[實用新型]一種極耳焊接裝置及電芯模組生產設備

有效

• 申請號: 202020406219.2
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN212094832U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 蔣烜;韓裕
• 申請（專利權）人: 無錫奧特維智能裝備有限公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/70;B23K26/14;B23K26/142;B23K37/04;H01M2/26;H01M10/058
• 代理公司: 無錫永樂唯勤專利代理事務所(普通合伙) 32369
• 代理人: 孫際德;章陸一

本實用新型提供了一種極耳焊接裝置及電芯模組生產設備，極耳焊接裝置用于將折彎后的極耳焊接至電芯模組，包括移動平臺和連接在移動平臺的驅動端上的壓靠組件、壓頭及激光焊接器，其中：壓靠組件至少設置在壓頭的一側，壓靠組件的端部向外延伸出壓頭；移動平臺驅動壓靠組件、壓頭及激光焊接器朝向極耳移動時，壓靠組件將極耳壓靠至電芯模組，壓頭將壓靠至電芯模組的極耳壓緊至電芯模組，激光焊接器將壓緊至電芯模組的極耳焊接至電芯模組上。本實用新型通過設置壓靠組件，在壓頭壓緊極耳之前，壓靠組件先將極耳壓靠至電芯模組上，從而使得壓頭能夠將極耳完整地壓緊至電芯模組上，最終提升了焊接效果、防止了虛焊。

技術領域

本實用新型涉及電池生產領域，具體地說是一種極耳焊接裝置及電芯模組生產設備。

背景技術

軟包電池作為鋰電池的一個重要分支，由于其安全性能好、重量輕、電池容量大、循壞性能好等優勢廣泛應用于新能源汽車、3C產品、儲能等領域。

在進行軟包鋰電池生產過程中，有一道將極耳焊接至電芯組件的工序。由于待焊接的極耳在初始狀態下垂直于電芯組件表面，因此一般先將極耳折彎，然后進行焊接。焊接過程中，極耳焊接裝置的焊接壓頭將折彎后的極耳壓緊至電芯組件上，焊接頭(一般為激光焊接器)則將壓緊至電芯組件上的極耳焊接至電芯組件。

請參考圖1至圖2，傳統的極耳焊接裝置存在如下技術缺陷：如圖1所示，由于折彎后的極耳100與電芯組件200的表面之間的間距過大。對于長度較短的極耳100，如圖2所示，極耳焊接裝置的焊接壓頭300無法將極耳200完全壓緊至電芯組件200的表面上，極耳200的末端呈翹起狀態，焊接過程中容易造成虛焊。

實用新型內容

針對現有的極耳焊接裝置存在的上述技術缺陷，本實用新型第一方面提供了一種極耳焊接裝置，本實用新型的技術方案如下：

一種極耳焊接裝置，用于將折彎后的極耳焊接至電芯模組，該極耳焊接裝置包括移動平臺和連接在移動平臺的驅動端上的壓靠組件、壓頭及激光焊接器，其中：

壓靠組件至少設置在壓頭的一側，壓靠組件的端部向外延伸出壓頭；

移動平臺驅動壓靠組件、壓頭及激光焊接器朝向極耳移動時，壓靠組件將極耳壓靠至電芯模組，壓頭將壓靠至電芯模組的極耳壓緊至電芯模組，激光焊接器將壓緊至電芯模組的極耳焊接至電芯模組上。

通過設置壓靠組件，在壓頭壓緊極耳之前，壓靠組件先將極耳壓靠至電芯模組上，從而使得壓頭能夠將極耳完整地壓緊至電芯模組上，最終提升了焊接效果、防止了虛焊。

在一些實施例中，壓靠組件包括受壓后易彎折的推板和推板驅動機構，其中：推板驅動機構連接在移動平臺的驅動端上，推板連接在推板驅動機構的驅動端上，推板朝向壓頭傾斜，推板驅動機構被配置為驅動推板移動，以使得推板的端部向外延伸出壓頭；移動平臺驅動壓靠組件朝向極耳移動時，推板的端部與電芯模組抵觸后沿著電芯模組表面彎折以將極耳壓靠至電芯模組上。

提供了一種結構簡單的壓靠組件，其通過設置受壓后易彎折的推板實現對極耳的壓靠，推板受壓后通過自身彎折變形即能將極耳壓靠至電芯模組上。

在一些實施例中，推板為彈性材質。

彈性材質的推板，在與電芯模組抵觸后易于彎折變形，在離開電芯模組后能夠迅速回彈復位。

在一些實施例中，壓靠組件設置為兩組，兩組壓靠組件位于壓頭的兩側。

壓頭的兩側均設置壓靠組件，即能實現對位于壓頭任一側的極耳的壓靠。

在一些實施例中，壓頭內形成有供激光通過的縫隙，激光焊接器發出的激光經壓頭上的縫隙照射至壓緊至電芯模組的極耳上以將極耳焊接至電芯模組上。