[實用新型]一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝有效
| 申請號: | 202020406439.5 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN211476980U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發明(設計)人: | 曹橋;樊小偉 | 申請(專利權)人: | 東營恒鑫機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/26 | 分類號: | G01B5/26 |
| 代理公司: | 濟南尚本知識產權代理事務所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 楊寶根;董潔 |
| 地址: | 257000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鑄造 葉片 喉道 面積 測量 工裝 | ||
本實用新型提供一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝,主要涉及航空發動機測量領域。一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝,包括測量工裝本體,所述測量工裝本體頂面一側開設矩形放置槽,所述矩形放置槽內設有固定塊,所述測量工裝本體一側設有定位銷。本實用新型的有益效果在于:本實用新型通過一次找正,就能進行批量測量,簡化了測量步驟,縮短了測量時間,提高了測量效率,降低了測量誤差,提高了測量精度,使測量更加穩定,便于推廣使用。
技術領域
本實用新型主要涉及航空發動機測量領域,具體是一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝。
背景技術
葉片作為飛機發動機的相關重要部件之一,其在航空發動機制造中所占比重約為30%,由于葉片形狀復雜、尺寸跨度大、受力惡劣、承載最大,且在高溫、高壓和高轉速的工況下運轉, 使得發動機的性能在很大程度上取決于葉片型面的設計制造水平,為滿足發動機高性能、可靠性及壽命的要求,需要對葉片進行檢測,但是,目前傳統的檢測沒有標準工裝進行加緊,往往測量不能批量測量,每一個都要進行工件找正,步驟較為繁瑣,而且會存在一定誤差,給葉片測量帶來不便。
實用新型內容
為解決現有技術的不足,本實用新型提供了一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝,本實用新型通過一次找正,就能進行批量測量,簡化了測量步驟,縮短了測量時間,提高了測量效率,降低了測量誤差,提高了測量精度,使測量更加穩定,便于推廣使用。
本實用新型為實現上述目的,通過以下技術方案實現:
一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝,包括測量工裝本體,所述測量工裝本體頂面一側開設矩形放置槽,所述矩形放置槽前側與外界相通,所述矩形放置槽內設有固定塊,所述固定塊能夠沿矩形放置槽滑動,所述測量工裝本體一側設有定位銷,所述定位銷與固定塊接觸配合。
如上所述的,所述測量工裝本體頂面開設兩個定位孔,兩個所述定位孔對角分布。
如上所述的,所述固定塊前面設有拉桿,所述拉桿與固定塊固定連接。
如上所述的,所述矩形放置槽底面為光滑平面。
對比現有技術,本實用新型的有益效果是:
本實用新型通過一次找正,就能進行批量測量,簡化了測量步驟,縮短了測量時間,提高了測量效率,降低了測量誤差,提高了測量精度,使測量更加穩定,便于推廣使用。
附圖說明
附圖1是本實用新型結構示意圖;
附圖2是圖1的正視圖;
附圖中所示標號:1、測量工裝本體;2、矩形放置槽;3、固定塊;4、定位銷;5、定位孔;6、拉桿。
具體實施方式
結合附圖和具體實施例,對本實用新型作進一步說明。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。
如圖1-2所示,本實用新型所述一種雙聯鑄造高導葉片喉道面積的測量工裝,包括測量工裝本體1,所述測量工裝本體1頂面一側開設矩形放置槽2,所述矩形放置槽2前側與外界相通,所述矩形放置槽2內設有固定塊3,所述固定塊3能夠沿矩形放置槽2滑動,所述測量工裝本體1一側設有定位銷4,所述定位銷4與固定塊3接觸配合。
具體的,所述測量工裝本體1頂面開設兩個定位孔5,兩個所述定位孔5對角分布。兩個定位孔5與矩形放置槽2底面形成一面兩孔工裝基準,建立坐標系,進行坐標轉換,進而能夠批量檢測,且保證了測量的精準性。
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