[實用新型]一種有效定位配件的汽車三角窗模具

有效

• 申請號: 202020400975.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211917419U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉芝鴻
• 申請（專利權）人: 寧波太中塑業有限公司
• 主分類號: B29C33/12
• 分類號: B29C33/12;B29L31/30
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 趙志鵬

本實用新型公開了一種有效定位配件的汽車三角窗模具，包括上模、下模以及所述上模與所述下模共同形成的產品型腔，其特征在于所述下模開有放置車窗玻璃的放置槽，所述放置槽的內壁面與車窗玻璃存在間隙，所述下模還包括與定位孔Ⅰ形狀位置相匹配的定位柱Ⅰ、與定位孔Ⅱ形狀位置相匹配的定位柱Ⅱ、與突出柱形狀位置相匹配的定位孔、與突出結構形狀位置相匹配的定位槽、以及與動力組件Ⅰ相連接的滑塊Ⅰ，所述滑塊Ⅰ可作用于膠條的結構Ⅰ，所述上模開有與卡扣塊相匹配的卡槽Ⅰ以及與卡扣條相匹配的卡槽Ⅱ，所述卡槽Ⅰ與卡槽Ⅱ的位置分別與卡扣塊、卡扣條所在的位置相適應。

技術領域

本實用新型涉及模具領域，尤其是涉及一種有效定位配件的汽車三角窗模具。

背景技術

汽車三角窗除了提升汽車本身的美觀外，還能增加乘客的視野范圍以及采光需求?，F需生產一款汽車三角窗，要將已有的車窗玻璃101、膠條102、卡扣條103、卡扣塊104這些配件做成一體化的汽車三角窗，其中三角窗窗框105分為A邊111、B邊112以及C邊113，A邊111側面需嵌有膠條102，膠條102為L型的長條狀分為豎直面121以及水平面122，豎直面121遠離水平面122一側的中部設有中空向外凸的結構Ⅰ123，水平面122一端底部設有定位孔Ⅰ201以及向下的突出柱202，結構Ⅰ123底部設有定位孔Ⅱ203以及向下的突出結構204，B邊112內部需嵌有卡扣條103，C邊113內部嵌有若干卡扣塊104，車窗玻璃101的外圍被三角窗窗框105所包覆，由于卡扣塊、卡扣條以及膠條的位置在汽車上有相應的卡設點，故對模具在制作汽車三角窗過程中對配件位置的定位要求高。

發明內容

本實用新型所的目的在于提供一種有效定位配件的汽車三角窗模具，以解決上述背景技術中提出卡扣塊、卡扣條以及膠條的位置在汽車上有相應的卡設點，故對模具在制作汽車三角窗過程中對配件位置的定位要求高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種有效定位配件的汽車三角窗模具，包括上模、下模以及所述上模與所述下模共同形成的產品型腔，所述下模開有放置車窗玻璃的放置槽，所述放置槽的內壁面與車窗玻璃存在間隙，所述下模還包括與定位孔Ⅰ形狀位置相匹配的定位柱Ⅰ、與定位孔Ⅱ形狀位置相匹配的定位柱Ⅱ、與突出柱形狀位置相匹配的定位孔、與突出結構形狀位置相匹配的定位槽、以及與動力組件Ⅰ相連接的滑塊Ⅰ，所述滑塊Ⅰ可作用于膠條的結構Ⅰ，所述上模開有與卡扣塊相匹配的卡槽Ⅰ以及與卡扣條相匹配的卡槽Ⅱ，所述卡槽Ⅰ與卡槽Ⅱ的位置分別與卡扣塊、卡扣條所在的位置相適應。

作為本實用新型的進一步改進，所述下模還包括與動力組件Ⅱ相連接的滑塊Ⅱ，所述滑塊Ⅱ的端面與三角窗窗框C邊側面相匹配。

作為本實用新型的進一步改進，所述上模與下模均開有若干條形槽，所述條形槽內放置有與槽體相匹配的車窗保護條，模具閉合后所述車窗保護條均壓緊車窗玻璃。

作為本實用新型的進一步改進，所述放置槽由多個鑲件環繞共同構成。

所作為本實用新型的進一步改進，述上模包括安裝于上模內部的定位塊，所述定位塊上設有與卡扣塊相匹配的卡槽Ⅰ以及與卡扣條相匹配的卡槽Ⅱ。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過上模卡槽Ⅰ以及卡槽Ⅱ的配合，對三角窗窗框所需的卡扣塊以及卡扣條進行有效定位；通過下模上與膠條上多個特征處相匹配的結構設置來對膠條位置進行有效定位。從而保證模具在制作汽車三角窗過程中對配件位置的定位。

附圖說明

圖1為所需汽車三角窗結構示意圖；

圖2為所需汽車三角窗爆炸圖；

圖3為膠條底部結構示意圖；

圖4為本實用新型上模結構示意圖；

圖5為本實用新型下模結構示意圖；