[實用新型]一種建筑施工工地車輛輪胎過水清洗結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020404952.0
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211943238U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設計）人: 于德君
• 申請（專利權）人: 于德君
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B01D29/01;B01D29/96
• 代理公司: 西安匯智創(chuàng)想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 蘇蓓

本實用新型公開了一種建筑施工工地車輛輪胎過水清洗結構，包括固定安裝在地面上的安裝板，所述安裝板上開設有內底部呈弧形設置的清洗槽，所述清洗槽內設有兩個清洗機構，所述安裝板上開設有儲水腔，所述儲水腔與兩個清洗機構之間設有進水機構，所述清洗槽的內底部開設有安裝槽，所述安裝槽內設有過濾機構，所述安裝槽的內底部固定安裝有導水管，所述導水管延伸至儲水腔內并與其內部相互連通，所述清洗槽的內底部開設有第二滑槽，所述安裝槽的內側壁開設有第一滑槽。本實用新型結構設計合理，其能夠實現(xiàn)自動對運輸車輪胎進行清洗，在節(jié)約了人力資源的同時，對清洗后的污水進行過濾并對其循環(huán)使用，提高了水資源的利用率。

技術領域

本實用新型屬于車輛清洗設備技術領域，尤其涉及一種建筑施工工地車輛輪胎過水清洗結構。

背景技術

隨著經濟的發(fā)展，建筑工程發(fā)展速度突飛猛進，建筑施工現(xiàn)場有大量的運輸車輛進出，從施工現(xiàn)場出來車輛的車輪胎會攜帶工地的渣土或污泥，這些車輛在道路上行駛，被車輪攜帶的渣土或污泥就會撒落在道路上，污染了環(huán)境，為了保護道路環(huán)境不遭到污染，在車輛行駛出施工工地前，會對運輸車的輪胎進行清洗。

現(xiàn)有技術中，現(xiàn)有的對運輸車輪胎的清洗方式是通過人工手持噴槍進行清洗，清洗效率低，且清洗后的污水直接流失在地面上，未能夠很好地對水資源進行利用，浪費水資源，為此我們設計了一種建筑施工工地車輛輪胎過水清洗結構來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種建筑施工工地車輛輪胎過水清洗結構，解決現(xiàn)有技術存在的清洗效率低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種建筑施工工地車輛輪胎過水清洗結構，包括固定安裝在地面上的安裝板，所述安裝板上開設有內底部呈弧形設置的清洗槽，所述清洗槽內設有兩個清洗機構，所述安裝板上開設有儲水腔，所述儲水腔與兩個清洗機構之間設有進水機構，所述清洗槽的內底部開設有安裝槽，所述安裝槽內設有過濾機構，所述安裝槽的內底部固定安裝有導水管，所述導水管延伸至儲水腔內并與其內部相互連通，所述清洗槽的內底部開設有第二滑槽，所述安裝槽的內側壁開設有第一滑槽，所述第一滑槽與第二滑槽之間設有卡緊機構，所述卡緊機構延伸至過濾機構內并與其內側壁相抵緊。

優(yōu)選地，所述清洗機構包括固定安裝在清洗槽內底部的電動滑軌，所述電動滑軌上滑動連接有高壓水槍。

優(yōu)選地，所述進水機構包括固定安裝在儲水腔內側壁上的水泵，所述水泵的出水端固定連接有與其內部相互連通的伸縮管，所述伸縮管的伸縮端與高壓水槍固定連接并與其內部相互連通。

優(yōu)選地，所述過濾機構包括固定安裝在安裝槽相對的內側壁上的兩個擋板，兩個所述擋板的頂部固定安裝有多個第一彈簧，所述安裝槽內滑動連接有安裝框，所述安裝框內固定安裝有過濾網，所述過濾網的底部與多個第一彈簧的頂部相抵緊，所述安裝框的側壁開設有卡槽。

優(yōu)選地，所述卡緊機構包括滑動連接在第一滑槽內的梯形卡塊，所述梯形卡塊延伸至卡槽內并與其內側壁相抵緊，所述梯形卡塊的側壁與第一滑槽的內側壁之間固定連接有第二彈簧，所述第二滑槽內滑動連接有拉桿，所述拉桿的底部與梯形卡塊的側壁之間固定連接有拉繩。

優(yōu)選地，所述第二彈簧為彈力彈簧。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，其有益效果為：

1、通過清洗機構的設立，啟動電動滑軌,電動滑軌帶動與其滑動連接的高壓水槍來回滑動，對運輸車的車輪進行清洗，提高了清洗效率，省去了人工手動清洗的過程，節(jié)約了人力資源。

2、通過過濾機構的設立，由于清洗槽的底部呈弧形設置，清洗后的污水在重力的作用下流到安裝框上，在過濾網的過濾作用下，過濾后的水通過過濾網流入儲水腔中，經過水泵的抽取再次通過高壓水槍噴出對車輪進行清洗，提高了水資源的利用率。