[實用新型]一種微型燃料電池結構

有效

• 申請號: 202020407721.5
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211295284U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 付明竹;李世明
• 申請（專利權）人: 江西優特汽車技術有限公司
• 主分類號: H01M8/2465
• 分類號: H01M8/2465
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

本實用新型公開了一種微型燃料電池結構。所述微型燃料電池結構包括電池殼，所述電池殼的側壁開設有多孔洞，所述電池殼的內部設置有氣腔，所述電池殼的底端設置為負極，且所述電池殼頂端與絕緣塊相卡合，所述絕緣塊居中處設為正極，所述正極內部設置有氣嘴，且所述正極與密封組件的內側壁之間無縫連接，所述密封組件的底端側壁與電池殼的內側壁之間無縫連接，所述正極的內側壁滑動連接有氣皿，所述氣皿的底面固接有滑桿，且所述滑桿的側壁套接有彈簧，所述彈簧頂端與氣皿的底面相抵觸，所述彈簧的底面與限位塊相抵觸，所述滑桿與限位塊的內側壁滑動連接，本實用新型提供的微型燃料電池結構具有減少漏氣的功能。

技術領域

本實用新型涉及燃料電池技術領域，尤其涉及一種微型燃料電池結構。

背景技術

隨著設備高速發展，燃料電池作為未來的主要能源動力源，其能量密度是鋰離子電池的數十倍，若將其用在智能手機上，可以維持近一周的續航其原理是通過燃燒“氫氣”產生能量，提供電力。不過燃料電池一直無法縮小體積，多數時候會用在汽車領域，且燃料電池存在充氣后容易漏氣的情況，造成不必要的損失。

因此，有必要提供一種新的微型燃料電池結構解決上述技術問題。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種減少漏氣的一種微型燃料電池結構。

本實用新型提供的微型燃料電池結構包括：電池殼，所述電池殼的側壁開設有多孔洞，所述電池殼的內部設置有氣腔，所述電池殼的底端設置為負極，且所述電池殼頂端與絕緣塊相卡合，所述絕緣塊居中處設為正極，所述正極內部設置有氣嘴，且所述正極與密封組件的內側壁之間無縫連接，所述密封組件的底端側壁與電池殼的內側壁之間無縫連接，所述正極的內側壁滑動連接有氣皿，所述氣皿的底面固接有滑桿，且所述滑桿的側壁套接有彈簧，所述彈簧頂端與氣皿的底面相抵觸，所述彈簧的底面與限位塊相抵觸，所述滑桿與限位塊的內側壁滑動連接，所述限位塊與正極內側壁之間固定連接，所述滑桿的底面固接有氣塞，所述電池殼的內側壁分別安裝有兩個炭紙、催化劑和質子交換膜，所述正極內部設置有第一氣孔。

優選的，所述兩個炭紙分別與催化劑的左側壁和質子交換膜的右側壁之間相貼合，且所述催化劑的右側壁與質子交換膜的左側壁相貼合。

優選的，所述氣塞的側壁呈弧面，且所述氣塞的側壁直徑小于所述氣塞底面直徑。

優選的，所述氣塞的底面直徑大于第一氣孔的直徑，且所述第一氣孔的底端呈弧形。

優選的，多個所述孔洞等距排列于電池殼的側壁上。

優選的，所述限位塊的內部設置有第二氣孔，且所述滑桿貫穿于所述限位塊的居中處。

與相關技術相比較，本實用新型提供的微型燃料電池結構具有如下有益效果：

1、本實用新型提供一種微型燃料電池結構，該結構具有結構緊湊體積微型細小，通過電池殼的側壁上的孔洞和電池殼內腔氣腔的氫氣反應，減少了傳統燃料電池的體積。

2、本實用新型提供一種微型燃料電池結構，通過在氣嘴的內設置能夠伸縮復位的氣塞。使在不充氣時，在彈簧的作用下氣塞能夠緊緊的堵住氣嘴，使充入的氣體不易泄露出去，減少損失，也避免了火災。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的電池殼內部結構示意圖；

圖3為本實用新型的圖2中A處放大結構示意圖。

圖中標號：1、電池殼；2、孔洞；3、正極；4、負極；5、絕緣塊；6、氣嘴；7、氣腔；8、密封組件；9、炭紙；10、催化劑；11、質子交換膜；12、氣皿；13、彈簧；14、限位塊；15、滑桿；16、氣塞；17、第一氣孔；18、第二氣孔。

具體實施方式