[實用新型]一種電磁感應加熱裝置有效
| 申請號: | 202020399336.0 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN211630434U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 孟海威;蘇浩;馬征征;徐健;呂光宙;閆偉;郎雯敏;曹銳;孫廣濤;申志超 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B6/36 | 分類號: | H05B6/36 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電磁感應 加熱 裝置 | ||
本實用新型涉及一種電磁感應加熱裝置,包括用于夾持工件的可開合的夾具,所述夾具由兩個半圓的由絕緣材料制成的外殼組成,兩個半圓外殼一端鉸接,另一端通過鎖閉裝置連接,所述外殼為中空結構,在外殼內安裝有多個線圈單元,多個線圈單元通過導線串聯連接。本實用新型通過采用雙半圓開合式結構,方便線圈組裝到車軸等工件上進行加熱,有利于減少吊運頻次,大幅提升了作業效率和作業安全性。
技術領域
本實用新型屬于電磁感應加熱技術領域,特別涉及一種為車軸、管道等管狀物體加熱的電磁感應加熱裝置。
背景技術
一種動車組齒輪箱五級修時,須拆解集流環箱、GW側密封蓋、GM側密封蓋、GW側軸承蓋、GM側軸承蓋、集流環、GM側擋油環、GW側擋油環等零部件,在拆解過程中,需要對車軸進行加熱,目前采用的加熱方法是將電磁感應線圈套裝在車軸上,由于目前采用的電磁感應線圈為整圓式,每次套裝時都需要吊起車軸,而且由于在分解過程中需要多次將電磁感應線圈套裝在車軸上,因此需要頻繁吊運,既影響作業效率,也會影響作業安全。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是,提供一種可提升工作效率和安全性的電磁感應加熱裝置。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種電磁感應加熱裝置,包括用于夾持工件的可開合的夾具,所述夾具由兩個半圓的由絕緣材料制成的外殼組成,兩個半圓外殼一端鉸接,另一端通過鎖閉裝置連接,所述外殼為中空結構,在外殼內安裝有多個線圈單元,多個線圈單元通過導線串聯連接。
進一步,兩個半圓內的所有線圈單元沿工件圓周均勻分布。
進一步,所述線圈單元由外托和內托組成,外托和內托為絕緣材料制成,外托和內托為相互嵌套安裝的筒狀結構,在外托和內托之間的環狀間隙內螺旋纏繞線圈。
進一步,各所述線圈單元中線圈的纏繞方向相同。
進一步,每個半圓外殼內安裝的多個所述線圈單元接入導線的入口和出口均相同。
進一步,所述外托和內托的一端固定在靠近工件一側的外殼內側壁上,另一端向遠離工件的外殼外側壁的方向延伸。
進一步,所述外托和內托向遠離工件方向延伸的端部與外殼外側壁之間留有散熱間隙。
進一步,在所述外托和內托上開設有若干個散熱孔。
進一步,與外接電源連接的導線從兩個半圓外殼的鉸接點處穿出。
進一步,在每個所述外殼上安裝有把手。
綜上內容,本實用新型所述的一種電磁感應加熱裝置,與現有技術相比,具有如下優點:
(1)該裝置通過采用雙半圓開合式結構,方便線圈組裝到車軸等工件上進行加熱,有利于減少吊運頻次,大幅提升了作業效率和作業安全性。
(2)該裝置通過在工件外圓周上均勻分布多個線圈單元,有利于保證工件在圓周上均勻加熱,易于控制加熱溫度,保證作業質量。
附圖說明
圖1是本實用新型加熱裝置結構示意圖;
圖2是本實用新型加熱裝置結構剖視圖;
圖3是本實用新型線圈單元結構示意圖。
如圖1至圖3所示,夾具1,外殼2,鉸軸3,鎖閉裝置4,線圈單元5,導線6,外托7,內托8,線圈9,散熱間隙10,散熱孔11,把手12。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
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