤筒外周進(jìn)行收管。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其所述出氣接口、排氣接頭以及進(jìn)油接口均沿盤筒徑向延伸設(shè)置。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其在所述盤筒外周設(shè)置有多個(gè)擋板，相鄰兩個(gè)擋板之間分別形成用于進(jìn)氣管、出氣管和卸油管盤卷的收管空間。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其所述出油軸套接在進(jìn)氣軸外周且與進(jìn)氣軸保持同軸，所述出油軸與進(jìn)氣軸之間形成環(huán)形的出油通路。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其所述進(jìn)氣軸的另一端置于盤筒外部且設(shè)置有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口與進(jìn)氣軸的內(nèi)部進(jìn)氣通路連通，所述出油軸的另一端置于盤筒外部且設(shè)置有出油口，所述出油口與出油軸的內(nèi)部出油通路連通。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其在所述出油軸的出油口外周套接有出油口套筒，所述出油口套筒上設(shè)置有與出油口對(duì)應(yīng)連通的出油通孔。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其所述進(jìn)氣軸由前后兩段拼接而成，所述進(jìn)氣軸的前段完全置于盤筒內(nèi)，且所述出氣接口和排氣接頭均設(shè)置在進(jìn)氣軸的前段，所述出油軸與進(jìn)氣軸的前段連接且套在進(jìn)氣軸的后段外周，所述出油軸與進(jìn)氣軸的后段之間形成環(huán)形的出油通路。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其所述盤筒的一端設(shè)置有支承軸，所述支承軸沿盤筒軸向向內(nèi)側(cè)延伸形成支承部，所述進(jìn)氣軸的前段端部通過第一軸承與支承軸的支承部連接，所述盤筒另一端設(shè)置有支承軸孔，在所述支承軸孔內(nèi)設(shè)置有第二軸承，所述出油軸通過第二軸承進(jìn)行支承。

本實(shí)用新型所述的盤管器，其在所述盤筒內(nèi)設(shè)置有盤簧，所述盤簧由簧片、卷軸和殼體組成，所述殼體與盤筒固定連接，所述卷軸插入至盤筒外的軸套內(nèi)，所述簧片外端頭勾掛在殼體上，其內(nèi)端頭固定在卷軸上。