[實(shí)用新型]一種混凝土橋墩防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020396180.0
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212404798U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓春模
• 申請（專利權(quán)）人: 韓春模
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本實(shí)用新型公開了一種混凝土橋墩防護(hù)裝置，包括混凝土墩塊、板體、第一防護(hù)墊和轉(zhuǎn)角墊，所述混凝土墩塊的一端固定連接有第一防護(hù)墊，且第一防護(hù)墊的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)角墊，所述轉(zhuǎn)角墊的外側(cè)壁上設(shè)置有防磨損顆粒層，所述混凝土墩塊的另一端固定連接有第二防護(hù)墊，所述混凝土墩塊的一側(cè)固定連接有左側(cè)防護(hù)墊。本實(shí)用新型通過在第一防護(hù)墊、第二防護(hù)墊、左側(cè)防護(hù)墊和右側(cè)防護(hù)墊的外側(cè)壁上設(shè)置有均勻分布的受力緩沖塊，當(dāng)混凝土墩塊遭受意外撞擊時可由墊體外壁設(shè)置的受力緩沖塊受力，對力的作用進(jìn)行緩沖，且墊體內(nèi)部設(shè)置有緩沖海綿，使其內(nèi)部具有一定受力空間，消化承載撞擊力，減小撞擊力對混凝土墩塊的損傷，有效對混凝土墩塊進(jìn)行防護(hù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及橋墩防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種混凝土橋墩防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

橋墩的設(shè)置使限制不同車型的車輛經(jīng)過，防止重型車輛經(jīng)過使路面開裂損傷，現(xiàn)需一種使用安裝拆卸方便且防護(hù)性能好的混凝土橋墩防護(hù)裝置，但是現(xiàn)有的混凝土橋墩防護(hù)裝置存在很多問題或缺陷：

第一，傳統(tǒng)的混凝土橋墩防護(hù)裝置使用時夜間光線昏暗不能有效引起過往車輛的注意，使用存在安全隱患；

第二，傳統(tǒng)的混凝土橋墩防護(hù)裝置在使用時防護(hù)性能不佳，不可有效的對橋墩和車輛雙方進(jìn)行防護(hù)；

第三，傳統(tǒng)的混凝土橋墩防護(hù)裝置安裝拆卸不便，組裝過程費(fèi)時費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土橋墩防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的夜間不可對車輛進(jìn)行有效提示、防護(hù)性能不佳和墊體之間拆裝固定不便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種混凝土橋墩防護(hù)裝置，包括混凝土墩塊、板體、第一防護(hù)墊和轉(zhuǎn)角墊，所述混凝土墩塊的一端固定連接有第一防護(hù)墊，且第一防護(hù)墊的兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)角墊，所述轉(zhuǎn)角墊的外側(cè)壁上設(shè)置有防磨損顆粒層，所述混凝土墩塊的另一端固定連接有第二防護(hù)墊，所述混凝土墩塊的一側(cè)固定連接有左側(cè)防護(hù)墊，所述混凝土墩塊的另一側(cè)固定連接有右側(cè)防護(hù)墊，所述第一防護(hù)墊和轉(zhuǎn)角墊連接處設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，所述第一防護(hù)墊和第二防護(hù)墊的外側(cè)壁上均設(shè)置有板體，且板體的外側(cè)壁上設(shè)置有太陽能電池板，所述第一防護(hù)墊、第二防護(hù)墊、左側(cè)防護(hù)墊和右側(cè)防護(hù)墊的內(nèi)部均設(shè)置有緩沖海綿。

優(yōu)選的，所述板體的外側(cè)壁上設(shè)置有警示燈，且警示燈在板體的外側(cè)壁上呈均勻排列分布。

優(yōu)選的，所述所述第一防護(hù)墊、第二防護(hù)墊、左側(cè)防護(hù)墊和右側(cè)防護(hù)墊的外側(cè)壁上均設(shè)置有受力緩沖塊，且受力緩沖塊在第一防護(hù)墊、第二防護(hù)墊、左側(cè)防護(hù)墊和右側(cè)防護(hù)墊的外側(cè)壁上呈等間距排列分布。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)角墊的外側(cè)壁設(shè)置有凸塊，且凸塊在轉(zhuǎn)角墊的外側(cè)壁上呈均勻分布。

優(yōu)選的，所述卡接結(jié)構(gòu)從左到右依次設(shè)置有連接塊、卡接板、卡接塊、預(yù)留槽、栓塊、螺桿和卡接槽，所述卡接板的兩側(cè)固定連接有連接塊，所述卡接板的外側(cè)壁上設(shè)置有預(yù)留槽，且預(yù)留槽的內(nèi)部設(shè)置有螺桿，所述螺桿的一端固定連接有栓塊。

優(yōu)選的，所述連接塊的一端固定連接有卡接塊，所述第一防護(hù)墊和轉(zhuǎn)角墊的外側(cè)壁上設(shè)置有卡接槽，且卡接槽和卡接塊呈卡合結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該混凝土橋墩防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)合理，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)通過在裝置內(nèi)第一防護(hù)墊、第二防護(hù)墊、左側(cè)防護(hù)墊和右側(cè)防護(hù)墊的外側(cè)壁上均安裝有板體，板體的外側(cè)壁上設(shè)置有太陽能電池板，可在日常使用中對光能和熱能進(jìn)行收集儲備，使板體上設(shè)置的警示燈可小時閃爍，夜間車輛行駛視線不清晰，警示燈可起警示提醒作用，防止夜間視線昏暗導(dǎo)致車輛經(jīng)過行駛存在安全隱患，通過該設(shè)置使混凝土墩塊夜間更加醒目，安全性能更高；