[實(shí)用新型]一種續(xù)航改進(jìn)提升的長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020403329.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN211869700U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范鄭良;李林;張朝清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧德山水測(cè)繪有限公司
• 主分類號(hào): B64C39/02
• 分類號(hào): B64C39/02;B64C25/62;B64D41/00
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種續(xù)航改進(jìn)提升的長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，包括無人機(jī)主體，無人機(jī)主體的兩側(cè)皆安裝有太陽能集光板，太陽能集光板之間皆貫穿安裝有第一合頁，無人機(jī)主體的底端固定安裝有上部支架，上部支架的數(shù)量為四個(gè)。本實(shí)用新型通過設(shè)置有緩沖彈簧，來對(duì)無人機(jī)主體進(jìn)行緩沖從而防止工作人員在降落無人機(jī)主體時(shí)會(huì)因?yàn)橥Ｂ涞孛娴牟黄秸鴮?dǎo)致，無人機(jī)主體在降落時(shí)會(huì)受到?jīng)_擊從而導(dǎo)致無人機(jī)主體內(nèi)部的精密的電子零件受到損壞從而影響到無人機(jī)主體日后的使用，或是導(dǎo)致工作人員經(jīng)濟(jì)上的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)續(xù)航技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種續(xù)航改進(jìn)提升的長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)。

背景技術(shù)

無人機(jī)是一種無人駕駛的飛機(jī)，其為利用自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，其上面搭載一攝像裝置，該攝像裝置可對(duì)底面上的場(chǎng)景和活動(dòng)進(jìn)行視頻拍攝。對(duì)于無人機(jī)控制技術(shù)的研究是目前國(guó)內(nèi)外大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)關(guān)注的熱點(diǎn)之一，近年來，無人機(jī)已被廣泛應(yīng)用于航拍攝影、電力巡檢、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火、災(zāi)情巡查、防恐救生、軍事偵察、戰(zhàn)場(chǎng)評(píng)估等領(lǐng)域，有效克服了有人駕駛飛機(jī)空中作業(yè)的不足，降低了成本，同時(shí)也提高了運(yùn)載工具的安全性。然而現(xiàn)有的無人機(jī)續(xù)航時(shí)間短，不能保持長(zhǎng)時(shí)間的行狀態(tài)，往往只飛行了短暫的時(shí)間就要返程進(jìn)行充電，這樣給無人機(jī)的工作帶來很大不便，因此如何研發(fā)出一種續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的無人機(jī)成了困擾本領(lǐng)域技術(shù)人員的主要問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種續(xù)航改進(jìn)提升的長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的無人機(jī)續(xù)航時(shí)間短的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種續(xù)航改進(jìn)提升的長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，包括無人機(jī)主體，所述無人機(jī)主體的兩側(cè)皆安裝有太陽能集光板，所述太陽能集光板之間皆貫穿安裝有第一合頁，所述無人機(jī)主體的底端固定安裝有上部支架，所述上部支架的數(shù)量為四個(gè)。

優(yōu)選的，所述上部支架的底端皆套接有下部套接支架，所述下部套接支架內(nèi)部皆開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽的底端皆安裝有緩沖彈簧，且緩沖彈簧的一端與上部支架相連接。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)槽內(nèi)表面的兩側(cè)皆安裝有第二限制金屬塊，所述上部支架底端的兩側(cè)皆安裝有第一限制金屬塊，且第一限制金屬塊與第二限制金屬塊相互配合。

優(yōu)選的，所述上部支架的兩側(cè)皆連接有固定橫桿，且固定橫桿的數(shù)量至少為兩個(gè)，所述固定橫桿兩端的外側(cè)皆螺紋安裝有固定螺絲。

優(yōu)選的，所述無人機(jī)主體的底端安裝有放置防護(hù)欄，所述放置防護(hù)欄正面的內(nèi)表面上安裝有第二合頁，所述第二合頁的右側(cè)安裝有防護(hù)欄板。

優(yōu)選的，所述防護(hù)欄板的右側(cè)安裝有突出金屬塊，所述突出金屬塊上開設(shè)有限位槽，所述放置防護(hù)欄正面安裝有固定金屬塊，且固定金屬塊與限位槽相互配合，所述固定金屬塊上螺紋安裝有連接螺絲。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過設(shè)置有緩沖彈簧，來對(duì)無人機(jī)主體進(jìn)行緩沖從而防止工作人員在降落無人機(jī)主體時(shí)會(huì)因?yàn)橥Ｂ涞孛娴牟黄秸鴮?dǎo)致，無人機(jī)主體在降落時(shí)會(huì)受到?jīng)_擊從而導(dǎo)致無人機(jī)主體內(nèi)部的精密的電子零件受到損壞從而影響到無人機(jī)主體日后的使用，或是導(dǎo)致工作人員經(jīng)濟(jì)上的損失。

2、通過設(shè)置有太陽能集光板，來使無人機(jī)主體飛行的過程中能夠接受到更多的陽光，來為無人機(jī)主體提供較多能源，從而延長(zhǎng)無人機(jī)主體在飛行過程中的續(xù)航時(shí)間，而在不使用無人機(jī)主體時(shí)也可通過第一合頁來將太陽能集光板收起來減少太陽能集光板的占地面積。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)正視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視剖面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的圖1中A處結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。