[實用新型]一種方便更換輪胎的管道檢測小車

有效

• 申請號: 202020402369.6
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212298129U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 陳欽;陳斌;張劍威;曹晨;孫國威
• 申請（專利權）人: 浙江景邁環境工程有限公司
• 主分類號: F16L55/28
• 分類號: F16L55/28;F16L55/40;F16L101/30
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 魯勇杰

本實用新型涉及一種方便更換輪胎的管道檢測小車，涉及了管道監測技術領域，解決了防滑輪在檢測車處安裝不方便的問題，其技術方案要點包括檢測車，所述檢測車具有轉軸、安裝在轉軸處的防滑輪和定位螺栓，所述防滑輪在朝向檢測車的一側設有與防滑輪同軸轉動的連接件，所述連接件上開設有供所述轉軸插入的連接孔，所述連接件處安裝有使所述連接件和所述轉軸同軸轉動的限位機構，所述定位螺栓將所述防滑輪和所述連接件固定在所述轉軸處。本實用新型具有方便防滑輪在檢測車上安裝的效果。

技術領域

本實用新型屬于管道監測技術領域，尤其是涉及一種方便更換輪胎的管道檢測小車。

背景技術

城市給排水管道是保證人民生活的基礎設施之一。因此需要定期對城市給排水管道進行監測維護，對出現裂縫的給排水管道進行修復。而現有技術中，通常使用的是管道檢測小車，這是一種攜帶攝像組件的管道爬行器，操作人員通常會將管道檢測小車放置到給排水管道的一側，并啟動管道檢測小車，使管道檢測小車在給排水管道中向前運動，同時對給排水管道進行攝像監測，檢測是否存在裂縫。

授權公告號為CN207539633U的實用新型公開了一種防止傾覆的管道檢測小車，包括小車本體和安裝在小車本體上的防滑輪，防滑輪在朝向小車本體的一側開設有安裝槽并在安裝槽處開設有限位凸齒，內輪的側壁周向均勻布置有限位凸齒。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：在對輪胎進行安裝時，需要將內輪與防滑輪上的限位凹槽正對，由于防滑輪具有較大摩擦力，使得內輪較難插入到車輪上的限位凸齒處，導致防滑輪在小車本體上安裝不方便。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種方便更換輪胎的管道檢測小車，具有方便防滑輪在檢測車上安裝的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種方便更換輪胎的管道檢測小車，包括檢測車，所述檢測車具有轉軸、安裝在轉軸處的防滑輪和定位螺栓，所述防滑輪在朝向檢測車的一側設有與防滑輪同軸轉動的連接件，所述連接件上開設有供所述轉軸插入的連接孔，所述連接件處安裝有使所述連接件和所述轉軸同軸轉動的限位機構，所述定位螺栓將所述防滑輪和所述連接件固定在所述轉軸處。

通過采用上述技術方案，需要將防滑輪安裝在檢測車上時，預先將連接件安裝在檢測車上并使轉軸插入連接件處，通過定位螺栓依次貫穿防滑輪和連接件并與轉軸螺紋連接實現了防滑輪在檢測車上的安裝；其中，限位機構的設置實現了連接件和轉軸的同軸轉動，連接件與防滑輪同軸轉動且連接件與轉軸同軸轉動實現了轉軸與防滑輪的同軸轉動，從而實現了檢測車的正常使用。

本實用新型進一步設置為，所述限位機構包括安裝于所述連接件在連接孔處的套筒和開設于所述轉軸的缺口，所述套筒安裝于所述連接孔靠近所述轉軸的一端。

通過采用上述技術方案，套筒和缺口的配合實現了轉軸和連接件的同軸轉動，套筒安裝于連接孔靠近轉軸的一端降低了套筒和缺口相錯的概率，提升了套筒和缺口配合精度，同時也方便了套筒在連接件處的安裝。

本實用新型進一步設置為，所述連接件在所述連接孔處的內側壁處周向開設有供所述套筒安裝的安裝環槽。

通過采用上述技術方案，安裝環槽的開設固定了套筒在連接件處的安裝位置，同時，安裝環槽的設置也降低了定位螺栓貫穿連接件時，定位螺栓與套筒產生干涉的概率，方便了定位螺栓貫穿連接孔，進一步方便了防滑輪在檢測車上的安裝。

本實用新型進一步設置為，所述防滑輪在朝向所述檢測車的一側開設有至少一個限位孔，所述連接件上具有與所述限位孔一一對應的限位柱。

通過采用上述技術方案，連接件上的限位柱插入到限位孔內實現了連接件與防滑輪之間的相對固定，從而實現了連接件與防滑輪之間的同軸轉動。