[實用新型]一種用于鋼錠的轉運裝置

有效

• 申請號: 202020395795.1
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212892543U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 董玉平
• 申請（專利權）人: 黎城太行鋼鐵有限公司
• 主分類號: B65G47/57
• 分類號: B65G47/57;B65G47/90;B66C1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于鋼錠的轉運裝置，包括移動板(1)，其特征在于：所述移動板(1)的一側設有第一輸送帶(8)，所述第一輸送帶(8)的一側設有第二輸送帶(9)，所述移動板(1)內設有空腔，所述空腔內的頂部設有兩個相互平行的開口(2)，所述空腔內的一端側壁上轉動連接有轉動板(13)，所述轉動板(13)的上端設有兩個T型滑槽(18)，所述T型滑槽(18)內安裝有T型滑塊(14)，兩個T型滑塊(14)的上端均固定有限位塊(3)，兩個限位塊(3)的上端分別貫穿兩個開口(2)并延伸至移動板(1)的上端，所述空腔內的底部轉動連接有第三氣缸(16)，所述第三氣缸(16)的活塞桿末端轉動連接在轉動板(13)的下端，所述空腔內的側壁上設有凹槽，所述凹槽內的側壁上安裝有第二氣缸(15)，所述第二氣缸(15)的活塞桿末端抵觸在限位塊(3)的一側，所述移動板(1)的上端固定有擋板(11)，所述擋板(11)的一側固定有加強板(12)，所述擋板(11)的另一側固定有緩沖板(10)，所述緩沖板(10)和加強板(12)的下端均固定在移動板(1)的上端。

2.根據權利要求1所述的一種用于鋼錠的轉運裝置，其特征在于：所述移動板(1)的兩端側壁上均等間距設有三個安裝孔(19)，所述安裝孔(19)內安裝有第一氣缸(5)，同一側的三個第一氣缸(5)為一組，同一組內的三個第一氣缸(5)的活塞桿末端共同固定有夾板(4)，且兩個夾板(4)相互對應。

3.根據權利要求1所述的一種用于鋼錠的轉運裝置，其特征在于：所述移動板(1)的兩端側壁上均固定有兩個吊耳(7)。

4.根據權利要求1所述的一種用于鋼錠的轉運裝置，其特征在于：所述空腔內的底部安裝有氣包(20)。

5.根據權利要求1所述的一種用于鋼錠的轉運裝置，其特征在于：所述空腔內的頂部固定有墊塊(17)，且墊塊(17)的下端抵觸在轉動板(13)的上端。

6.根據權利要求1所述的一種用于鋼錠的轉運裝置，其特征在于：所述移動板(1)的上端四角均設有限位孔(6)。