[實用新型]加油站卸油流程控制裝置

有效

• 申請號: 202020401782.0
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211998790U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 袁常泰;朱連慶;王宗泰;田福;張鵬飛;李峰;趙世龍;孫慧
• 申請（專利權）人: 青島澳波泰克安全設備有限責任公司
• 主分類號: B67D7/06
• 分類號: B67D7/06;B67D7/08
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 陳海濱

本實用新型公開了一種加油站卸油流程控制裝置，包括殼體；安裝在殼體內部的控制器，所述控制器包括主控板，所述主控板通過接地線與加油站接地樁連接；安裝在殼體上部的顯示屏、喇叭和防爆聲光報警燈，所述顯示屏、喇叭和防爆聲光報警燈均與主控板連接；安裝在殼體中部的鑰匙管理器組件、自復位按鈕和歸位狀態板，所述鑰匙管理器組件、自復位按鈕和歸位狀態板均與主控板連接；靜電接地夾，所述靜電接地夾的夾子端夾在歸位狀態板上，靜電接地夾的接線端通過螺旋電纜分別與主控板和加油站接地樁連接。該裝置將卸油的標準流程進行整合，通過語音提示及顯示屏來引導卸油操作人員按照標準流程卸油，確保流程的規范，極大地降低了安全事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及油罐車卸油技術領域，具體涉及一種加油站卸油流程控制裝置。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，私家車與日俱增，加油站遍布全國各地，隨著加油站的耗油量的增加，油罐車卸油操作也較為頻繁。加油站經營的汽油、柴油具有易燃易爆特性，屬于危險化學品，對此各石油、石化公司也相應規定了加油站標準操作規范，要求嚴格按照標準規范進行操作，由于管理不到位，操作失誤等，事故時有發生，據相關統計加油站卸油環節是最容易發生事故的，常見事故有火災爆炸、泄露、冒罐、混油等。

針對上述問題我公司研發出一種加油站卸油裝置，該裝置由控制器分別連接報警器和靜電接地夾組成，由于功能單一，僅具備導出油罐車車體靜電和靜電報警的功能，無法確保卸油過程中每一個流程的安全及規范性，如果現場工作人員身上攜帶靜電沒有及時消除或者沒有按照標準卸油流程進行操作，將有可能在卸油過程中發生危險事故，該產品投入市場后效果不及預期。

由此可見，現有技術有待進一步的改進，我公司先后進行多次市場調研，本著實現安全生產，事先預防，使卸油過程中各種危害處于受控狀態，消除危害誘發因素，盡可能地減少或降低危害的影響程度的目的，將卸油的標準流程進行整合，制定了一套卸油流程智能管理系統，通過語音提示及顯示屏來引導操作人員按照標準流程卸油，確保流程的規范，進而研發出一種加油站卸油流程控制裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加油站卸油流程控制裝置，該裝置將卸油的標準流程進行整合，制定了一套卸油流程智能管理系統，通過語音提示及顯示屏來引導卸油操作人員按照標準流程卸油，確保流程的規范，以解決現有技術中卸油流程中存在安全隱患，以及操作人員容易操作失誤，從而發生安全事故的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術解決方案是：

加油站卸油流程控制裝置，包括內部中空的殼體，其特征在于，還包括：

安裝在殼體內部的控制器，所述控制器包括主控板，主控板上安裝有單片機，所述主控板通過接地線與加油站接地樁連接；

安裝在殼體上部的顯示屏、喇叭和防爆聲光報警燈，所述顯示屏、喇叭和防爆聲光報警燈均與主控板連接；

安裝在殼體中部的鑰匙管理器組件、自復位按鈕和歸位狀態板，所述鑰匙管理器組件、自復位按鈕和歸位狀態板均與主控板連接；

靜電接地夾，所述靜電接地夾的夾子端夾在歸位狀態板上，靜電接地夾的接線端通過螺旋電纜分別與主控板和加油站接地樁連接；

安裝在殼體下部的熱釋電傳感器，所述熱釋電傳感器與主控板連接。

進一步地，所述鑰匙管理器組件包括安裝在殼體中部的安裝座、導軌和推拉門，所述推拉門通過導軌能夠滑動的安裝在安裝座上，在推拉門內側安裝有環形磁鐵，在安裝座上安裝有鑰匙檢測電路板和鑰匙座，所述鑰匙檢測電路板與主控板連接，鑰匙檢測電路板上安裝有紅外傳感器和磁感應開關。