[實用新型]一種隔熱片、電池包及電動車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020402920.7
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN212366062U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 高秋明;何聰;邱瀟閣;吳生先;肖寧強;李斌;馬興華
• 申請（專利權(quán)）人: 微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司
• 主分類號: H01M10/658
• 分類號: H01M10/658;H01M10/65;H01M10/60;B60L53/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隔熱片，其特征在于，包括層疊連接的吸熱層(23)和隔熱層(24)，所述吸熱層(23)包含相變材料，所述隔熱層(24)包括氣凝膠和封裝所述氣凝膠的保護層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱片，其特征在于，還包括均溫層(22)，所述均溫層(22)、所述吸熱層(23)和所述隔熱層(24)依次層疊連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱片，其特征在于，還包括熱反射層(21)，所述熱反射層(21)包含高反射率材料，所述熱反射層(21)設置在所述吸熱層(23)上遠離所述隔熱層(24)的一側(cè)。

4.一種隔熱片，其特征在于，包括層疊連接的吸熱層(23)和隔熱層(24)，所述吸熱層(23)包含相變材料，還包括均溫層(22)，所述均溫層(22)、所述吸熱層(23)和所述隔熱層(24)依次層疊連接。

5.一種隔熱片，其特征在于，包括層疊連接的吸熱層(23)和隔熱層(24)，所述吸熱層(23)包含相變材料，還包括熱反射層(21)，所述熱反射層(21)包含高反射率材料，所述熱反射層(21)設置在所述吸熱層(23)上遠離所述隔熱層(24)的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種隔熱片，其特征在于，還包括熱反射層(21)，所述熱反射層(21)包含高反射率材料，所述熱反射層(21)設置在所述均溫層(22)上遠離所述吸熱層(23)的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種隔熱片，其特征在于，所述均溫層(22)上靠近所述吸熱層(23)的表面設有數(shù)個凸起和/或凹坑。

8.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種隔熱片，其特征在于，所述均溫層(22)為石墨，厚度為0.017mm～2mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隔熱片，其特征在于，所述保護層為聚酰亞胺薄膜或者玻纖布，封裝所述氣凝膠形成層狀。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或4或5所述的一種隔熱片，其特征在于，還包括背膠層(25)，所述背膠層(25)與所述隔熱層(24)連接。

11.一種電池包，其特征在于，至少包括相鄰設置的電池模組A(11)和電池模組B(12)，所述電池模組A(11)和所述電池模組B(12)之間設置隔熱片(2)，所述隔熱片(2)包括層疊連接的吸熱層(23)和隔熱層(24)，所述吸熱層(23)包含相變材料。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種電池包，其特征在于，所述電池模組A(11)和電池模組B(12)均包括端面(31)和側(cè)面(32)，所述隔熱片(2)設置在所述側(cè)面(32)上。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種電池包，其特征在于，所述隔熱片(2)包括背膠層(25)，所述背膠層(25)一側(cè)與所述隔熱層(24)連接，所述背膠層(25)另一側(cè)和所述電池模組A(11)或者所述電池模組B(12)連接。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一種電池包，其特征在于，所述電池模組A(11)和所述電池模組B(12)之間設置有隔熱片A(26)和隔熱片B(27)，所述隔熱片A(26)的所述背膠層(25)與所述電池模組A(11)連接，所述隔熱片B(27)的所述背膠層(25)所述電池模組B(12)連接。

15.一種電池包，其特征在于，至少包括相鄰設置的電芯A和電芯B，所述電芯A和所述電芯B之間設置隔熱片(2)，所述隔熱片(2)包括層疊連接的吸熱層(23)和隔熱層(24)，所述吸熱層(23)包含相變材料。

16.一種電動車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求11－15中的任一項所述的電池包。