[實用新型]一種花鍵軸螺母一體化內置壓力傳感器伺服壓機

有效

• 申請號: 202020392256.2
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN211991709U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 紀明民;鄭豐;顧春東;陳龍;陳偉峰;盛玉長;鄭偉;范錦程;張艷
• 申請（專利權）人: 中村精機（無錫）有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京智客聯合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 楊群

本實用新型公開了一種花鍵軸螺母一體化內置壓力傳感器伺服壓機，包括機架，還包括：滾珠絲杠；第一軸承座，第一軸承座設于滾珠絲杠靠近機架的端部；第一軸承，第一軸承設于第一軸承座靠近機架的一端內部；第二軸承座，第二軸承座設于第一軸承座遠離機架的一端；第二軸承，第二軸承設于第二軸承座遠離機架的一端內部；壓力傳感器，壓力傳感器設于第二軸承座靠近機架的一端內部；花鍵軸螺母，花鍵軸螺母設于滾珠絲杠外側，花鍵軸螺母的外部端部設有花鍵套；壓頭，壓頭固定于花鍵軸螺母端部。實用新型將壓力傳感器內置，結構緊湊，減少多個零件的設置，成本降低，尺寸減小，具有更強的抗扭能力。

技術領域

本實用新型涉及機械壓裝技術，具體是一種花鍵軸螺母一體化內置壓力傳感器伺服壓機。

背景技術

伺服壓機目前是國內的新興行業，主要應用于軸承壓裝或汽車生產過程中的一些過盈配合件的壓裝。

目前國內汽車行業主要使用的產品為進口品牌奇石樂，國產產品在技術等方面存在著較大的差距。

奇石樂產品，壓力傳感器為內置結構，同時在產品的尺寸方面做的比較緊湊。國內伺服壓機，目前通常的做法為在傳統的伺服電缸的基礎上增加位置、壓力檢測的傳感器去實現伺服壓機的功能。但目前國內的產品均為壓力傳感器外置型結構，即壓力傳感器在伺服電缸的本體外側，在伺服電缸的推桿末端增加壓力傳感器。結構尺寸較大，也較難以保證壓裝面與壓力傳感器面的平行度。

傳統的伺服壓機機械系統，通常在缸筒內部需要布置活塞機構，伺服電機通過傳動機構來帶動滾珠絲杠產生旋轉運動，通過活塞、導向銅鍵兩個零件來限制滾珠螺母的旋轉運動，從而滾珠螺母將滾珠絲杠的旋轉運動轉換為直線運動，從而帶動活塞及中空推桿實現直線運動，通過壓頭對產品進行壓裝。此種結構將壓力傳感器外置，結構較大，抗扭導向是通過導向銅鍵，摩擦力為滑動摩擦力，銅鍵無法與活塞上的導向鍵槽實現過盈配合或者零間隙，因此無法消除壓機本身的回轉間隙，從而影響絕對定位精度。

實用新型內容

為解決上述現有技術的缺陷，本實用新型提供一種花鍵軸螺母一體化內置壓力傳感器伺服壓機，本實用新型將壓力傳感器內置，結構緊湊，減少多個零件的設置，成本降低，尺寸減小，抗扭導向是通過滾珠花鍵，摩擦力為滾動摩擦力，可以通過調整滾珠花鍵的預緊力來實現回轉的零間隙，具有更強的抗扭能力。

為實現上述技術目的，本實用新型取得了以下技術效果：一種花鍵軸螺母一體化內置壓力傳感器伺服壓機，包括機架，還包括：

滾珠絲杠；

第一軸承座，所述第一軸承座設于所述滾珠絲杠靠近所述機架的端部；

第一軸承，所述第一軸承設于所述第一軸承座靠近所述機架的一端內部；

第二軸承座，所述第二軸承座設于所述第一軸承座遠離所述機架的一端；

第二軸承，所述第二軸承設于所述第二軸承座遠離所述機架的一端內部；

壓力傳感器，所述壓力傳感器設于所述第二軸承座靠近所述機架的一端內部；

花鍵軸螺母，所述花鍵軸螺母設于所述滾珠絲杠外側，所述花鍵軸螺母的外部端部設有花鍵套；

壓頭，所述壓頭固定于所述花鍵軸螺母端部；

所述第一軸承座遠離所述機架的一端設有隔板，所述壓力傳感器與所述第一軸承分別位于所述隔板的兩側。

進一步地，所述第一軸承座固定于所述機架上。

進一步地，所述滾珠絲杠外部設有缸筒，所述缸筒通過第二螺栓和第三螺栓固定于所述花鍵套和所述第二軸承座上。

進一步地，所述花鍵軸螺母與所述滾珠絲杠之間設有耐磨套。

進一步地，所述第一軸承與所述第二軸承均采用圓錐滾子軸承。