[實用新型]一種大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置

有效

• 申請號: 202020397787.0
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211815565U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 張海華;李文博;職濤;林紅松;王平;徐浩;楊文茂
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D19/12
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

1.一種大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述伸縮裝置包括導向滑槽、中間過渡板和側過渡板；

所述導向滑槽匹配安裝于鐵路鋼橋梁的道床上部；

所述中間過渡板匹配固定安裝于所述導向滑槽的上部，其寬度方向相對兩側均匹配設置有所述側過渡板；

位于所述中間過渡板和側過渡板的長度方向兩端外側的道床上部均匹配設置有活動鋼枕、固定鋼枕和混凝土岔枕；所述活動鋼枕、固定鋼枕和混凝土岔枕均順著所述中間過渡板和側過渡板的寬度方向布設；

所述活動鋼枕和固定鋼枕的長度方向兩端與所述側過渡板之間均通過連桿伸縮機構匹配連接；

鐵路鋼橋梁的鋼軌固定安裝于所述側過渡板、活動鋼枕、固定鋼枕和混凝土岔枕的上部。

2.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述導向滑槽的內槽底沿長度方向均勻設置有滑板型的中間過渡板減振阻尼支座；所述導向滑槽的兩端內槽底均設有伸縮標識。

3.如權利要求2所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述中間過渡板的底部與設置在所述導向滑槽內槽底上的所述中間過渡板減振阻尼支座匹配接觸連接。

4.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述中間過渡板的中部設有檢修孔。

5.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述側過渡板靠近所述中間過渡板的一端與所述中間過渡板通過緊固件匹配鎖緊固定，所述側過渡板遠離所述中間過渡板的一端豎直固設有支撐板；所述支撐板的中部與所述側過渡板固定，所述支撐板的上端向所述側過渡板上方凸出，所述支撐板的下端向所述側過渡板下方凸出。

6.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述側過渡板的底側中部沿長度方向均勻布設有多個滑板型的側過渡板減振阻尼支座；所述側過渡板減振阻尼支座的頂端與所述側過渡板的底部接觸連接，所述側過渡板減振阻尼支座的底端與道床的上部固定連接。

7.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述連桿伸縮機構呈“8”字形結構且由8個連桿配以7個鉸接軸匹配鉸接而成；位于所述連桿伸縮機構一端的所述鉸接軸固定在所述活動鋼枕上部，位于所述連桿伸縮機構中部的所述鉸接軸固定在所述固定鋼枕上部，位于所述連桿伸縮機構另一端的所述鉸接軸固定在所述側過渡板上部。

8.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：所述活動鋼枕靠近所述中間過渡板和側過渡板，所述混凝土岔枕遠離所述中間過渡板和側過渡板，所述固定鋼枕匹配位于所述活動鋼枕與所述混凝土岔枕之間。

9.如權利要求1所述的大跨度鐵路鋼橋梁端伸縮裝置，其特征在于：鋼軌通過小阻力扣件固定安裝于所屬側過渡板上部以及所屬活動鋼枕、固定鋼枕和混凝土岔的長度方向兩端上部。