[實用新型]一種汽車V帶加工用切割裝置

有效

• 申請號: 202020406515.2
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211758974U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 劉春松
• 申請（專利權）人: 阿雷法（蘇州）汽車部件有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q7/05
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

本實用新型公開了一種汽車V帶加工用切割裝置，包括基座，基座的上端面布設有豎直的支撐架，支撐架的上端連接有固定座，固定座的下方活動連接有多個刀座，固定座與刀座之間布設有調節機構，刀座上通過安裝螺栓裝配有刀具，刀具懸于基座的上方，所述基座的上端面等距布設有多個非貫通的下刀槽。所述汽車V帶加工用切割裝置通過壓料輥將原料限位至基座上，便于刀具的切割；通過在基座上設置有下刀槽與刀具配合，確保刀具的下刀位置準確，從而確保切割的尺寸符合生產要求；此外，通過在下刀槽內設置有傳感器控制升降氣缸的運轉，避免由于操作不當造成刀具與下刀槽撞擊而損壞，確保所述切割裝置的正常運行。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件加工領域，具體是一種汽車V帶加工用切割裝置。

背景技術

傳動帶用于傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和V型膠帶，由橡膠和增強材料構成，以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠后經成型、硫化而制成。與齒輪傳動、鏈條傳動相比，膠帶傳動具有機構簡單、噪聲小和設備成本低等優點，廣泛用于各種的動力傳動。現在的皮帶在生產過程中，常常需要進行切割，但是現有的V切割裝置通常由于操作原因造成切割的尺寸不精確，影響V帶后續的加工質量。因此，有必要對現有技術進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車V帶加工用切割裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車V帶加工用切割裝置，包括基座，基座的上端面布設有豎直的支撐架，支撐架的數量為兩個且間隔布設，兩個所述支撐架的上端連接有固定座，固定座的下方活動連接有多個刀座，固定座與刀座之間布設有調節機構；作為本實用新型進一步的方案：所述刀座上通過安裝螺栓裝配有刀具，刀具懸于基座的上方，所述基座的上端面等距布設有多個非貫通的下刀槽。

作為本實用新型進一步的方案：所述調節機構包括安裝座，安裝座與固定座的上端面相連接，安裝座的數量為兩個且間隔布設，兩個所述安裝座之間裝配有調節絲桿，所述調節絲桿上間隔布設有滑塊，滑塊與調節絲桿傳動配合，所述固定座上開有貫通的槽口，滑塊的下端固定連接有升降氣缸，升降氣缸通過槽口延伸至固定座的下方，升降氣缸背離滑塊的一端與刀座相連接，調節絲桿的一端延伸至安裝座的外側且固定連接有聯動輪，聯動輪通過皮帶傳動連接有調節電機，調節電機安裝于機架上，機架固定安裝于支撐架的一側。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定座的兩側布設有豎直的限位座，限位座安裝于基座上，固定座每側的限位座數量為兩個且間隔布設，兩個所述限位座之間通過轉軸裝配有壓料輥，限位座的一端延伸至基座的內側且連接有限位氣缸。

作為本實用新型進一步的方案：所述調節電機與機架采用螺栓連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述下刀槽內側布設有傳感器，傳感器與升降氣缸電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：所述汽車V帶加工用切割裝置通過壓料輥將原料限位至基座上，便于刀具的切割；通過在基座上設置有下刀槽與刀具配合，確保刀具的下刀位置準確，從而確保切割的尺寸符合生產要求；此外，通過在下刀槽內設置有傳感器控制升降氣缸的運轉，避免由于操作不當造成刀具與下刀槽撞擊而損壞，確保所述切割裝置的正常運行。

附圖說明

圖1為汽車V帶加工用切割裝置的正視圖。

圖2為汽車V帶加工用切割裝置中基座與固定座的連接結構示意圖。

圖3為汽車V帶加工用切割裝置中側視圖。

圖中：1-基座、2-支撐架、3-固定座、4-安裝座、5-調節絲桿、6-滑塊、7-升降氣缸、8-聯動輪、9-刀座、10-刀具、11-安裝螺栓、12-機架、13-調節電機、14-限位氣缸、15-限位座、16-壓料輥、17-下刀槽。