[實(shí)用新型]一種吊掛充填帶式輸送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020400868.1
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211811950U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王笑;王濤;陳光寧;王聰;曹琳卿;劉鵬;李桂香;逯倩倩;李建
• 申請（專利權(quán)）人: 山東能源重裝集團(tuán)魯南裝備制造有限公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12;B65G15/30;B65G23/06
• 代理公司: 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張明利

本實(shí)用新型公開一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，包括上下設(shè)置的承載段框架和回程段框架、設(shè)置于承載段框架和回程段框架上的托輥、繞經(jīng)承載段框架和回程段框架上托輥的輸送帶，對應(yīng)承載段輸送帶兩側(cè)分別設(shè)置有固定擋板和可移動擋板，所述可移動擋板設(shè)置為多塊，該多塊可移動擋板沿輸送帶輸送方向依次首尾對接排列，所述可移動擋板一端通過樞軸連接于承載段框架上，每一塊可移動擋板均與一油缸連接，可移動擋板通過相應(yīng)油缸帶動繞樞軸轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型能配套使用于固體充填工作面輸送物料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，輸送量大；采用側(cè)面卸料，可減小液壓支架后部支護(hù)面積，使其結(jié)構(gòu)更緊湊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)領(lǐng)域，具體地說涉及一種吊掛充填帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

隨著煤炭資源的不斷開采，很多礦區(qū)特別是老礦區(qū)面臨著資源枯竭的考驗(yàn)。近幾十年以來，我國倡議建設(shè)綠色礦山，提高資源的綜合利用率，盡可能最大范圍的保護(hù)環(huán)境，科學(xué)發(fā)展模式得到人們的普遍認(rèn)同。21世紀(jì)以來，隨著科技和經(jīng)濟(jì)日新月異的發(fā)展，充填采礦法在我國現(xiàn)有的地下礦山得到了廣泛的應(yīng)用，而固體充填則是應(yīng)用最廣泛的一種。

目前，相對于固體充填工作面的全面機(jī)械化生產(chǎn)，配套使用的充填材料運(yùn)輸系統(tǒng)一般由帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料，由刮板機(jī)實(shí)施填充任務(wù)的模式，但很少有用帶式輸送機(jī)完成填充任務(wù)的情況。常規(guī)充填用刮板機(jī)通過刮板與圓環(huán)鏈牽引，在槽體內(nèi)運(yùn)輸物料，鏈速一般不超過1.5m/s，運(yùn)輸過程中易發(fā)生卡鏈、跳鏈等事故，且整機(jī)重量偏大。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的種種不足，為了解決上述問題，現(xiàn)提出一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，是一種簡單、便捷的可在工作面采空側(cè)充填物料的吊掛式帶式輸送機(jī)，可直接代替充填刮板機(jī)用于工作面采空側(cè)充填材料。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，包括上下設(shè)置的承載段框架和回程段框架、設(shè)置于承載段框架和回程段框架上的托輥、繞經(jīng)承載段框架和回程段框架上托輥的輸送帶，對應(yīng)承載段輸送帶兩側(cè)分別設(shè)置有固定擋板和可移動擋板，所述可移動擋板設(shè)置為多塊，該多塊可移動擋板沿輸送帶輸送方向依次首尾對接排列，所述可移動擋板一端通過樞軸連接于承載段框架上，每一塊可移動擋板均與一油缸連接，可移動擋板通過相應(yīng)油缸帶動繞樞軸轉(zhuǎn)動。

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，所述輸送帶的移動通過設(shè)置于機(jī)頭或機(jī)尾的電動滾筒帶動。

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，所述承載段框架和回程段框架之間通過間隔設(shè)置的多個中間架連接。

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，吊掛充填帶式輸送機(jī)的機(jī)尾設(shè)置于固定架上，吊掛充填帶式輸送機(jī)除機(jī)尾外的其余部分吊掛于礦井充填支架上。

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，設(shè)置于承載段框架上的托輥為平托輥，相鄰平托輥之間間距1m。

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，設(shè)置于回程段框架上的托輥為梳形托輥，相鄰梳形托輥之間間距1.5m。

一種吊掛充填帶式輸送機(jī)，其中，所述承載段框架上設(shè)置用于設(shè)置油缸的連接桿，所述油缸活塞桿端部與可移動擋板樞接，所述油缸缸底樞接于連接桿上，所述油缸拉動可移動擋板朝向輸送帶方向轉(zhuǎn)動。

有益效果：

本實(shí)用新型采用摩擦驅(qū)動，以輸送帶為載體的連續(xù)運(yùn)輸方式，結(jié)構(gòu)簡單，整機(jī)重量小，但相對于相同寬度刮板機(jī)，輸送帶速度遠(yuǎn)大于刮板機(jī)鏈速，大大提高了輸送量；另外，在配套用充填液壓支架夯實(shí)機(jī)構(gòu)相同的條件下，充填刮板機(jī)采用中部卸料方式，導(dǎo)致液壓支架后部支護(hù)面積大，本實(shí)用新型采用側(cè)面卸料，可有效減小支護(hù)面積，使液壓支架結(jié)構(gòu)更加緊湊。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中一種吊掛可填充式輸送機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中一種吊掛可填充式輸送機(jī)部分結(jié)構(gòu)示意圖；