[實用新型]一種LED信號燈恒壓源電路有效
| 申請號: | 202020398309.1 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN211267180U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 占曉斌 | 申請(專利權)人: | 杭州云正科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B45/34 | 分類號: | H05B45/34;H05B45/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311402 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 信號燈 恒壓源 電路 | ||
本實用新型提供一種LED信號燈恒壓源電路。所述LED信號燈恒壓源電路包括變壓器T;恒壓源模塊,所述恒壓源模塊的輸入端與變壓器T的輸出端電性連接,所述恒壓源模塊還包括電橋D、電解電容C1、穩壓芯片I、電感L、取樣電阻R1、取樣電阻R2、電極電容C2和瞬變二極管VD1,恒壓源模塊的輸出負極端接地;多個二極管組VD,多個所述二極管組VD的正極一端均與恒壓源模塊的輸出正極端電性連接,多個二極管組VD相并聯,多個二極管組VD的負極端均接地。本實用新型提供的LED信號燈恒壓源電路具有結構簡單、能夠有效保證LED信號燈供電電壓和電流穩定、能夠有效避免LED信號燈出現一損俱損問題的優點。
技術領域
本實用新型涉及交通信號燈技術領域,尤其涉及一種LED信號燈恒壓源電路。
背景技術
目前市場上交通信號燈發光源多以LED為主,LED燈珠在電路中多以數顆串聯為組,多組進行并聯,而使之工作的電源電路卻有多種方式,目前,LED交通信號燈的工作電源電路基本都是采用恒流源電路,其輸出的總電流不變,而電壓以LED工作狀態的改變而改變。
然而傳統的LED交通信號燈的供電電路設計還存在不足之處,其采用的恒流源電路總電流不變,當串聯小組中有一個LED出現質量問題而顯示不亮時,此時這組LED的電流就會流向別的小組,導致其他LED組的電流超出正常工作電流范圍,引起更多的質量問題,所以恒流源的工作方式存在很大質量隱患。
因此,有必要提供一種新的LED信號燈恒壓源電路解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是提供一種結構簡單、能夠有效保證LED信號燈供電電壓和電流穩定、能夠有效避免LED信號燈出現一損俱損問題的LED信號燈恒壓源電路。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的LED信號燈恒壓源電路包括:變壓器T;恒壓源模塊,所述恒壓源模塊的輸入端與變壓器T的輸出端電性連接,所述恒壓源模塊還包括電橋D、電解電容C1、穩壓芯片I、電感L、取樣電阻R1、取樣電阻R2、電極電容C2和瞬變二極管VD1,恒壓源模塊的輸出負極端接地;多個二極管組VD,多個所述二極管組VD的正極一端均與恒壓源模塊的輸出正極端電性連接,多個二極管組VD相并聯,多個二極管組VD的負極端均接地。
優選的,所述電解電容C1的正極一端與電橋D輸出端的正極電性連接,電極電容C1的負極一端與電橋D輸出端的負極電性連接,穩壓芯片I的輸入端與電解電容C1的正極一端電性連接,電感L的一端和瞬變二極管VD1的負極均與穩壓芯片I輸出端的正極電性連接,電感L的另一端與取樣電阻R1的一端和電解電容C2的正極端均電性連接,取樣電阻R1的另一端和穩壓芯片I輸出端的負極電性連接,瞬變二極管VD1的正極與電解電容C1的負極電性連接,取樣電阻R2的一端與穩壓芯片I輸出端的負極電性連接,取樣電阻R2的另一端與瞬變二極管VD1的正極端電性連接,電解電容C2的負極與瞬變二極管VD1的正極端電性連接。
優選的,所述變壓器T的輸入為交流220V,變壓器T的輸出電壓為交流24V。
優選的,所述電解電容C1的電容值為470nF,電解電容C2的電容值為220nF。
優選的,所述電感L的電感量為33μH。
優選的,所述穩壓芯片I的型號為XL2596-ADJ。
與相關技術相比較,本實用新型提供的LED信號燈恒壓源電路具有如下有益效果:
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