[實用新型]一種防震型蓄電池

有效

• 申請號: 202020393947.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211957695U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 劉海鳳;李越南;袁關銳;周文渭;房兆錕;莊建
• 申請（專利權）人: 天能電池集團股份有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 沈金龍

本實用新型涉及蓄電池技術領域，公開了一種防震型蓄電池，包括電池槽，電池槽的外底面設有防震墊，且在平行極群中極板布置方向的電池槽兩外側壁上設有加強筋；電池槽的外底面設有用于安裝所述防震墊的凸環，防震墊具有卡入凸環中的內孔塞，以及套設在凸環外圈的套環。本實用新型在電池槽的底面設計防震墊的同時在電池槽側面設置加強筋，利用底面的防震墊與加強筋雙重減震作用，可有效的減緩因外部撞擊導致的電池極群的撞擊短路發生，減震效果更好。其中的加強筋、凸環與電池槽一體注塑成型，不影響后期生產操作，簡化操作工序的同時降低生產成本的投入。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池技術領域，具體涉及一種防震型蓄電池。

背景技術

蓄電池作為一種電源，已經廣泛地應用在人們的生活當中，由于蓄電池可以重復充電使用，因此給人們的生活帶來了很多便利。隨著蓄電池的應用范圍變得廣泛，由于使用環境的不確定性例如行駛路況，蓄電池受到震動的情況增多，造成電池短路、斷路，導致電池失效，使得電池使用壽命縮短或終止。

目前廣泛采用的改進方法主要為在蓄電池的外殼及底面設置了一層減震層，使蓄電池的抗震和抗沖擊性能大大增強，有效的防止了蓄電池受到不確定外力震動和沖擊時破裂導致蓄電池漏液和電性能的損失。

專利CN201663183U公開了一種防震蓄電池，在該專利中的蓄電池采用了安裝在電池殼底部的防震機構，在蓄電池的電池殼和地面發生碰撞時，防震機構會大大緩解地面對電池殼的沖擊，避免電池殼發生破裂，而造成電解液流出污染環境。

專利CN202737002U公開了一種防震型蓄電池結構，包括底部帶有減震墊的蓄電池，所述減震墊設置于電池底部的四個角上。由于在蓄電池的四角底部設有防震墊，還由于防震墊底盤上設有氣室和與之匹配的吸盤，可以有效緩解車子在運行時電池的震動，防止電池極板活性物質的過早脫落、短路等，保證了電池性能的可靠度，延長了電池的壽命，且有效的防止了電池殼的震裂和磨損。

但現有技術中涉及的蓄電池防震機構要么設計復雜，工序繁瑣，生產效率低，生產成本高；要么減震效果一般，如上述兩篇專利中的減震結構，僅能對電池底部進行防震防護，但對電池側面的防護力不足，還存在改進的空間。

實用新型內容

本實用新型公開了一種設計簡單、生產成本低，對電池減震效果好的防震蓄電池，同時該防震蓄電池的結構散熱好、外殼強度高，并且在電池堆疊排放時可避免對電池上表面造成磨損及端子壓傷受損等情況的發生。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種防震型蓄電池，包括電池槽，所述電池槽的外底面設有防震墊，且所述電池槽在平行極群中極板布置方向的兩外側壁上設有加強筋；所述電池槽的外底面設有用于安裝所述防震墊的凸環，所述防震墊具有卡入凸環中的內孔塞，以及套設在凸環外圈的套環。

本實用新型設計的防震墊安裝在電池槽的外底面，可以電池底部與安裝面之間起到防滑緩震作用，防止內部極群受震損壞。同時在電池槽極板布置方向的兩外側壁設置有加強筋，該加強筋能夠防止電池槽在堆放時，兩側受到碰撞導致電池槽內集群受震損壞，在使用過程中，加強筋的設置可有效的減緩因外部撞擊導致的電池側邊極群的撞擊短路發生，與底面的防震墊起到雙重減震的作用。

另外，所述加強筋一方面使得成組電池之間留有相對較大的間隙，防止散熱不均而引發熱失控造成電池壽命縮短；另一方面設有加強筋結構的電池槽相對于其他形狀的穩固性更好，抗變形能力更強。

所述凸環的中心孔口部具有環內倒角，所述內孔塞的端部設有倒角，便于防震墊的安裝。

所述防震墊的外底面設有防滑紋路，對電池槽起到防滑穩固的作用。

所述防震墊的材質為丁腈橡膠、三元乙丙橡膠(EPDM)、氟硅橡膠(FLS)或氟素橡膠(VITON)等耐腐蝕耐磨損橡膠材質。