[實用新型]一種可升降的充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020395672.8
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212242999U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐川;周穎覓;程金明;周沛;昝志國
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 成都環(huán)泰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;李輝

本實用新型公開了一種可升降的充電樁，包括方形的充電樁本體，還包括方形的地下儲槽，所述充電樁本體設(shè)于地下儲槽內(nèi)，所述充電樁本體的底部設(shè)有方形底座，所述方形底座的寬度大于所述充電樁本體，穿過所述方形底座設(shè)有螺桿，所述螺桿底部設(shè)有驅(qū)動所述螺桿旋轉(zhuǎn)的電機，所述電機與所述地下儲槽的底部固定連接，所述充電樁本體的一側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述電機通過導(dǎo)線與所述開關(guān)連接。本實用新型的一種可升降的充電樁具有將充電樁隱藏在地面下方，需要使用時通過按動開關(guān)將充電樁升起，能夠避免充電樁被撞壞的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電氣設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種可升降的充電樁。

背景技術(shù)

由于停車時充電樁離汽車很近，很容易誤操作導(dǎo)致充電樁被汽車撞壞，隨著電動車越來越多，所需的充電樁也越來越多，充電樁被撞壞的概率大大增加。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種可升降的充電樁，其將充電樁隱藏在地面下方，需要使用時通過按動開關(guān)將充電樁升起，避免了充電樁被撞壞。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種可升降的充電樁，包括方形的充電樁本體，還包括方形的地下儲槽，所述充電樁本體設(shè)于地下儲槽內(nèi)，所述充電樁本體的底部設(shè)有方形底座，所述方形底座的寬度大于所述充電樁本體，穿過所述方形底座設(shè)有螺桿，所述螺桿底部設(shè)有驅(qū)動所述螺桿旋轉(zhuǎn)的電機，所述電機與所述地下儲槽的底部固定連接，所述充電樁本體的一側(cè)設(shè)有開關(guān)，所述電機通過導(dǎo)線與所述開關(guān)連接。

上述技術(shù)方案的工作原理如下：

汽車駛?cè)胪＼圏c并調(diào)整好位置后，駕駛員下車打開開關(guān)，電機工作帶動螺桿旋轉(zhuǎn)，方形底座及充電樁本體被螺桿抬升至地面，即可將汽車接入電源開始使用，如此設(shè)置，將充電樁本體隱藏在地面下方，需要使用時通過按動開關(guān)將充電樁本體升起，避免了充電樁本體被撞壞。

在進一步的技術(shù)方案中，所述開關(guān)和所述充電樁本體沿汽車的前進方向設(shè)置，所述開關(guān)為按壓式開關(guān)。

汽車駛?cè)胪＼囄徊⒓磳⑼＼嚂r，車輪壓過開關(guān)，電機即開始工作，充電樁本體升起，節(jié)省了按動開關(guān)的操作，節(jié)約了時間。

在進一步的技術(shù)方案中，所述開關(guān)的按鈕的頂面為曲面。

曲面能夠減少開關(guān)的磨損，同時汽車駛過時更加平緩，提升了駕駛員的操作體驗。

在進一步的技術(shù)方案中，所述地下儲槽的頂部鉸接有端蓋。

當(dāng)汽車誤過地下儲槽時，端蓋能夠防止汽車輪胎陷入地下儲槽。

本實用新型的有益效果包括：

1、汽車駛?cè)胪＼圏c并調(diào)整好位置后，駕駛員下車打開開關(guān)，電機工作帶動螺桿旋轉(zhuǎn)，方形底座及充電樁本體被螺桿抬升至地面，即可將汽車接入電源開始使用，如此設(shè)置，將充電樁本體隱藏在地面下方，需要使用時通過按動開關(guān)將充電樁本體升起，避免了充電樁本體被撞壞；

2、汽車駛?cè)胪＼囄徊⒓磳⑼＼嚂r，車輪壓過開關(guān)，電機即開始工作，充電樁本體升起，節(jié)省了按動開關(guān)的操作，節(jié)約了時間；

3、曲面能夠減少開關(guān)的磨損，同時汽車駛過時更加平緩，提升了駕駛員的操作體驗；

4、當(dāng)汽車誤過地下儲槽時，端蓋能夠防止汽車輪胎陷入地下儲槽。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的一種可升降的充電樁的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型實施例1的一種可升降的充電樁的俯視圖；

圖3為圖2中A-A截面圖；

圖4為本實用新型實施例2的一種可升降的充電樁的立體結(jié)構(gòu)圖；