[實用新型]一種廠拌熱再生瀝青混合料拌合系統

有效

• 申請號: 202020399076.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212688622U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 周敏;李浩;陳忠云;禹卓杰;常榮華;李玨池;方楊
• 申請（專利權）人: 佛山市交通科技有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓;李素蘭

本實用新型公開了一種廠拌熱再生瀝青混合料拌合系統，其包括用于加熱廢舊瀝青混合料的舊料熱處理裝置；輸送裝置；用于向加熱后廢舊瀝青混合料添加再生劑的添加裝置；用于儲存新集料的儲存裝置；瀝青添加裝置和拌合裝置；所述舊料熱處理裝置和拌合裝置通過輸送裝置連接；所述添加裝置設于所述舊料熱處理裝置和拌合裝置之間；以使熱處理后廢舊瀝青混合料在進入拌合裝置之前得以添加再生劑。實施本實用新型，可降低再生劑的浪費，提高其利用效率，提升再生瀝青混合料的性能。

技術領域

本實用新型涉及廠拌熱再生領域，尤其涉及一種廠拌熱再生瀝青混合料拌合系統。

背景技術

到2018年末，全國四級及以上等級公路里程達到了484.65萬公里，其中高速公路里程為14.26萬公里，“十三五”是我國公路加快成網關鍵時期，將新改建高速公路約3萬公里，建設改造普通國省道約10萬公里，建設改造農村公路100萬公里，建設任務依然繁重，并且大量的瀝青路面已面臨改建或大修，每年將大約有12％的瀝青道路需大修或中修，表明我國的道路建設已進入建、養并重的時期，將廢舊瀝青混合料采用廠拌熱再生技術回收利用對節約資源、降低道路養護成本、保護生態環境有極其重要的意義。

目前廠拌熱再生瀝青混合料在生產過程中瀝青再生劑主要是直接加入到拌缸內，拌合程序為新舊集料與再生劑一起加入拌缸內先拌和8-12s，再加入瀝青、填料等進行拌合35-40s。按照這個拌和工藝，廠拌熱再生瀝青混合料在生產過程中瀝青再生劑很大一部分會直接噴灑在新集料上，在拌和過程中新集料也會分走很大一部分瀝青再生劑，瀝青再生劑只有一部分與廢舊瀝青路面材料接觸，并與舊瀝青融合再生，舊瀝青再生效果大幅度降低。因此按照現有的瀝青再生劑添加工藝與廠拌熱再生瀝青混合料拌合工藝，在生產過程中瀝青再生劑作用得不到充分發揮，再生后的舊瀝青完全達不到試驗室內確定的再生瀝青指標，從而使廠拌熱再生瀝青混合料的質量大打折扣，不利于廠拌熱再生技術的推廣應用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種廠拌熱再生瀝青混合料拌合系統，其可減少再生劑的損失，提高舊瀝青再生效果，提升混合料性能。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種廠拌熱再生瀝青混合料拌合系統，其包括用于加熱廢舊瀝青混合料的舊料熱處理裝置；

用于輸送加熱后廢舊瀝青混合料的輸送裝置；

用于向加熱后廢舊瀝青混合料添加再生劑的添加裝置；

用于儲存新集料的儲存裝置；

用于添加新瀝青的瀝青添加裝置；和

用于拌合廢舊瀝青混合料、再生劑、新集料、新瀝青的拌合裝置；

所述舊料熱處理裝置和拌合裝置通過輸送裝置連接；所述添加裝置設于所述舊料熱處理裝置和拌合裝置之間；以使熱處理后廢舊瀝青混合料在進入拌合裝置之前得以添加再生劑。

作為上述技術方案的改進，所述添加裝置包括用于感應加熱后廢舊瀝青混合料的感應裝置和用于添加再生劑的噴灑裝置。

作為上述技術方案的改進，所述感應裝置為紅外測溫儀。

作為上述技術方案的改進，所述添加裝置包括再生劑輸送管、安裝于所述再生劑輸送管上的流量計、紅外測溫儀和噴灑裝置。

作為上述技術方案的改進，還包括用于計量加熱后廢舊瀝青混合料的第一計量裝置；所述第一計量裝置設于所述舊料熱處理裝置和所述輸送裝置之間。

作為上述技術方案的改進，還包括用于計量新集料的第二計量裝置；所述第二計量裝置設于所述儲存裝置和拌合裝置之間。

作為上述技術方案的改進，還包括用于計量新瀝青的第三計量裝置。

作為上述技術方案的改進，所述拌合裝置的拌合時間為45-90s。