[實用新型]一種預應力軌枕鋼筋自動穿絲機構

有效

• 申請號: 202020390363.1
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN212170843U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 鄭翼
• 申請（專利權）人: 北京智創賦能技術開發中心（有限合伙）
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04;B28B23/02;E01B3/34
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請涉及軌枕生產技術領域，提供一種預應力軌枕鋼筋自動穿絲機構，包括上料裝置、取絲裝置、推絲裝置和升降平臺；取絲裝置可移動的設置上料裝置和推絲裝置的上方；升降平臺且可帶動箍筋載具進行抬升或下降，升降平臺的一端設置推絲裝置，推絲裝置可滑動的靠近或遠離升降平臺。在實際應用過程中，由上料裝置提供用于穿絲的鋼筋，并由取絲裝置夾運輸到推絲裝置上，由推絲裝置將鋼筋推入升降平臺的箍筋載具中，且，在完成箍筋一層鋼筋穿絲后，升降平臺可帶動箍筋上升，以便繼續對箍筋進行下一層鋼筋的穿絲，從而最終實現對鋼筋籠的自動穿絲。通過機械化設備完成鋼筋籠的自動穿絲，提高軌枕桁架鋼筋的穿絲環節生產效率。

技術領域

本申請涉及軌枕生產技術領域，尤其涉及一種預應力軌枕鋼筋自動穿絲機構。

背景技術

軌枕是指結構型式為板體，用以支撐和固定鋼軌，將列車通過鋼軌傳遞的載荷分布給板下基底的新型軌下部件。其結構需要承受較大的載荷，包括構件自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等。

為了能夠承受較大的載荷，在軌道板生產過程中，需要在軌枕內部預制鋼筋籠，然后在鋼筋籠的基礎上澆筑混凝土，從而提高軌道板的載荷承受能力，預制鋼筋籠的施工步驟是，在張拉掛板、擋漿板以及箍筋中穿入鋼筋，然后在桁架鋼筋的交叉點用扎絲綁扎，然后放入軌枕模具中。

在現有技術中，軌枕桁架鋼筋的穿絲采用人工手動操作，工作單調重復，工作量較大，費時費力，工作效率低、產能低下，無法保證軌枕的生產進度，影響軌道板生產效率。

實用新型內容

本申請提供了一種預應力軌枕鋼筋自動穿絲機構，以解決現有技術中，軌枕桁架鋼筋的穿絲環節生產效率較低的問題。

本申請提供一種預應力軌枕鋼筋自動穿絲機構，包括上料裝置、取絲裝置、推絲裝置和升降平臺；

所述上料裝置供給用于穿絲的鋼筋，所述取絲裝置可移動的設置所述上料裝置和所述推絲裝置的上方，以將鋼筋夾取到所述推絲裝置上；

所述升降平臺用于固定箍筋載具，且可帶動箍筋載具進行抬升或下降，箍筋載具用于放置箍筋、張拉掛板和擋漿板，所述升降平臺的一端設置所述推絲裝置，所述推絲裝置可滑動的靠近或遠離所述升降平臺，以帶動鋼筋穿入所述升降平臺的箍筋載具中。

可選的，所述上料裝置包括上料輸送線、轉運架和排列裝置；

所述轉運架設置在所述上料輸送線的末端，處于所述上料輸送線和所述排列裝置之間，以將所述上料輸送線上運輸的鋼筋，轉運到所述排列裝置上。

可選的，所述轉運架包括固定板、提升板、轉運電機和提升曲軸；

所述固定板和所述提升板上設置有數量相同的多級臺階；所述提升曲軸至少包括一個連桿頸，且所述連桿頸連接所述提升板；所述轉運電機連接所述提升曲軸的主軸頸；

在所述轉運電機帶動所述提升曲軸旋轉的過程中，所述提升板將處于所述固定板最低一級臺階上的鋼筋逐級轉運到所述固定板最高一級臺階上，以及將處于所述固定板最高一級臺階上的鋼筋轉運到排列裝置。

可選的，所述排列裝置包括滑道和排列平臺；所述滑道上端連接所述轉運架，下端連接所述排列平臺。

可選的，所述排列裝置還包括固定阻擋塊和多個活動阻擋塊；所述固定阻擋塊設置在所述排列平臺上，每個活動阻擋塊均設置有一個氣缸；

所述活動阻擋塊可在所述氣缸的帶動下，伸出所述排列平臺上方，或，縮回所述排列平臺下方。

可選的，所述推絲裝置包括底座、固定架、推絲架、卡槽和擋板；所述固定架設置在所述底座上，所述固定架和所述推絲架上設置有卡槽，以卡接鋼筋，所述底座可滑動的靠近或遠離所述升降平臺；