[實用新型]一種用于車輛的頂蓋外飾板及車輛

有效

• 申請號: 202020396343.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211731269U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 孟抗旱;王寧;徐云;葉瑾瑜;張波;李國林
• 申請（專利權）人: 寧波吉利汽車研究開發有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B62D25/06
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 白莉莉

本實用新型提供一種用于車輛的頂蓋外飾板及車輛。所述頂蓋外飾板包括：第一板，其外側面涂附有第一顏料層；第二板，其外側面涂附有與所述第一顏料層顏色不同的第二顏料層；所述第一板的外側面限定形成一用于容納所述第二板的容納空間，所述第二板完全容置在所述容納空間內。根據本實用新型的方案，通過將頂蓋外飾板構造為分體式結構，在需要分色的區域將第一板局部做薄，再將第二板粘結在第一板上，且在粘結之前就已經噴涂好顏色，從而避免了遮蔽噴涂帶來的外觀不良的問題，同時，也提高了產品的合格率，降低了成本。

技術領域

本實用新型涉及車輛外飾技術領域，尤其涉及一種用于車輛的頂蓋外飾板及車輛。

背景技術

在汽車行業迅速發展的當下，人們對汽車的燃油經濟性、整車造型美觀性、舒適性、可靠性、可操作方便性等有很高的要求，與此同時，對汽車零部件的要求也越來越高。外飾件的美觀性直接影響消費者對整臺車的第一印象。

在車身的一個外飾件噴涂兩種不同顏色或者多種不同顏色的情況下，即在車身外飾件是單件的情況下，通過以下方式進行噴涂：首先利用一種顏色對車身外飾件的一個部位進行噴涂，接著對該部位進行遮蔽處理，并對該車身外飾件的另一部位進行噴涂，最后剝離遮蔽。

然而，上述噴涂方式容易造成分縫不均勻，噴漆效果差，且還會增加噴涂作業的作業工時。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是要提高噴漆效果，且減少噴涂作業所花費的作業工時的技術問題。

本實用新型的另一個目的是要解決頂蓋飾板的密封性及氣密性問題。

本實用新型的一個進一步的目的是要避免天線上端有鈑金的問題，讓天線的功能可以實現，滿足整車的信號傳遞的需求。

特別地，本實用新型還提供了一種用于車輛的頂蓋外飾板，所述頂蓋外飾板包括：

第一板，其外側面涂附有第一顏料層；

第二板，其外側面涂附有與所述第一顏料層顏色不同的第二顏料層；

所述第一板的外側面限定形成一用于容納所述第二板的容納空間，所述第二板完全容置在所述容納空間內。

可選地，所述第一板的外側面的所述第一顏料層與所述第二板的外側面的所述第二顏料層齊平且無縫對接。

可選地，所述第二板的內側面緊貼設置于所述第一板的所述容納空間處的所述第一顏料層。

可選地，所述容納空間為所述第一板向其內側面凹陷形成的沉臺。

特別地，本實用新型還提供了一種車輛，包括頂蓋以及如前述的頂蓋外飾板，所述頂蓋外飾板覆蓋在所述頂蓋一端的外表面上。

可選地，覆蓋有所述頂蓋外飾板的頂蓋的所述外表面上具有定位孔；

所述頂蓋外飾板的第一板的內側面具有定位銷，所述定位銷與所述定位孔相對應，所述定位銷穿過所述定位孔，并將所述定位銷與所述車輛的車身鎖緊。

可選地，所述車輛還包括用于支撐所述頂蓋外飾板的支撐架，所述支撐架上形成有用于容納密封膠的密封膠槽。

可選地，所述頂蓋外飾板為塑料件。

根據本實用新型的方案，通過將頂蓋外飾板構造為分體式結構，在需要分色的區域將第一板局部做薄，再將第二板粘結在第一板上，且在粘結之前就已經噴涂好顏色，從而避免了遮蔽噴涂帶來的外觀不良的問題，同時，也提高了產品的合格率，降低了成本。

此外，該頂蓋外飾板選擇為塑料件，由此可以滿足天線功能的實現，滿足整車的信號傳遞的需求。

根據下文結合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述，本領域技術人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優點和特征。