[實用新型]一種便于拆裝的發動機罩

有效

• 申請號: 202020392302.9
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN211819641U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 胡祚鋒
• 申請（專利權）人: 揚州揚子到河復合材料制品有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

本實用新型屬于發動機技術領域，尤其為一種便于拆裝的發動機罩，包括罩體，所述罩體的底部對稱固定安裝有四個安裝塊，所述安裝塊上開設有安裝槽，所述安裝槽內滑動安裝有滑動板，所述安裝槽內固定安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與滑動板固定連接，所述安裝槽內活動安裝有鎖止塊，所述鎖止塊與滑動板活動連接，所述鎖止塊上滑動安裝有圓盤，所述鎖止塊的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊的底部固定安裝有底座。本實用新型設計合理，操作簡單，便于快速的對發動機罩進行拆裝，提高了拆裝效率，省時省力，降低了長時間使用脫落的風險，從而避免了噪音污染和安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其涉及一種便于拆裝的發動機罩。

背景技術

汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具，自從1886年第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，同時也已經發展成為近現代物質文明的支柱之一，發動機作為汽車的動力來源，是必不可少的，發動機的使用環境相對惡劣，在發動機的運行過程中會產生噪音、高溫，因此需要在發動機外側安裝發動機罩。

但是，現有技術中，發動機罩的安裝方式結構單一，且不利于拆裝，費時費力，安裝效率低，長時間使用還可能導致發動機罩脫落，增加了噪音污染和安全隱患。為此，提供一種便于拆裝的發動機罩。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于拆裝的發動機罩。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便于拆裝的發動機罩，包括罩體，所述罩體的底部對稱固定安裝有四個安裝塊，所述安裝塊上開設有安裝槽，所述安裝槽內滑動安裝有滑動板，所述安裝槽內固定安裝有第一彈簧，所述第一彈簧的一端與滑動板固定連接，所述安裝槽內活動安裝有鎖止塊，所述鎖止塊與滑動板活動連接，所述鎖止塊上滑動安裝有圓盤，所述鎖止塊的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊的底部固定安裝有底座，所述安裝塊上開設有腔體，所述腔體內滑動安裝有鎖止銷，所述鎖止銷延伸至安裝槽內，所述鎖止銷與鎖止塊和圓盤相適配，所述鎖止銷上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的一端與鎖止銷固定連接，所述第二彈簧的另一端與腔體的內壁固定連接。

優選的，所述安裝槽的兩側內壁上均開設有滑動槽，所述滑動板上對稱固定安裝有兩個滑塊，所述滑塊與對應的滑動槽的內壁滑動連接。

優選的，所述腔體的一側內壁上開設有滑動孔，所述滑動孔的內壁與鎖止銷滑動連接。

優選的，所述滑動孔的內壁上固定安裝有限位桿，所述鎖止銷上開設有限位槽，所述限位槽的內壁與限位桿滑動連接。

優選的，所述鎖止銷上設有第一斜面，所述圓盤的頂部設有第二斜面，所述第二斜面和第一斜面相適配。

優選的，所述圓盤的底部設有第三斜面。

優選的，所述鎖止塊上開設有凹槽，所述凹槽與圓盤相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：首先，該裝置通過罩體、安裝塊、安裝槽、滑動板、第一彈簧、鎖止塊、圓盤、固定塊、底座、腔體、鎖止銷、第二彈簧、滑動槽、滑動孔、限位桿和限位槽相配合，使用時，將底座固定安裝在發動機上，按壓罩體，罩體帶動安裝塊向下運動，使鎖止塊進入安裝槽內，通過鎖止銷將鎖止塊進行鎖止，如說明書附圖所示，此時，罩體被固定安裝在發動機上，在第一彈簧的彈力作用下，使罩體安裝牢固，防止上下晃動，當需要拆下罩體時，繼續向下按壓罩體，安裝塊帶動鎖止銷繼續向下運動，在第一斜面和第二斜面的作用下，使鎖止銷運動至圓盤的下方，此時，向上提起罩體，使安裝塊向上運動，安裝塊帶動鎖止銷向上運動，鎖止銷帶動圓盤向上運動，使圓盤進入凹槽內并與凹槽的內壁抵接，此時，罩體繼續向上運動，在第三斜面的作用下，使鎖止銷收縮并遠離鎖止塊，可以拆下罩體。

本實用新型設計合理，操作簡單，便于快速的對發動機罩進行拆裝，提高了拆裝效率，省時省力，降低了長時間使用脫落的風險，從而避免了噪音污染和安全隱患。