[實用新型]一種用于燃料罐氣壓平衡的裝置

有效

• 申請號: 202020394089.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN212132029U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李聰;汪曄;魏偉;孫公權;李山
• 申請（專利權）人: 上海醇加能源科技有限公司
• 主分類號: F17C13/00
• 分類號: F17C13/00;F17C13/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 陳輝

本實用新型公開了一種用于燃料罐氣壓平衡的裝置，包括漂浮在燃料罐內部液體上的漂浮裝置、設在漂浮裝置下方的配重結構、貫穿漂浮裝置并將燃料罐內部氣體與外界空氣接通的氣壓平衡軟管。本實用新型的用于燃料罐氣壓平衡的裝置使漂浮裝置穩定地漂浮在燃料罐內部液體上，保證了氣壓平衡軟管一端管口始終朝向燃料罐內部氣體空間，降低了燃料罐內部液體灌入氣壓平衡軟管的概率，增加了本實用新型的使用穩定性。本實用新型的通過氣壓平衡軟管將燃料罐內部氣體與外界空氣接通，相比于現有技術不需要手動打開透氣閥即可自動平衡燃料罐內外氣壓。

技術領域

本實用新型涉及液體燃料技術領域，特別涉及一種用于燃料罐氣壓平衡的裝置。

背景技術

液體燃料是用來產生熱量或動力的液態可燃燒物質，部分液態燃料具有毒性、腐蝕性和易燃易爆性，其貯藏安全性一直備受關注。即使是在常溫環境中，液體燃料也會隨著溫度的上升產生巨大的蒸汽壓，在密封的燃料容器中被加熱會導致更快的壓力增加，從而造成容器的開裂、滲漏等嚴重影響安全性的問題。

為了避免上述因內部壓強增加而導致的安全風險，通常會在儲液罐頂部側壁上安裝透氣閥，在罐體內氣壓達到特定值時打開閥門放出氣體，然而這種方式只能在透氣閥與氣體側臨界時才能發揮作用，即只有在罐體處于特定方向上時才能使用，若罐體傾側角度過大，甚至倒置時，就會有漏液的風險。而且，這種方式需要對不同罐體進行不同加工，不具有普遍適用性和經濟性。為了適應不同罐體和不同使用狀態，需要在燃料罐中加入一種結構簡單、可靠性高的氣壓平衡裝置，動態保持罐體內氣壓與環境氣壓的一致性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的不足，提供一種用于燃料罐氣壓平衡的裝置。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是：

一種用于燃料罐氣壓平衡的裝置，包括漂浮在燃料罐內部液體上的漂浮裝置、設在漂浮裝置下方的配重結構、貫穿漂浮裝置并將燃料罐內部氣體與外界空氣接通的氣壓平衡軟管。以上技術方案中，漂浮裝置帶著氣壓平衡軟管漂浮在燃料罐內部液體上，從而通過氣壓平衡軟管將燃料罐內部氣體與外界空氣接通。配重結構使漂浮裝置穩定地漂浮在燃料罐內部液體上，降低了漂浮裝置傾斜或者甚至翻滾的概率，保證了氣壓平衡軟管一端管口始終朝向燃料罐內部氣體空間，從而降低了氣壓平衡軟管傾斜或者翻倒伸入燃料罐內部液體的概率，降低了燃料罐內部液體灌入氣壓平衡軟管的概率，增加了本實用新型的使用穩定性。使用時，漂浮裝置通過氣壓平衡軟管與燃料罐外界空氣連通，方便燃料罐內氣體的輸入和排出；當燃料罐內氣壓變大時，氣體受到壓強影響，通過氣壓平衡軟管進入漂浮裝置內部空間或排出至燃料罐外界空氣，直至形成新的氣壓平衡；當燃料罐內氣壓變小時，外界空氣通過氣壓平衡軟管進入至燃料罐內部空間，直至形成新的氣壓平衡。

作為優選，漂浮裝置包括泡沫浮球，配重結構設在泡沫浮球下方，氣壓平衡軟管貫穿泡沫浮球。以上技術方案中，氣壓平衡軟管一端貫穿泡沫浮球并伸出至泡沫浮球上方，配重結構設在泡沫浮球下方，使得氣壓平衡軟管的一端穩定伸出到泡沫浮球上方。

作為優選，配重結構包括設在泡沫浮球下方的配重片。以上技術方案中，配重片設在泡沫浮球的下方，使得氣壓平衡軟管的一端穩定伸出到泡沫浮球上方。

作為優選，配重片通過熱縮套管設在泡沫浮球下方。以上技術方案中，熱縮套管套設在泡沫浮球和配重片外，通過熱縮套管可以方便地將配重片設在泡沫浮球下方。

作為優選，泡沫浮球上方還固定設有透氣接頭，氣壓平衡軟管設在透氣接頭上并貫穿泡沫浮球。以上技術方案中，透氣接頭的設置保證了氣壓平衡軟管伸出泡沫浮球切面高度，降低了由于固定套管老化而造成氣壓平衡軟管固定不牢的概率。

作為優選，氣壓平衡軟管的內徑為2—2.5mm。