[實用新型]深基坑附近高壓線塔的樁基加固結構

有效

• 申請號: 202020398670.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212001059U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 李碧波;王正莉;侯偉濤;來小旭;趙澤建;陳躍;馮秀云
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司
• 主分類號: E02D5/34
• 分類號: E02D5/34;E02D15/04;E02D27/42;E02D5/64
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

本實用新型提供的技術方案為一種深基坑附近高壓線塔的樁基加固結構。所述樁基加固結構包括布設在高壓線塔樁基周圍的多根圍護樁，每根圍護樁的直徑為0.8～1.2m，相鄰圍護樁之間的間距為3～5m，且多根圍護樁形成將高壓線塔樁基圍設在內的閉環狀，每根圍護樁底部錨入臨近深基坑底面以下，每根圍護樁距離高壓線塔樁基的距離為3～5m；多根圍護樁的樁頂通過連梁連為一體，且高壓塔基與樁頂連梁之間通過鋼筋混凝土板連接。本實用新型增加了高壓線塔樁基地表的穩定性，避免了在深基坑開挖過程中對臨近高壓線塔的塔基帶來擾動，出現塔基不穩定從而導致高壓線塔傾斜或傾倒，電纜受到拉力出現斷裂等現象。

技術領域

本實用新型屬于樁基加固領域，尤其涉及一種深基坑附近高壓線塔的樁基加固結構。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，電力建設也取得了較大的進步，高壓輸送電拉近了能源產地與需求市場的距離。高壓輸送電一般包括110kV～1000kV的高壓和特高壓，為了保證輸送安全，高壓輸電在大中城市一般采用帶絕緣層的電纜地下傳輸，在諸多小城市、鄉鎮及野外均采用高壓鐵塔承載的架空線方式傳輸。

現有的高壓線塔一般包括塔頭、塔身和塔腿，其塔腿主要起支撐作用，高壓線塔的整體高度從幾十米到上百米高，所以高壓線塔樁基的穩定性是非常重要的。在進行深基坑開挖時，會對臨近深基坑的高壓線塔周圍的土層帶來擾動，便會出現地表下沉或傾斜等情況，導致高壓線塔其樁基出現不穩定情況，從而引起高壓線塔的傾斜或傾倒，線塔下沉和傾斜又會使電纜受到拉力，出現拉斷或者將鄰線塔也倒塌；除此之外，基坑開挖過程中會使高壓線塔周圍的地表出現受拉或受擠壓變形，從而會改變塔腿之間基礎的距離，使塔腿受到應力，這種應力會對塔腿造成破壞，嚴重的會出現塔腿彎曲變形或斷裂，進一步會使高壓線塔失穩、倒塌。

發明內容

本實用新型為了解決深基坑開挖過程中對臨近高壓線塔的塔基帶來擾動，導致塔基及塔腿不穩定從而導致高壓線塔出現傾斜或傾倒，電纜受到拉力出現斷裂等現象，而提供一種深基坑附近高壓線塔的樁基加固結構，該加固結構域可以對高壓線塔塔基進行加固保護，避免了在基坑開挖過程中對塔基帶來影響，使其出現不穩定的情況。

為了達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為一種深基坑附近高壓線塔的樁基加固結構,其特征在于：所述樁基加固結構包括布設在高壓線塔樁基周圍的多根圍護樁，每根圍護樁的直徑為0.8～1.2m，相鄰圍護樁之間的間距為3～ 5m，且多根圍護樁形成將高壓線塔樁基圍設在內的閉環狀，每根圍護樁底部錨入臨近深基坑底面以下，每根圍護樁距離高壓線塔樁基的距離為3～5m；多根圍護樁的樁頂通過連梁連為一體，且高壓線塔樁基與樁頂連梁之間通過鋼筋混凝土板連接。

本實用新型進一步的技術方案：所述圍護樁是采用機械洛陽鏟和人工挖孔后，安裝鋼筋籠并灌注混凝土形成支護樁，其底面置于臨近深基坑底面以下5～ 8m,其混凝土在鋼筋籠外形成的保護層厚度為60～80mm；所述鋼筋籠分段吊運至施工現場后焊接而成，在鋼筋籠的主筋四周等距分布有多個保護層控制耳筋。

本實用新型進一步的技術方案：所述連梁和鋼筋混凝土板是在高壓線塔樁基周圍挖設基坑后綁扎鋼筋及支設模板后澆筑混凝土形成；其連梁的截面寬度大于或等于圍護樁的樁徑；鋼筋混凝土板的厚度為450～600mm,其主筋雙層雙向布置。

本實用新型較優的技術方案：所述圍護樁設有四根，等距分布在高壓線塔樁基的四周，圍護樁通過連梁連接后在高壓線塔樁基周圍形成一個方形圍護結構。

本實用新型較優的技術方案：所述圍護樁的鋼筋籠配筋、連梁和鋼筋混凝土板的配筋均采用HPB300級、HRB400級鋼筋，HPB300級鋼筋焊接采用E43系列焊條，HRB400級鋼筋焊接采用E50系列焊條；混凝土采用塌落度為180±20的 C30混凝土。