[實用新型]汽車通用防護車衣有效
| 申請號: | 202020397111.1 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN211764868U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 張迪 | 申請(專利權)人: | 常州星環越野貿易有限公司 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 通用 防護 | ||
本實用新型涉及汽車用品技術領域,尤其為汽車通用防護車衣,包括車衣本體,所述車衣本體的四周均縫合有固定帶,所述固定帶底部的左端縫合有第一柔性帶,所述第一柔性帶的底部固定安裝有磁片,所述車衣本體的底部縫合有松緊帶,所述固定帶底部的右端縫合有第二柔性帶,所述第二柔性帶的底部縫合有連接框;本實用新型通過車衣本體、松緊帶、固定帶、第一柔性帶、磁片、第二柔性帶、連接框、伸縮桿、橡膠套、彈簧、夾板和滌塔夫防護層和吸收性纖維層的設置,解決了現有的防護車衣安裝和拆卸較為麻煩,以及不具備吸水性,不僅費時費力,而且降低了其整體的使用性,從而為人們的使用帶來不便,同時還降低了其防護效果的問題。
技術領域
本實用新型涉及汽車用品技術領域,具體為汽車通用防護車衣。
背景技術
汽車由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運人員和貨物,牽引載運人員和貨物的車輛,在對其進行防護時會用到防護車衣。
但現有的防護車衣安裝和拆卸較慢,以及不具備吸水性,不僅費時費力,而且降低了其整體的使用性,從而為人們的使用帶來不便,同時還降低了其防護效果。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供汽車通用防護車衣,具備快速安裝和拆卸以及具備吸水性的優點,解決了現有的防護車衣安裝和拆卸較為麻煩,以及不具備吸水性,不僅費時費力,而且降低了其整體的使用性,從而為人們的使用帶來不便,同時還降低了其防護效果的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:汽車通用防護車衣,包括車衣本體,所述車衣本體的四周均縫合有固定帶,所述固定帶底部的左端縫合有第一柔性帶,所述第一柔性帶的底部固定安裝有磁片,所述車衣本體的底部縫合有松緊帶,所述固定帶底部的右端縫合有第二柔性帶,所述第二柔性帶的底部縫合有連接框,所述連接框內腔兩側的上下兩端均固定安裝有伸縮桿,所述伸縮桿的外側焊接有彈簧,所述彈簧與伸縮桿的內側均固定安裝有橡膠套,所述橡膠套的內腔套接有夾板,所述車衣本體的表面縫合有滌塔夫防護層,所述滌塔夫防護層的表面縫合有吸收性纖維層。
優選的,所述固定帶的數量為十個,且每個固定帶之間為水平等距設計。
優選的,所述車衣本體的頂部為弧形設計,所述車衣本體的頂部與外界車頂相吻合。
優選的,所述伸縮桿和橡膠套設置有十組,且每組伸縮桿和橡膠套的數量為兩個,兩個伸縮桿和橡膠套均為對稱等距設計。
優選的,所述連接框的底部為敞開式設計,所述車衣本體的底部為敞開式設計。
優選的,所述第一柔性帶與第二柔性帶之間為等距離設計,所述磁片和連接框之間為等距離設計。
優選的,所述橡膠套的形狀為矩形設計,所述夾板的形狀為矩形設計。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過車衣本體、松緊帶、固定帶、第一柔性帶、磁片、第二柔性帶、連接框、伸縮桿、橡膠套、彈簧、夾板和滌塔夫防護層和吸收性纖維層的設置,能夠有效的用于方便對其進行安裝及拆卸,同時便于起到吸水的效果,解決了現有的防護車衣安裝和拆卸較為麻煩,以及不具備吸水性,不僅費時費力,而且降低了其整體的使用性,從而為人們的使用帶來不便,同時還降低了其防護效果的問題。
2、本實用新型通過固定帶數量和水平等距設計的設置,能夠有效的提高其安裝拆卸的效果,并且方便進行連接,通過車衣本體頂部弧形設計的設置,能夠有效的方便對車體進行防護,并且用于增加其與車體的契合效果,通過伸縮桿和橡膠套的數量以及對稱等距設計的設置,能夠有效的用于提高其固定效果,從而方便進行使用。
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