[實用新型]一種輪轂旋壓裝置

有效

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• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211803284U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設計）人: 陳靜;黃國平
• 申請（專利權）人: 浙江鉑大工貿有限公司
• 主分類號: B21D22/14
• 分類號: B21D22/14;B21D37/10;B21D37/12;B21D53/26
• 代理公司: 杭州新澤知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33311
• 代理人: 胡勇康

本實用新型是一種輪轂旋壓裝置，包括下模，及設置在下模上方的上模，所述下模的中央設置有行程腔，行程腔內部滑動設置有連接塊，所述連接塊的上方可拆卸配合連接有頂塊，連接塊的下方活動連接有貫穿下模的抬升桿，所述頂塊的中央設置有卡孔，所述上模的中央設置有凹槽，凹槽內部連接有定位塊，所述定位塊的下方可拆卸配合連接有孔套，且孔套位于卡孔的正中央，所述上模的下表面連接有上模墊，所述下模的外側連接有下模墊；該輪轂旋壓裝置能夠對不同的輪轂中輪輞的要求進行尺寸調節(jié)，有效的提高了輪轂的成型質量與加工精度，避免常規(guī)輪轂澆鑄生產所可能出現的變形、開裂等質量問題，極大的提高了輪轂的機械性能。

技術領域

本實用新型涉及一種旋壓裝置，具體涉及一種輪轂旋壓裝置。

背景技術

常規(guī)輪轂成型一般通過澆鑄成型，但澆鑄成型生產輪轂不僅耗能大、能源浪費高、生產精度不佳等缺陷，還需要對澆鑄成型的輪轂進行多次的后續(xù)加工，且通過澆鑄的方式所生產的輪轂還容易產生氣泡，輪轂密度不均勻，表面平滑度不夠，需要對輪轂進行后續(xù)加工處理，不僅增加了生產成本、生產步驟與勞動強度，也極易產生輪轂的質量問題。

實用新型內容

本實用新型主要解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種能夠根據不同輪轂的輪輞要求進行調節(jié)，有效增加輪轂的成型質量與加工精度，提高輪轂機械性能的輪轂旋壓裝置。

本實用新型是一種輪轂旋壓裝置，包括下模，及設置在下模上方的上模，所述下模的中央設置有行程腔，行程腔內部滑動設置有連接塊，所述連接塊的上方可拆卸配合連接有頂塊，連接塊的下方活動連接有貫穿下模的抬升桿，所述頂塊的中央設置有卡孔，所述上模的中央連接有定位塊，所述定位塊的下方可拆卸配合連接有孔套，且孔套位于卡孔的正中央。

作為優(yōu)選，所述上模的下表面連接有上模墊，所述下模的外側連接有下模墊，且上模的上表面與下模的下表面均設置有固定孔，通過螺栓與固定孔的配合將上模與下模進行固定，并通過上模墊與下模墊便于輪轂料胚放置在上模與下模的中央進行旋壓成型，避免輪轂旋壓成型過程中出現磨損問題。

作為優(yōu)選，所述上模墊與下模墊均為耐磨墊，有效防止輪轂料胚放置在上模與下模中出現磨損情況，有效提高輪轂中心盤與輪輻的完整性，增加輪轂旋壓成型的質量。

作為優(yōu)選，所述上模下表面中央設置有凹槽，所述定位塊連接在凹槽內，使得定位塊能夠限制固定在凹槽中，讓定位塊能夠對輪轂料胚的中心盤進行按壓限位，以便于輪轂料胚進行旋壓成型。

作為優(yōu)選，所述頂塊的上方連接有鎖桿，所述鎖桿位于卡孔的側方，讓鎖桿能夠嵌入到輪轂中央的螺絲孔內，以便于通過頂塊的鎖桿對輪轂進行限位，有效提高輪轂旋壓成型的穩(wěn)定性，所述鎖桿設置有兩個以上。

作為優(yōu)選，所述定位塊與孔套之間、連接塊與頂塊之間均為卡扣式配合連接，且孔套與頂塊中央的卡孔之間間隙配合，讓使用者能夠根據輪轂料胚的類型對孔套與頂塊進行更換，有效提高該裝置對輪轂成型的使用效果，也提高了輪轂旋壓成型的精度與質量。

作為優(yōu)選，所述連接塊的上表面連接有插桿，所述頂塊的下方設置有鎖槽，所述插桿與鎖槽之間相互卡接，所述定位塊與上模之間螺栓連接，便于對頂塊與連接塊進行替換，螺栓連接的方式也讓使用者能夠對定位塊進行拆裝，方便使用者對該裝置的定位塊進行維護。

作為優(yōu)選，所述連接塊的中央活動連接有連塊，所述連塊與抬升桿相連，所述抬升桿與下模之間螺紋連接，讓抬升桿能夠在下模中央進行旋轉活動，使得抬升桿的旋轉能夠通過連塊帶動連接塊進行升降，以便于根據輪轂的類型調節(jié)頂塊與上模之間的間隙。