[實(shí)用新型]車(chē)輛前懸鑄件及重型卡車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020397375.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212149006U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉振;唐明;許順;洪愷;黃鑫;李子昂;周亞蓮;薛夢(mèng)玲 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽華菱汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D21/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62D21/00;B62D21/09 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
| 地址: | 243061 安徽省馬鞍山*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 鑄件 重型 卡車(chē) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種車(chē)輛前懸鑄件,包括鑄件本體,鑄件本體的上端設(shè)置有上支撐架,鑄件本體的外側(cè)面設(shè)置有側(cè)支撐架,上支撐架和側(cè)支撐架上均設(shè)置有車(chē)身支撐安裝孔,鑄件本體的外側(cè)面設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)安裝孔,鑄件本體的前端下方設(shè)置有整車(chē)前拖鉤安裝孔,鑄件本體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有車(chē)架腹面安裝孔,鑄件本體的下端前方設(shè)置有車(chē)架下翼面安裝孔。在鑄件本體上設(shè)置有上支撐架、下支撐架和多種安裝孔,實(shí)現(xiàn)多功能集合于一體,安裝簡(jiǎn)單方便,合理利用駕駛室前端空間,在有限的空間內(nèi)集成優(yōu)化,布局合理連接牢固穩(wěn)定性高,降低生產(chǎn)成本減少勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)通過(guò)支撐架結(jié)構(gòu)代替原有的整體鑄件,減輕了整體重量。本實(shí)用新型還公開(kāi)一種包括上述鑄件的重型卡車(chē)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種車(chē)輛前懸鑄件。此外,本實(shí)用新型還涉及一種包括上述鑄件的重型卡車(chē)。
背景技術(shù)
隨著汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,用戶對(duì)車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量和整車(chē)性能的穩(wěn)定要求越來(lái)越高,特別是對(duì)整車(chē)質(zhì)量、載貨能力、舒適性和輕量化的需求。目前大多車(chē)輛為滿足重載的需求,在不超過(guò)法規(guī)要求的前提下,盡可能的多拉貨物,需要盡可能的減輕整車(chē)重量,在保障安全性能的前提下,盡可能的提高整車(chē)的載貨能力、舒適性以及整車(chē)穩(wěn)定性能。
現(xiàn)有的重型卡車(chē)中,前懸鑄件連接車(chē)架和車(chē)身前部支撐點(diǎn),采用整體式鑄造而成,不僅體積大而且笨重,運(yùn)輸搬運(yùn)和安裝都不方便,安裝尺寸也不穩(wěn)定,對(duì)整車(chē)的整車(chē)質(zhì)量、舒適性和輕量化都造成了一定的影響,同時(shí)安裝其他部件時(shí)還需要設(shè)置另外的連接件,多個(gè)零部件在同一個(gè)狹小的空間布局困難,安裝時(shí)往往需要兩三個(gè)人配合才能完成,極大的浪費(fèi)了人力、物力和財(cái)力。
因此,如何提供一種安裝簡(jiǎn)單方便的車(chē)輛前懸鑄件是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)輛前懸鑄件,在鑄件本體上設(shè)置支撐架和多種安裝孔,減輕重量,一個(gè)鑄件即可實(shí)現(xiàn)多個(gè)部件的連接,安裝簡(jiǎn)單方便,節(jié)約成本。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種包括上述鑄件的重型卡車(chē)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種車(chē)輛前懸鑄件,包括鑄件本體,所述鑄件本體的上端設(shè)置有上支撐架,所述鑄件本體的外側(cè)面設(shè)置有側(cè)支撐架,所述上支撐架和所述側(cè)支撐架上均設(shè)置有車(chē)身支撐安裝孔,所述鑄件本體的外側(cè)面設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)安裝孔,所述鑄件本體的前端下方設(shè)置有整車(chē)前拖鉤安裝孔,所述鑄件本體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有車(chē)架腹面安裝孔,所述鑄件本體的下端前方設(shè)置有車(chē)架下翼面安裝孔。
優(yōu)選地,所述上支撐架包括兩個(gè)向上延伸的上支撐板,兩個(gè)所述上支撐板對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述鑄件本體的兩側(cè),所述上支撐板的上端設(shè)置有所述車(chē)身支撐安裝孔,所述側(cè)支撐架包括兩個(gè)向外側(cè)延伸的側(cè)支撐板,所述側(cè)支撐板的外端設(shè)置有所述車(chē)身支撐安裝孔。
優(yōu)選地,所述鑄件本體呈豎直的板狀,所述鑄件本體的外端邊緣設(shè)置有外梁,所述鑄件本體的側(cè)面中部設(shè)置有加強(qiáng)梁,所述鑄件本體的側(cè)面中部設(shè)置有向外的凸起部。
優(yōu)選地,所述鑄件本體的下端前方設(shè)置有安裝梁,所述車(chē)架下翼面安裝孔設(shè)置于所述安裝梁,所述鑄件本體的前端下方設(shè)置有套筒,所述套筒的內(nèi)孔為所述整車(chē)前拖鉤安裝孔。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)向機(jī)安裝孔、所述車(chē)架腹面安裝孔和所述車(chē)架下翼面安裝孔處設(shè)置有圓形凸臺(tái),且軸線垂直于所述鑄件本體的側(cè)面,所述車(chē)架下翼面安裝孔的軸線上下設(shè)置,所述整車(chē)前拖鉤安裝孔的軸線前后設(shè)置。
優(yōu)選地,包括四個(gè)所述轉(zhuǎn)向機(jī)安裝孔,設(shè)置于所述鑄件本體的側(cè)面上部,包括五個(gè)所述車(chē)架腹面安裝孔,設(shè)置于所述鑄件本體的側(cè)面下部,包括前后布置的兩個(gè)所述車(chē)架下翼面安裝孔。
優(yōu)選地,兩個(gè)所述上支撐板平行于所述鑄件本體的側(cè)面,兩個(gè)所述上支撐板之間連接有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板上設(shè)置有肋板,兩個(gè)所述側(cè)支撐板豎直設(shè)置且垂直于所述鑄件本體的側(cè)面。
優(yōu)選地,所述鑄件本體、所述上支撐板和所述側(cè)支撐板上設(shè)置有鏤空孔。
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
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B62D21-02 . 由縱向和橫向布置的車(chē)架構(gòu)件組成的
B62D21-06 . X形或叉形結(jié)構(gòu)的,即在平面圖上所示的車(chē)架具有形成X形或叉形的構(gòu)件
B62D21-07 . 寬脊式車(chē)架,即中間寬盒狀部分以較狹剖面從所述中間部分向頭尾兩個(gè)方向延伸
B62D21-08 . 由交錯(cuò)橫構(gòu)件組成的
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