[實(shí)用新型]一種拖船的用噴涂裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020403066.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211801746U | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張干;陳紅兵;李學(xué)明;王劍;蔣律;梁曦;劉松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 連云港鴻云實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05B9/03 | 分類號(hào): | B05B9/03;B05B9/00;B05B15/68 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拖船 噴涂 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了船舶涂裝技術(shù)領(lǐng)域的一種拖船的用噴涂裝置,包括噴涂機(jī)以及設(shè)置在噴涂機(jī)頂部的配液桶,所述噴液桶的一側(cè)連接有輸送軟管,所述輸送軟管遠(yuǎn)離所述輸送軟管的一端固定連接有噴頭,所述噴料機(jī)的底部固定連接有推動(dòng)車,所述推動(dòng)車的一側(cè)設(shè)置有擋板,所述擋板的一側(cè)通過(guò)固定桿固定連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板遠(yuǎn)離所述擋板的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)動(dòng)板,所述調(diào)節(jié)板面向所述聯(lián)動(dòng)板的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有與之相適配的滑塊,所述滑塊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述聯(lián)動(dòng)板鉸接;本實(shí)用新型,通過(guò)設(shè)置推動(dòng)車來(lái)對(duì)噴液桶以及噴涂機(jī)進(jìn)行固定,通過(guò)聯(lián)動(dòng)板、調(diào)節(jié)板與從動(dòng)板的配合來(lái)對(duì)噴頭的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),工人操作簡(jiǎn)單,整體使用靈活。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶涂裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種拖船的用噴涂裝置。
背景技術(shù)
船舶涂裝是船舶修造時(shí)對(duì)船舶船體、艙室、附件等進(jìn)行打磨、噴砂以后,達(dá)到除銹、除污、去疤的要求后進(jìn)行表面涂漆作業(yè)的施工叫做船舶涂裝。
船舶涂裝一般分為刷涂、輥涂、有氣噴涂、無(wú)氣噴涂以及刮涂等施工方法,其中在噴涂作業(yè)中,主要是將防腐涂料、顏色涂料等涂料噴涂在船體表面。
現(xiàn)有技術(shù)中,主要采用人工噴涂作用,一般兩個(gè)人配合工作,一個(gè)人攜帶噴料箱,一個(gè)人手持進(jìn)行噴涂工人長(zhǎng)期進(jìn)行施工,受體力及外界環(huán)境的影響,引起手部胳膊不適,造成噴槍手拿不穩(wěn),極大程度影響噴涂效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種拖船的用噴涂裝置。
(二)技術(shù)方案
一種拖船的用噴涂裝置,包括噴涂機(jī)以及設(shè)置在噴涂機(jī)頂部的配液桶,所述配液桶的一側(cè)連接有輸送軟管,所述輸送軟管遠(yuǎn)離所述輸送軟管的一端固定連接有噴頭,所述噴涂機(jī)的底部固定連接有推動(dòng)車,所述推動(dòng)車的一側(cè)設(shè)置有擋板,所述擋板的一側(cè)通過(guò)固定桿固定連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板遠(yuǎn)離所述擋板的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)動(dòng)板,所述調(diào)節(jié)板面向所述聯(lián)動(dòng)板的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有與之相適配的滑塊,所述滑塊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述聯(lián)動(dòng)板鉸接,所述聯(lián)動(dòng)板遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離所述聯(lián)動(dòng)板的一端貫穿所述調(diào)節(jié)板,所述聯(lián)動(dòng)板遠(yuǎn)離所述調(diào)節(jié)板的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)板,所述從動(dòng)板的兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有容置槽,所述容置槽內(nèi)滑動(dòng)連接有從動(dòng)塊,所述從動(dòng)塊通過(guò)橫桿與所述從動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述噴頭與所述從動(dòng)板固定連接,所述輸送軟管貫穿所述調(diào)節(jié)板、所述聯(lián)動(dòng)板與所述從動(dòng)板的中心位置處。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)板、所述聯(lián)動(dòng)板與所述從動(dòng)板的中心位置處開設(shè)有通孔,所述輸送軟管位于所述通孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述滑動(dòng)槽位于所述通孔的一側(cè),所述滑動(dòng)槽的長(zhǎng)度小于所述調(diào)節(jié)板長(zhǎng)度的一半。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿初始狀態(tài)呈傾斜狀態(tài),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿向所述通孔位置處傾斜。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)桿與所述聯(lián)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述調(diào)節(jié)桿遠(yuǎn)離所述聯(lián)動(dòng)板的一端位于所述調(diào)節(jié)板與所述擋板之間。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)桿的外側(cè)套設(shè)有限位環(huán),所述限位環(huán)與所述調(diào)節(jié)板之間設(shè)置有彈簧。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種拖船的用噴涂裝置,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1,本實(shí)用新型,通過(guò)設(shè)置推動(dòng)車來(lái)對(duì)噴液桶以及噴涂機(jī)進(jìn)行固定,在使用時(shí),只需要一個(gè)工人就可以進(jìn)行工作,推動(dòng)推動(dòng)車就可以進(jìn)行工作,操作簡(jiǎn)單且減少勞動(dòng)力的成本。
2,本實(shí)用新型,通過(guò)聯(lián)動(dòng)板、調(diào)節(jié)板與從動(dòng)板的配合來(lái)對(duì)噴頭的角度進(jìn)行調(diào)節(jié),在使用過(guò)程中,人手推拉調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿滑塊帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板發(fā)生清斜,再通過(guò)橫桿及從動(dòng)塊帶動(dòng)從動(dòng)板發(fā)生傾斜,由此實(shí)現(xiàn)噴頭角度上下的控制,相對(duì)直噴角度更加靈活化,同時(shí)減少消耗體力,這樣在工人進(jìn)行噴涂時(shí)方便對(duì)其調(diào)節(jié),整體操作較為簡(jiǎn)單,方便工人上手工作。
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