[實(shí)用新型]清渣作業(yè)船有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020403405.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211918945U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 覃德勇;劉佳望;李勇;張運(yùn)生;唐迪光;譚君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 懷化沅江電力開發(fā)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/32 | 分類號(hào): | B63B35/32;E02B15/10;B66C19/00 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 陳暉 |
| 地址: | 418106 湖南省懷化*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 作業(yè) | ||
本實(shí)用新型公開了一種清渣作業(yè)船,包括船體、移動(dòng)吊架、起吊器和用于裝載浮渣的吊籃,船體沿長(zhǎng)度方向延伸設(shè)有軌道,移動(dòng)吊架可滑動(dòng)地支承在軌道上,起吊器裝設(shè)在移動(dòng)吊架上,吊籃吊設(shè)于起吊器上,船體的前端設(shè)有打撈區(qū)、中部設(shè)有卸渣區(qū),移動(dòng)吊架能夠帶著吊籃在打撈區(qū)與卸渣區(qū)之間移動(dòng)。該清渣作業(yè)船具有操作簡(jiǎn)易、省時(shí)省力以及能夠提高工作效率、降低安全風(fēng)險(xiǎn)、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水上打撈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種清渣作業(yè)船。
背景技術(shù)
現(xiàn)在很多電廠流域面積廣闊,庫(kù)區(qū)兩岸居民眾多,副壩區(qū)域存在大量浮渣、水生植物等漂浮體,這些漂浮體通過引水明渠漂流,積壓在進(jìn)水口攔污排前,危及攔污排安全,機(jī)組攔污柵吸附的浮渣降低可利用水頭、影響機(jī)組出力;主壩區(qū)域因泄洪影響,吸聚在泄洪閘門前浮渣達(dá)兩米之厚,對(duì)泄洪閘門正常啟閉操作造成威脅;漂浮垃圾腐爛、水生植物迅速生長(zhǎng)對(duì)庫(kù)區(qū)水質(zhì)和電廠文明形象造成很大影響。目前,對(duì)于浮渣的打撈,常采用人工和運(yùn)輸船的結(jié)合中,通過人工打撈,然后拖上運(yùn)輸船,再搬至運(yùn)輸船的卸渣區(qū),其勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低以及安全風(fēng)險(xiǎn)高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種操作簡(jiǎn)易、省時(shí)省力以及能夠提高工作效率、降低安全風(fēng)險(xiǎn)、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的清渣作業(yè)船。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種清渣作業(yè)船,包括船體、移動(dòng)吊架、起吊器和用于裝載浮渣的吊籃,所述船體沿長(zhǎng)度方向延伸設(shè)有軌道,所述移動(dòng)吊架可滑動(dòng)地支承在所述軌道上,所述起吊器裝設(shè)在所述移動(dòng)吊架上,所述吊籃吊設(shè)于所述起吊器上,所述船體的前端設(shè)有打撈區(qū)、中部設(shè)有卸渣區(qū),所述移動(dòng)吊架能夠帶著所述吊籃在所述打撈區(qū)與所述卸渣區(qū)之間移動(dòng)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
所述船體于打撈區(qū)設(shè)有豎向卡槽,所述吊籃上設(shè)有能夠從上至下插入所述豎向卡槽中的豎向插板。
所述豎向插板具有兩塊,兩塊豎向插板分別設(shè)于吊籃的兩側(cè),所述豎向卡槽具有兩個(gè),兩個(gè)豎向卡槽分別設(shè)于所述船體于打撈區(qū)的兩側(cè),兩板豎向插板能夠一一對(duì)應(yīng)插入兩個(gè)豎向卡槽中。
所述船體于打撈區(qū)的兩側(cè)分別設(shè)有固定板,所述豎向卡槽形成于固定板與船體之間,所述豎向插板位于吊籃的后端。
所述豎向卡槽的底部設(shè)有支撐板。
所述軌道具有平行的兩條,各所述軌道從船體的卸渣區(qū)延伸至打撈區(qū),所述移動(dòng)吊架的底部?jī)蓚?cè)均設(shè)有滑輪,所述移動(dòng)吊架通過滑輪支承在兩條軌道上。
所述軌道的前端設(shè)有阻擋塊。
所述吊籃呈矩形狀,且吊籃的前面和頂面開口、其他四面為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
所述起吊器包括卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊繩和用于控制卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行的控制面板,所述卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)于所述移動(dòng)吊架的頂部,所述吊籃通過吊繩吊設(shè)于卷?yè)P(yáng)機(jī)上,所述控制面板設(shè)于所述移動(dòng)吊架的一側(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
本實(shí)用新型的清渣作業(yè)船,包括船體、移動(dòng)吊架、起吊器和用于裝載浮渣的吊籃,船體沿長(zhǎng)度方向延伸設(shè)有軌道,移動(dòng)吊架可滑動(dòng)地支承在軌道上,起吊器裝設(shè)在移動(dòng)吊架上,吊籃吊設(shè)于起吊器上,船體的前端設(shè)有打撈區(qū)、中部設(shè)有卸渣區(qū),移動(dòng)吊架能夠帶著吊籃在打撈區(qū)與卸渣區(qū)之間移動(dòng)。使用時(shí),首先將移動(dòng)吊架沿著軌道推至船體前端的打撈區(qū)的上方,然后,通過起吊器將吊籃下放至打撈區(qū),再結(jié)合人工和打撈機(jī)械將水上的浮渣打撈至吊籃上,接著,通過起吊器將吊籃吊起,以防吊籃在運(yùn)送過程中撞到船體,然后,再通過移動(dòng)吊架帶著吊籃移動(dòng)至卸渣區(qū)上方,最后,再通過起吊器將吊籃下放至卸渣區(qū)的裝載機(jī)械上以備運(yùn)輸上岸,以此,完成一次打撈。該清渣作業(yè)船操作簡(jiǎn)易、省時(shí)省力以及能夠提高工作效率、降低安全風(fēng)險(xiǎn)、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說明
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