[實用新型]一種海洋升降鋼絲絞車用基座有效
| 申請號: | 202020408961.7 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN212107505U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發明(設計)人: | 王亞勇;李志鋒 | 申請(專利權)人: | 天津博世石油技術服務有限公司 |
| 主分類號: | F16M3/00 | 分類號: | F16M3/00;F16M7/00 |
| 代理公司: | 北京沁優知識產權代理有限公司 11684 | 代理人: | 蔡巖巖 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區經濟技術*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋 升降 鋼絲 絞車 基座 | ||
本實用新型涉及石油試井設備技術領域,公開了一種海洋升降鋼絲絞車用基座,包括基座部、調節部與支座部,基座部與支座部分別滑動設置于調節部的上下兩側,調節部包括兩組固定側板與兩組伸縮橋臂組件,兩組伸縮橋臂組件的端部分別固定于兩組固定側板上而圍成一矩形框架結構。該裝置將支座部滑動設置于調節部上,且伸縮橋臂組件可伸縮調節,且伸縮橋臂組件的伸縮方向與支座部在固定側板上的滑動方向相垂直。由此可隨意調節底座上的任意兩個方向上長度以便安裝,另外,通過在支架下部開設容置槽,容置槽內通過伸縮桿安裝有運行輪所以在需要進行搬運時可將運行輪伸出,不需要搬運時運行輪回收至容置槽中通過支架進行支撐互不影響,方便使用。
技術領域
本實用新型涉及石油試井設備技術領域,具體涉及一種海洋升降鋼絲絞車用基座。
背景技術
海洋石油試井技術在我國以及國外的海洋石油天然氣開發領域中已運用相當廣泛。試井技術是認識油氣藏、進行油氣藏評價和生產動態監測,以及評估完井效率的重要手段,是石油天然氣開發的重要步驟。海洋石油試井設備(亦稱海洋升降鋼絲絞車作業設備)是海洋石油試井過程中的主要工作部件,配合不同的井下儀器,可以完成測壓、測溫及井底取樣等井下作業
目前,在使用試井設備進行試井工作時,需要啟用石油開采平臺上的吊裝設備將試井設備吊運至指定位置在進行安裝作業,但是海上石油開采平臺上需要進行的吊裝作業的工作較為繁多,有時需要排隊等待,造成時間的浪費,另外吊裝設備在進行吊裝作業時,并非任何位置均可到達,如有遮擋物存在則無法到達,另外,現有的試井設備并沒有設置方便移動搬用的結構,在進行人工搬運時不便于移動,耗費人力。
其次,現有的試井設備的安裝底座的可調節性能較低,如申請日為2019年06月5日,申請號為CN201920840965.X的中國實用新型專利“海洋升降鋼絲絞車作業設備”所公開的方案,其底座無法調節,在實際的安裝使用過程中仍會存在不便。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種海洋升降鋼絲絞車用基座,該裝置便于調節多個方向的安裝尺寸且便于搬運安裝。
為了實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種海洋升降鋼絲絞車用基座,其特征在于,包括基座部、調節部與支座部,所述基座部與支座部分別滑動設置于調節部的上下兩側,所述調節部包括兩組固定側板與兩組伸縮橋臂組件,兩組所述伸縮橋臂組件的端部分別固定設置于兩組固定側板上圍成一矩形框架結構。
在本實用新型中,進一步地,所述伸縮橋臂組件包括兩組邊導軌框和中間連桿,兩組所述邊導軌框分別滑動套設于中間連桿的兩端。
在本實用新型中,進一步地,所述支座部包括支架、伸縮桿與運行輪,所述支架滑動設置于固定側板上,所述運行輪通過伸縮桿設置于支架下部。
在本實用新型中,進一步地,所述支架包括滑扣部與支撐部,所述支撐部固定連接于滑扣部下方,所述支架下部開設有容置槽,所述伸縮桿固定設置于容置槽內。
在本實用新型中,進一步地,所述運行輪轉動設置于伸縮桿的活動桿上。
在本實用新型中,進一步地,所述伸縮橋臂組件的伸縮方向與支架在固定側板上的滑動方向相垂直。
在本實用新型中,進一步地,所述固定側板與邊導軌框的頂部均設有導向條,在伸縮橋臂組件與固定側板固定形成矩形框架結構后所有導向條的方向相同。
在本實用新型中,進一步地,所述伸縮橋臂組件上固定設有限位支座,所述限位支座上旋設有限位螺釘。
在本實用新型中,進一步地,所述滑扣部上旋設有限位螺釘,所述支撐部下部固定有防滑墊。
在本實用新型中,進一步地,所述基座部有多組槽鋼焊接形成,所述基座部上開設有導向槽,所述導向槽滑動套設于導向條上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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