[實用新型]一種汽車生產用噴漆設備的儲存結構

有效

• 申請號: 202020400686.4
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN211887583U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 劉洋;李波;趙殿明;王菊霞;張錚;趙金丹
• 申請（專利權）人: 吉林工程職業學院
• 主分類號: B05B15/00
• 分類號: B05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車生產用噴漆設備的儲存結構，其結構包括進管口、蓋板、存儲箱、出管口、連接架、移動輪和刮動裝置，本實用新型通過存儲箱內部設置了刮動裝置，由電機帶動螺桿在外殼內部轉動，螺桿通過連接條帶動刮板在連接臺上端進行移動，同時，連接條與滑板進行滑動安裝，增加了裝置的穩定性，從而解決了車漆本身的特性會殘留大部分在箱底，無法進入噴漆機構內部，會導致噴漆停止噴出車漆，影響噴漆的效率以及出現了浪費的現象的問題。

技術領域

本實用新型涉及儲存結構技術領域，具體涉及一種汽車生產用噴漆設備的儲存結構。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛，汽車在生產過程中，常常需要噴漆設備對鋼板進行噴漆，噴漆是指給鋼板表面上一層漆達到保護的效果，通過車漆對汽車的表面做一層防護，通過車漆增加汽車的耐水性和防腐性等，同時通過不同顏色的車漆也使得汽車更加的美觀，且在這個過程中，噴漆設備中的儲存結構是重要的部件之一。

當儲存結構在使用過程中，由于車漆本身的特性會殘留大部分在箱底，無法進入噴漆機構內部，會導致噴漆停止噴出車漆，影響噴漆的效率以及出現了浪費的現象。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種汽車生產用噴漆設備的儲存結構，解決了當儲存結構在使用過程中，由于車漆本身的特性會殘留大部分在箱底，無法進入噴漆機構內部，會導致噴漆停止噴出車漆，影響噴漆的效率以及出現了浪費的現象的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種汽車生產用噴漆設備的儲存結構，包括進管口和刮動裝置，所述進管口下端與蓋板上端相連通，所述蓋板上端與存儲箱上端面貼合固定，所述存儲箱左端下側與出管口右端插接，并且存儲箱下端與連接架上端貼合固定，所述連接架前后兩端與移動輪中部轉動連接，所述刮動裝置位于存儲箱內部，所述刮動裝置由電源線、電機、螺桿、外殼、連接件、固定蓋、連接條、刮板和連接臺組成，所述電源線下端與電機右端插接，所述電機左端穿過存儲箱右側與螺桿右端面貼合固定，所述螺桿位于外殼內部，所述外殼外部與存儲箱內壁貼合固定，所述連接件右端與存儲箱左端下側貼合固定，所述固定蓋中部與螺桿左端轉動連接，所述連接條后端與螺桿外部過盈配合，所述刮板上端與連接條下端貼合固定，所述連接臺下端與存儲箱內部底端貼合固定。

進一步的，所述外殼由固定板、外殼本體、滑板和圓孔組成，所述固定板后端與滑板右端貼合固定，所述外殼本體后端與存儲箱內壁后端貼合固定，所述滑板后端與外殼本體前端貼合固定，所述圓孔位于外殼本體左端中部。

進一步的，所述電機下端設置有安裝板，并且安裝板左端與存儲箱右端貼合固定。

進一步的，所述螺桿外部設置有螺紋，并且螺紋外部與連接條后端設置的螺孔過盈配合。

進一步的，所述連接件呈L形，并且連接件右端上側與螺桿轉動連接。

進一步的，所述連接臺呈傾斜狀，并且連接臺上端與刮板下端面滑動安裝。

進一步的，所述固定板下端與連接臺上端右側貼合固定，并且固定板的厚度為1cm。

進一步的，所述滑板中部設置有滑槽，并且滑槽內部與連接條外部滑動安裝。

進一步的，所述螺桿由碳鋼制成。

進一步的，所述外殼本體由不銹鋼制成。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：