[實(shí)用新型]西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020393806.2 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN212022690U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高毅;王斌 | 申請(專利權(quán))人: | 杰華生物技術(shù)(青島)有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 鞏同海;趙偉敏 |
| 地址: | 266100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 西林 瓶收料 轉(zhuǎn)運(yùn) | ||
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置領(lǐng)域,公開了一種西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車,其包括車架和位于車架底部的車輪,車架包括有若干列立柱,相鄰兩列立柱的相對一側(cè)上均平行固定有若干層托板,同一層的兩個(gè)托板上放置有收料托盤。本實(shí)用新型的西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車設(shè)置有若干層收料托盤,每盤西林瓶的數(shù)量固定,方便清點(diǎn)核算,轉(zhuǎn)運(yùn)車占用空間少、存放數(shù)量多且轉(zhuǎn)運(yùn)便利,極大地提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置領(lǐng)域,具體而言,涉及一種西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù)
在西林瓶的生產(chǎn)過程中,每一批次罐裝好的西林瓶的數(shù)量在5萬瓶左右,灌裝好的產(chǎn)品通常需要轉(zhuǎn)運(yùn)到包裝生產(chǎn)線上進(jìn)行包裝,轉(zhuǎn)運(yùn)之前需要暫時(shí)存放,實(shí)際生產(chǎn)中缺乏適合的存放容器,存放時(shí)占用空間太大;而且由于單批次數(shù)量太大,在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中容易出現(xiàn)西林瓶掉落的情況,產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)困難,亟需一種存放量大、易于轉(zhuǎn)運(yùn)并且能夠準(zhǔn)確核算產(chǎn)品數(shù)量的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供一種存放量大且易于轉(zhuǎn)運(yùn)的西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所述的西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車包括車架和位于車架底部的車輪,車架包括有若干列立柱,相鄰兩列立柱的相對一側(cè)上均平行固定有若干層托板,同一層的兩個(gè)托板上放置有收料托盤。
優(yōu)選地,車架兩端的立柱在內(nèi)側(cè)設(shè)置托板,車架中間的立柱在兩側(cè)均設(shè)置托板。
優(yōu)選地,托板為L型,包括水平部和垂直部,垂直部與立柱固定連接。
優(yōu)選地,托板沿長度方向傾斜設(shè)置,較低一端的水平部的邊緣設(shè)置有擋板。
優(yōu)選地,收料托盤為三面有邊沿、一面敞口的簸箕形狀。
優(yōu)選地,收料托盤上還設(shè)置有提手,提手與收料托盤的兩側(cè)鉸接,提手放倒后正好堵住一側(cè)的敞口。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型的西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車設(shè)置有若干層收料托盤,每盤西林瓶的數(shù)量固定,方便清點(diǎn)核算,轉(zhuǎn)運(yùn)車占用空間少、存放數(shù)量多且轉(zhuǎn)運(yùn)便利,極大地提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是托板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是收料托盤結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:1、車架;2、車輪;3、立柱;4、托板;5、收料托盤;6、水平部;7、垂直部;8、擋板;9、提手。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1所示,本實(shí)用新型所述的西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車包括車架1和位于車架底部的車輪2,車架1包括有五列立柱3,相鄰兩列立柱的相對一側(cè)上均平行固定有十層托板4,具體來說,車架1兩端的立柱3只在內(nèi)側(cè)設(shè)置托板4,車架1中間的立柱3在兩側(cè)對稱設(shè)置托板4;在同一層的兩個(gè)托板上放置有收料托盤5,每兩列相鄰的立柱間放置有十個(gè)收料托盤,整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車共計(jì)放置四十個(gè)收料托盤,每個(gè)收料托盤可以收納五百個(gè)西林瓶,整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)車可以存放兩萬個(gè)西林瓶。可見,本實(shí)用新型的西林瓶收料轉(zhuǎn)運(yùn)車占用空間少、存放數(shù)量多且轉(zhuǎn)運(yùn)便利。
如圖2所示,托板4為L型,包括水平部6和垂直部7,垂直部7與立柱3固定連接,托板4沿長度方向傾斜設(shè)置,較低一端的水平部的邊緣設(shè)置有擋板8。只在一側(cè)設(shè)置擋板是為了方便將收料托盤放在擋板上,將擋板傾斜設(shè)置且在低的一端增加擋板是為了防止運(yùn)輸時(shí)收料托盤滑落。
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