[實用新型]一種平推式自卸車貨箱

有效

• 申請號: 202020405925.5
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211918478U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張程程;李幫均;明國;余文學
• 申請（專利權）人: 十堰至喜車輛有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 楊遠見

1.一種平推式自卸車貨箱，包括安裝于車底盤(1)上的貨箱(2)，其特征在于：所述貨箱(2)的內兩側面均固定連接有對稱平行的導向條(7)，且貨箱(2)內設置有一豎向的推料板(5)，推料板(5)與導向條(7)滑動連接，所述車底盤(1)上靠近車頭的位置還設置有一個用于將推料板(5)推拉的動力機構，所述推料板(5)的底部通過轉軸轉動連接有定位板(6)，且定位板(6)的底部開設有供鏟料刀片(9)固定安裝的插槽，鏟料刀片(9)的下沿與貨箱(2)內底面滑動接觸，同時定位板(6)處于貨箱(2)頭部的一側面中部通過緩沖補償機構與推料板(5)連接。

2.根據權利要求1所述的一種平推式自卸車貨箱，其特征在于：所述緩沖補償機構包括推料板(5)處于貨箱(2)頭部一側面下緣固定連接的安裝桿(3)，安裝桿(3)遠離推料板(5)的一端下部通過鉸接座轉動連接伸縮桿(10)的一端，而伸縮桿(10)的套桿下端固定連接連接柱(12)的一端，連接柱(12)的另一端通過鉸接座轉動連接于定位板(6)的對應面中部，同時伸縮桿(10)的套筒端面與連接柱(12)的端面之間相抵有壓簧(11)，壓簧(11)串設于伸縮桿(10)的套桿上。

3.根據權利要求1所述的一種平推式自卸車貨箱，其特征在于：所述推料板(5)、定位板(6)與鏟料刀片(9)的兩側均與貨箱(2)內兩側面滑動接觸。

4.根據權利要求1所述的一種平推式自卸車貨箱，其特征在于：所述推料板(5)對應導向條(7)的位置開設有與其滑動配合連接的限位開口(8)，且限位開口(8)的底面固定連接有滑塊(16)，滑塊(16) 滑動連接于導向條(7)內對應的T形槽(13)中，且滑塊(16)與T形槽(13)相匹配設置。

5.根據權利要求4所述的一種平推式自卸車貨箱，其特征在于：所述滑塊(16)的底面兩側均開設有供鋼制滾球(14)上部滾動容納的球腔，而鋼制滾球(14)的下部滾動連接于T形槽(13)對應面開設的滾槽(15)中。

6.根據權利要求1所述的一種平推式自卸車貨箱，其特征在于：所述動力機構包括通過支架固定連接于車底盤(1)靠近車頭側的液壓油缸(4)，且液壓油缸(4)的輸出端穿進貨箱(2)并固定連接于推料板(5)的對應面。