[實用新型]一種連退清洗段刷輥調節絲杠的減震裝置

有效

• 申請號: 202020396516.3
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212884193U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 董志鑫;王志軍;姜學亮;趙帥偉;曹歡
• 申請（專利權）人: 唐山鋼鐵集團高強汽車板有限公司;唐山鋼鐵集團有限責任公司;河鋼股份有限公司唐山分公司
• 主分類號: B21C43/00
• 分類號: B21C43/00;F16F15/067
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 曹淑敏

本實用新型涉及一種連退清洗段刷輥調節絲杠的減震裝置，屬于冶金行業連退設備技術領域。包括壓頭（1）、減震彈簧（2）、套筒（3）、定位套（4）、固定螺母（5），所述套筒（3）為圓柱形桶裝結構，兩端設置有通孔，下端設置有螺紋，所述固定螺母（5）為圓柱形，內腔和外緣設置有螺紋，所述外緣螺紋與套筒（3）內壁下端螺紋相匹配，固定螺母（5）通過螺紋裝配固定在套筒（3）下端內部。本裝置結構合理，制作簡單，操作方便，在不改變原設計調節絲杠結構，且無法消除現場刷輥擺臂頻繁動作對調節絲杠沖擊的前提下，通過減震彈簧的形變原理吸收沖擊，避免對調節絲杠本體的損傷。

技術領域

本實用新型涉及一種連退清洗段刷輥調節絲杠的減震裝置，屬于冶金行業連退設備技術領域。

背景技術

清洗段的作用在于去除帶鋼表面的油脂和固體小顆粒，避免因帶鋼表面污染物造成加熱爐爐輥結瘤等問題。目前高強汽車板采用的清洗工藝分為化學清洗法、物理清洗法以及電解清洗法。其中物理清洗法采用上下交替的刷輥刷洗帶鋼表面，刷輥安裝在由氣缸實現打開壓下動作的擺臂上，刷毛的壓下程度通過調節絲杠升降進行調節。清洗段位于開卷機和入口活套中間，當開卷機鋼卷帶頭焊接過程中，入口活套前工序停車，清洗段刷輥擺臂打開，入口活套降套維持后工序的生產；焊接動作結束后，入口活套前工序起車，刷輥擺臂壓下，入口活套充套以備下次使用。產線連續生產過程中，清洗段刷輥擺臂反復打開壓下，造成調節絲杠因頻繁沖擊大大縮短使用壽命。為此，需要設計開發一種連退清洗段刷輥調節絲杠的減震裝置，當清洗段刷輥擺臂頻發打開壓下，通過減震彈簧的形變原理吸收沖擊，避免對調節絲杠本體的損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種連退清洗段刷輥調節絲杠的減震裝置，當清洗段刷輥擺臂頻發打開壓下，通過減震彈簧的形變原理吸收沖擊，避免對調節絲杠本體的損傷。

本實用新型的技術方案是：

一種連退清洗段刷輥調節絲杠的減震裝置，包括壓頭、減震彈簧、套筒、定位套、固定螺母、擋塊，所述套筒為圓柱形桶裝結構，兩端設置有通孔，下端設置有螺紋，所述固定螺母為圓柱形，內腔和外緣設置有螺紋，外緣螺紋與套筒內壁下端螺紋相匹配，固定螺母通過螺紋裝配固定在套筒下端內部，所述壓頭為圓柱形結構，頭部為半圓球形，所述擋塊為圓柱形結構，圓柱形結構的外徑與套筒的內徑相匹配，壓頭與擋塊固定連接在一起，所述定位套為圓筒形結構，外壁與套筒的內徑相匹配，所述定位套置于套筒內部下部，置于固定螺母上部，壓頭與擋塊置于套筒上部，減震彈簧置于擋塊與固定螺母之間。

所述套筒長度長度為80-100毫米，內徑為20-45毫米。

所述定位套為20-40毫米。

所述減震彈簧長度40-60毫米，外徑14-18毫米，線徑1.2-1.8毫米，壓縮量18-25毫米。

所述壓頭、減震彈簧、定位套、固定螺母與調節絲杠中心線重合。

本實用新型的有益效果是：本裝置結構合理，制作簡單，操作方便，在不改變原設計調節絲杠結構，且無法消除現場刷輥擺臂頻繁動作對調節絲杠沖擊的前提下，通過減震彈簧的形變原理吸收沖擊，避免對調節絲杠本體的損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖：

圖2為本實用新型擺臂壓下減震彈簧壓縮狀態下的示意圖：

圖中：壓頭1、減震彈簧2、套筒3、定位套4、固定螺母5、擋塊6、調節絲杠7。

具體實施方式

以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。