[實用新型]一種滑軌模組防護裝置

有效

• 申請號: 202020407626.5
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211820399U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王泊可
• 申請（專利權）人: 深圳睿鈦鴻科技有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16F7/104
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種滑軌模組防護裝置，包括底座、絲軸轉槽、滑軌和滑塊，所述底座中心設置有所述絲軸轉槽，所述絲軸轉槽內部設置有絲軸，所述絲軸一端轉動連接于所述絲軸轉槽內側的最左端，所述底座的右端設置有固定板，所述固定板中心固定連接有電機，所述電機輸出端與所述絲軸相連接，所述底座頂面于所述絲軸轉槽的兩側設置兩個所述滑軌，兩側所述滑軌平行布置，所述滑軌頂部滑動連接有所述滑塊，所述滑軌左右兩端均設置有保護卡塊。本實用新型提供的一種滑軌模組防護裝置通過在滑軌頂部的兩端對稱設置保護卡塊，在滑塊左右滑移的時候會直接接觸保護卡塊內部的防撞彈片，此時防撞彈片向內收縮吸收部分的位移沖量，保護了絲軸。

技術領域

本實用新型涉及滑軌模組領域，具體來說，涉及一種滑軌模組防護裝置。

背景技術

直線滑臺是一種能提供直線運動的機械結構，可臥式或者立式使用，也可以組合成特定的運動機構使用--即自動化行業中通常稱為XY軸、XYZ軸等多軸向運動機構。這個機構細分到不同的行業中有不同的名稱，比較常見的名稱有:直線滑臺、線性滑臺、電動缸、電動滑臺、機械手臂、機械手等。直線滑臺通常配合動力馬達使用，在其滑塊上安裝其它需求工件組成完整輸送運動設備以及設定一套合適的馬達正反轉的程序，即可實現讓工件自動循環往復運動的工作。從而達到設備大批量生產和密集生產的目的。

但是傳統的滑軌模組并不具備良好的防護結構，滑塊常常會與兩側的擋塊形成碰撞，進而直接對絲軸產生細微損耗，長此以往絲軸會出現較大的磨損，進而導致滑塊移動距離不精確。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滑軌模組防護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種滑軌模組防護裝置，包括底座、絲軸轉槽、滑軌和滑塊，所述底座中心設置有所述絲軸轉槽，所述絲軸轉槽內部設置有絲軸，所述絲軸一端轉動連接于所述絲軸轉槽內側的最左端，所述底座的右端設置有固定板，所述固定板中心固定連接有電機，所述電機輸出端與所述絲軸相連接，所述底座頂面于所述絲軸轉槽的兩側設置兩個所述滑軌，兩側所述滑軌平行布置，所述滑軌頂部滑動連接有所述滑塊，所述滑軌左右兩端均設置有保護卡塊。

進一步的，所述保護卡塊內部設置有彈片滑槽，所述彈片滑槽內部滑動連接有防撞彈片，所述防撞彈片內側中心于所述彈片滑槽之間設置有緩沖裝置。

進一步的，所述緩沖裝置包括傳動桿和緩沖彈簧，所述傳動桿有兩個且對稱布置，兩側所述傳動桿前端均設置有鉸接座并均與其鉸接，兩側所述傳送桿底部均鉸接有緩沖滑塊，兩側所述緩沖滑塊之間設置有所述緩沖彈簧。

進一步的，兩側所述鉸接座均設置于防撞彈片的內側，兩側所述緩沖滑塊外側設置有緩沖滑槽。

進一步的，所述滑軌上等距設置有多個第一螺栓固定孔，所述保護卡塊上對稱設置有兩個第二螺栓固定孔，所述保護卡塊與所述滑軌共用螺栓固定于底座上。

進一步的，所述防撞彈片與兩側第二螺栓固定孔處均設置有滑動槽，所述滑動槽槽寬略大于第二螺栓固定孔孔徑，所述滑動槽另一側不閉口。

進一步的，所述滑軌左右兩端設置的所述保護卡塊呈對稱設置，所述保護卡塊的防撞彈片端設置在靠近所述滑塊的一側。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型提供的一種滑軌模組防護裝置通過在滑軌頂部的兩端對稱設置保護卡塊，在滑塊左右滑移的時候會直接接觸保護卡塊內部的防撞彈片，此時防撞彈片向內收縮吸收部分的位移沖量，保護了絲軸。

(2)本實用新型提供的一種滑軌模組防護裝置，保護卡塊與滑軌共用螺栓固定于底座上，可根據所有滑移的距離自由調節兩側保護卡塊于底座上的位置，起到多位置的保護。