[實用新型]一種防損閘機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020394276.3 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN212337122U | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱焜 | 申請(專利權(quán))人: | 泉州市欣泓潤工業(yè)設(shè)計有限公司 |
| 主分類號: | E06B11/08 | 分類號: | E06B11/08 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 郭河志 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防損閘機(jī) | ||
本實用新型涉及閘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防損閘機(jī),其構(gòu)造簡單,設(shè)計合理,具有實用意義和推廣價值,預(yù)期能夠產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益,包括閘機(jī)本體,閘機(jī)本體上可轉(zhuǎn)動連接地安裝有限位頭,限位頭包括底座、復(fù)數(shù)根連接桿和復(fù)數(shù)根限位桿,連接桿與限位桿數(shù)量相同,底座安裝于閘機(jī)本體上,連接桿一端與底座固定連接,連接桿另一端通過萬向節(jié)與限位桿相連,連接桿和限位桿相連端上均設(shè)有復(fù)數(shù)個位置相對應(yīng)的收納槽,收納槽內(nèi)設(shè)有彈簧,彈簧兩端分別與連接桿、限位桿相連。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及閘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防損閘機(jī)。
背景技術(shù)
閘機(jī)是一種常見的道路管理設(shè)備,通過道路阻擋來實現(xiàn)管理人流和規(guī)范行人進(jìn)出的目的,其核心功能在于實現(xiàn)一次僅通過一人,可用于各種收費(fèi)、門禁場合的入口通道處,常見的閘機(jī)有擺閘、翼閘、平移閘、三輥閘和轉(zhuǎn)閘等類別;對于三輥閘而言,當(dāng)行人通過證件識別(例如身份證、IC卡、ID卡等)或生物識別(例如指紋、虹膜人臉等)后,限位裝置解除對機(jī)芯的限制,與機(jī)芯相連的限位頭轉(zhuǎn)動使得行人通過,然而在進(jìn)行識別時行人會倚靠在限位頭上,由于識別結(jié)構(gòu)并不能馬上進(jìn)行識別使得限位裝置立刻接觸對機(jī)芯的限制,且行人較多時會擠壓限位頭,因此與限位頭相連的機(jī)芯、限位機(jī)構(gòu)均承受較大負(fù)荷,容易損壞,這也是三輥閘的主要故障原因,因此若是對現(xiàn)有的閘機(jī)進(jìn)行改進(jìn),研發(fā)一種機(jī)芯不容易受損的閘機(jī)將具有積極意義。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種防損閘機(jī),以解決背景技術(shù)中所提到的問題。
為達(dá)到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:包括閘機(jī)本體,所述閘機(jī)本體上可轉(zhuǎn)動連接地安裝有限位頭,所述限位頭包括底座、復(fù)數(shù)根連接桿和復(fù)數(shù)根限位桿,所述連接桿與所述限位桿數(shù)量相同,所述底座安裝于所述閘機(jī)本體上,所述連接桿一端與所述底座固定連接,所述連接桿另一端通過萬向節(jié)與所述限位桿相連,所述連接桿和所述限位桿相連端上均等距設(shè)有復(fù)數(shù)個位置相對應(yīng)的收納槽,所述收納槽內(nèi)設(shè)有彈簧,所述彈簧兩端分別與所述連接桿、所述限位桿相連。
優(yōu)選的,所述連接桿等距地設(shè)于所述底座上。
優(yōu)選的,所述連接桿與所述限位桿連接處側(cè)面設(shè)有限位槽,所述限位槽上套設(shè)有彈性防護(hù)套。
優(yōu)選的,所述連接桿的數(shù)量為3。
優(yōu)選的,所述限位桿的數(shù)量為3。
優(yōu)選的,所述收納槽的數(shù)量為4。
由上述對本實用新型結(jié)構(gòu)的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:
本實用新型提供的一種防損閘機(jī),當(dāng)行人倚靠在限位桿上時,由于限位桿與連接桿通過萬向節(jié)連接,因此限位桿與連接桿的夾角會發(fā)生改變,行人倚靠在限位桿上的力量越大,則限位桿與連接桿的夾角越小,行人倚靠在限位桿上的力量越小,則限位桿與連接桿的夾角越大,此時彈簧彎曲,通過限位桿與連接桿夾角的改變來減小行人依靠在限位桿上的重量,從而減小對機(jī)芯、閘機(jī)本體內(nèi)限位機(jī)構(gòu)的負(fù)荷,避免閘機(jī)受損;行人離開限位桿后彈簧復(fù)位使得限位桿與連接桿夾角恢復(fù)到180°。
本實用新型能夠減少行人對限位頭的負(fù)荷,避免機(jī)芯和限位機(jī)構(gòu)受損,具有實用意義和推廣價值,預(yù)期能夠產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實用新型立體圖;
圖2為所述限位桿連接構(gòu)造示意圖(局部);
圖中:閘機(jī)本體1、限位頭2、底座21、連接桿22、限位桿23、收納槽24、彈簧25、限位槽26、彈性防護(hù)套27。
具體實施方式
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